4 señales de un mal sensor de velocidad de rueda ABS

Signos de un mal sensor de velocidad de la rueda Abs
El sensor de velocidad de la rueda ABS tiene múltiples funciones, lo que lo convierte en una parte vital de su automóvil. Cuando uno comienza a fallar, es posible que note varios síntomas. Este artículo revisa los síntomas, la ubicación, la función y el costo de reemplazo de un sensor de velocidad de rueda ABS malo. Echemos un vistazo rápido a qué signos puede esperar. El síntoma más común de un mal sensor de velocidad de la rueda ABS es una luz de advertencia ABS en el tablero de su automóvil. También puede notar problemas al frenar. Los principales síntomas de un sensor de velocidad de rueda ABS malo o defectuoso incluyen:
  • Luces de advertencia iluminadas
  • Pedal de freno pulsante al frenar
  • Pérdida de frenos antibloqueo
  • Pérdida del control de tracción o estabilidad
Como puede ver, en realidad no hay muchas maneras de saber si un sensor ABS se ha estropeado. Esto se debe principalmente a que el módulo de control ABS encenderá la luz de advertencia del ABS y desactivará el sistema para evitar accidentes. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un mal sensor de velocidad de rueda ABS.

Luces de advertencia iluminadas

Abs Luz Su tablero contiene una variedad de luces importantes que lo alertan sobre el peligro. Cuando el sensor de velocidad de la rueda ABS falla, la luz ABS es probablemente una de las primeras señales de que notará todos los síntomas del sensor de velocidad de la rueda ABS malo. Al principio, podría simplemente hacer que se encienda la luz de advertencia de ABS. Sin embargo, cuando los otros sistemas dejan de funcionar correctamente, es posible que también vea las luces de advertencia de control de tracción y estabilidad. En casos raros, los sensores de velocidad de las ruedas ABS defectuosos pueden hacer que el velocímetro deje de registrarse.

Pedal de freno pulsante al frenar

Pedal de freno de empuje Los sensores ABS miden las velocidades de cada rueda, y si uno de los sensores ABS se ha estropeado, leerá la velocidad incorrecta en una o más ruedas. Esto hará que el módulo de control del ABS se engañe y piense que el automóvil se está deslizando sobre una superficie resbaladiza. Esto hará que el ABS y el control de tracción se activen, y lo sentirá al sentir un pedal de freno pulsante o bombeante mientras frena.

Pérdida de frenos antibloqueo

Abs Frenos Coche Cuando un sensor de rueda ABS falla, hace que los frenos antibloqueo no funcionen. Cada vez que se nota una falla, el sistema activa una alerta y se enciende la luz de advertencia abs. A partir de aquí, el módulo de control electrónico del vehículo deja de recibir datos valiosos del sensor. La computadora se basa en esta información para determinar si las ruedas se están bloqueando y requieren apoyo. Debido a que el sistema no sabe lo que está sucediendo, el ABS se apaga hasta que se realiza la reparación.

Pérdida del control de tracción o estabilidad

Tcs Desactivado No solo puede perder los frenos antibloqueo, sino también otras funciones, como el control de estabilidad, el control de tracción, la estabilidad de balanceo y la asistencia de arranque en pendiente. Cuando el sensor deja de enviar información, la computadora también apaga estos sistemas. Sin embargo, puede experimentar problemas incluso cuando la luz ABS no está encendida. Si tiene dificultades para mantener la tracción en malas condiciones climáticas o nota problemas de manejo cuando frena rápidamente, el sensor de velocidad de la rueda ABS podría ser el culpable. También podría ser causado por conexiones de cableado dañadas que van desde el sensor hasta el ECM.

Ubicación del sensor de velocidad de la rueda ABS

Ubicación del sensor Abs El sensor de velocidad de la rueda ABS se encuentra al volante, detrás del rotor del freno, pero algunos se colocan directamente sobre el eje. Cada vehículo contiene una cantidad variable de sensores de velocidad de rueda ABS. Si el sistema contiene cuatro sensores de velocidad de rueda ABS, habrá uno en cada rueda detrás del rotor. Los sistemas con tres sensores tienen dos en cada rueda delantera y otro en el eje trasero en lugar de al volante. El tipo ABS determina cuántos sensores contiene el vehículo. Aquí hay cuatro configuraciones de ABS. ABS de dos canales y cuatro sensores: un sensor se encuentra en cada rueda, pero hay un canal en la parte delantera y otro para la parte trasera. Cuando cualquier sensor de velocidad detecta un bloqueo de la rueda, el ABS se activa en esa parte del vehículo. ABS de tres canales y tres sensores: Hay un sensor ubicado en cada rueda delantera y otro ubicado en el eje trasero. Mientras que las ruedas traseras se monitorean al mismo tiempo, las ruedas delanteras se evalúan por separado. ABS de tres canales y cuatro sensores: si bien hay sensores ubicados en cada rueda, las ruedas traseras funcionan con un controlador. ABS de cuatro sensores: un sensor se encuentra en cada rueda y se monitorea por separado. Esta es la configuración más común con los vehículos modernos.

Función del sensor de velocidad de la rueda ABS

Cierre del sensor de abdominales El sensor de velocidad de la rueda ABS también se puede llamar un sensor de freno ABS o, más claramente, un sensor ABS. Se llame como se llame, es una parte crítica del ABS. El sistema de frenos antibloqueo (ABS) se encuentra en la mayoría de los vehículos nuevos. Los sensores de rueda ABS están conectados a las ruedas o al eje para medir la velocidad de rotación de las ruedas. La mayoría de los sensores ABS contienen un anillo dentado y un imán que está encerrado con una bobina. El contacto entre el imán y el anillo crea un campo eléctrico, que se convierte en la señal que se envía al controlador ABS. A partir de aquí, el controlador determina la velocidad de cada rueda o eje. Esta información se transmite al módulo de control del motor (ECM). Cuando el ECM ve que una rueda se está bloqueando, se activa el ABS. Funciona a una velocidad tan rápida que a menudo crea un ruido de molienda con una sensación pulsante. Si el vehículo también está equipado con control de tracción, el sensor ABS ayuda a controlar el movimiento del vehículo en situaciones precarias. Cuando se pierde la tracción, la velocidad de una rueda será diferente a la de las demás, lo que hará que el sistema se active. La computadora reduce la cantidad de fuerza de frenado que se aplica a la rueda, causando problemas. Cuando esta fuerza disminuye, permite que la rueda recupere el agarre y gire normalmente de nuevo. Estos mismos sensores también ejecutan los sistemas de control de estabilidad en los automóviles modernos. Sensor de abdominales

Costo de reemplazo del sensor de velocidad de la rueda ABS

El costo promedio de reemplazo del sensor de velocidad de la rueda ABS es de entre $ 200 y $ 400 por sensor, dependiendo del modelo del automóvil y los costos de mano de obra. Puede esperar pagar alrededor de $ 100 a $ 150 por el sensor de velocidad de la rueda y otros $ 100 a $ 300 por la mano de obra. Los sensores de velocidad de las ruedas ABS en vehículos de lujo a menudo pueden costar más, además de que algunos modelos pueden ser más difíciles de trabajar, lo que aumenta el costo de mano de obra. Sin embargo, no es difícil reemplazar el sensor de velocidad de la rueda ABS usted mismo con algunas herramientas. Si tiene conocimientos mecánicos básicos, este podría ser un proyecto que valga la pena abordar en el garaje de su hogar. Sin embargo, pueden atascarse después de un tiempo, por lo que es posible que necesite alguna fuente de calor para eliminarlos.

Preguntas frecuentes sobre el sensor ABS

¿Se puede conducir con un sensor ABS defectuoso?

Si su sensor ABS está defectuoso, significa que el sistema de frenos antibloqueo (ABS) de su automóvil no funcionará correctamente. Dicho esto, técnicamente puede conducir con un mal sensor ABS, pero no se recomienda. La seguridad siempre debe ser su prioridad número uno al conducir, por lo que si tiene un sensor ABS defectuoso, es mejor arreglarlo lo antes posible.

¿Se pueden limpiar los sensores ABS?

Puede intentar limpiar el sensor ABS, pero es bastante poco probable que resuelva el problema. Los problemas eléctricos y los circuitos abiertos son la razón más común por la que los sensores ABS fallan. Sin embargo, si el anillo del relutor ABS está muy oxidado, puede causar lecturas incorrectas para el sensor.

¿Qué hace que los sensores ABS se estropeen?

Hay algunas cosas que pueden hacer que los sensores ABS se estropeen. Uno es la acumulación de suciedad y escombros en el sensor o en el conector. Esto puede suceder con el tiempo porque el sensor está montado en un área muy expuesta, especialmente si vives en un área con mucho polvo o suciedad. Otra posibilidad es la corrosión, que puede ocurrir si el agua entra en el sistema. Finalmente, el daño físico al sensor en sí también puede hacer que falle.

¿El sensor ABS afecta a la aceleración?

Aunque es bastante improbable pero no imposible. Los sensores ABS también se utilizan para el sistema de control de tracción, y si una rueda da la velocidad incorrecta de la rueda, puede reducir la potencia del motor como una característica de seguridad.
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