4 síntomas de una bomba de aceite defectuosa

Síntomas de una mala bomba de aceite
La bomba de aceite de su vehículo es uno de los componentes menos propensos a cruzar su mente a diario. Sin embargo, cuando deja de funcionar como debería, es una de las piezas más críticas para reemplazar lo antes posible. Pero, ¿cómo sabe si su bomba de aceite está fallando y cuánto puede esperar gastar para reemplazarla? En esta guía completa, desglosaremos todo lo que necesita saber sobre este componente crítico. Comencemos con un vistazo rápido a las señales a buscar: No hay muchos síntomas diferentes, como puede notar, pero pueden ser indicadores muy fuertes. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de una bomba de aceite defectuosa.

Síntomas de la bomba de aceite malo

1. Luz de advertencia de baja presión de aceite / presión de aceite

Luz de presión de aceite del motor Su bomba de aceite es lo que presuriza su sistema de aceite, por lo que tiene sentido que a medida que comience a fallar, la presión de aceite de su vehículo disminuya. Tenga en cuenta que es poco probable que toda la bomba de aceite falle a la vez, por lo que es más probable que tenga una presión de aceite baja en lugar de ninguna presión de aceite. Si su motor no tiene un medidor de presión de aceite, debe tener una luz de advertencia de presión de aceite. Tan pronto como se encienda esta luz, debe dejar de conducir. La baja presión de aceite puede conducir rápidamente a daños graves en el motor que pueden costarle miles de dólares. Hasta que solucione la causa de su baja presión de aceite, no debe conducir su vehículo, incluso al taller mecánico. Opte por un remolque en su lugar.

2. Aumento de la temperatura del motor

Sobrecalentamiento del motor E1609789863111 Si la bomba de aceite de su vehículo no está moviendo el aceite alrededor del motor como debería, una de las primeras cosas que notará es un aumento en la temperatura de su motor. Si bien debe haber otros síntomas que acompañen a esto, como el ruido del motor o una luz de advertencia de presión de aceite, una bomba de aceite defectuosa hará que su motor se sobrecaliente si sigue conduciendo.

3. Ruidos del motor

Comprobar ruido bajo capó E1609791600132 Hay varios lugares en los que su motor podría estar haciendo ruidos si la bomba de aceite deja de funcionar. Si bien una de las ubicaciones más comunes es la bomba de aceite en sí, tampoco es raro escuchar ruidos provenientes del tren de válvulas. El tren de válvulas utiliza aceite para mantener todo lubricado, y sin él, tendrá un roce de metal sobre metal sin lubricación. Esto no solo causará daños rápidamente, sino que también creará ruidos horrendos.

4. El vehículo no arrancará

Arranque duro Muchos vehículos de modelos más nuevos tienen un interruptor de baja presión de aceite que está vinculado directamente al encendido de su vehículo. Si este interruptor detecta que su bomba de aceite no funciona correctamente, ¡podría evitar que su motor arranque en primer lugar! Esto actúa como una forma de proteger su motor de daños mientras lucha por averiguar qué está pasando. Es una característica diseñada para protegerlo de usted mismo porque muchos conductores intentan cojear su vehículo al taller si tiene un problema: con baja presión de aceite, esto puede crear miles de dólares en reparaciones. Sin embargo, la función de interruptor de baja presión de aceite que impide que su motor arranque es casi siempre exclusiva de los vehículos más nuevos. Por lo tanto, si está conduciendo algo un poco más viejo, deberá tomar precauciones usted mismo para evitar daños en el motor. Si ha estado conduciendo durante mucho tiempo con baja presión de aceite hasta que el motor se detuvo, y ahora ya no arrancará, se ha encontrado con grandes problemas, que pueden resultar en un reemplazo del motor.

Función de bomba de aceite

Bomba de aceite Si bien el aceite de motor en sí tiene de cárter de aceite y probablemente una nueva junta principal frontal. Dependiendo de cómo el fabricante diseñó la parte delantera principal, es posible que termine reemplazando todas las juntas asociadas con una reconstrucción de gama alta. El precio de todas estas juntas diferentes se suma, y probablemente terminará gastando cerca de $ 150 a $ 200 solo en juntas. A partir de ahí, necesitará un aceite nuevo y un filtro de aceite, y si tiene que quitar el sello principal frontal, también necesitará un nuevo refrigerante. Ambos fluidos le costarán otros $ 100 a $ 150. Finalmente, deberá tener en cuenta todo el trabajo asociado con esto. Esto también puede variar, ya que la cantidad de componentes que necesitará para eliminar cambia de un vehículo a otro. Debido a esto, generalmente le tomará a un mecánico entre cuatro y ocho horas completar las reparaciones. Esto deja un rango de precios bastante extenso de $ 200 a $ 800. Solo recuerde que cuanto más complicado sea el trabajo de parto, más ahorrará al hacerlo usted mismo, pero también será un dolor de cabeza mayor.
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