5 síntomas de un termostato de automóvil defectuoso

Síntomas de un termostato malo
Un termostato controla el flujo de refrigerante que entra y sale del motor, y el sensor de temperatura del refrigerante registra la temperatura del refrigerante mostrándola en el tablero de instrumentos. Con un termostato que funciona mal, puede experimentar que el motor no funciona a una temperatura óptima y se sobrecalienta, lo que puede dañar seriamente su motor. En este artículo aprenderá los síntomas más comunes, la ubicación y el costo de reemplazo de un termostato. Comencemos con un vistazo rápido a las señales a buscar.

5 síntomas malos del termostato

El síntoma más común de un termostato malo es un motor sobrecalentado o un motor que nunca alcanzará la temperatura de funcionamiento.
Los principales síntomas de un termostato malo o defectuoso incluyen:
  • Sobrecalentamiento del motor
  • Fluctuaciones de temperatura
  • Fluctuaciones del calentador
  • Posibles fugas y vapor del motor
  • Aumento de la temperatura y tanque de expansión completo
Los síntomas le dan una advertencia con anticipación para tomar las precauciones necesarias. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un termostato malo:

Sobrecalentamiento del motor

Sobrecalentamiento del motor en carretera E1609868232525 Si el termostato permanece cerrado, el refrigerante del motor no puede llegar al radiador y, por lo tanto, no puede enfriarse. Esto hará que el motor se sobrecaliente, lo que puede ver en su tablero con una pantalla de temperatura ascendente en el ticker, y no podrá conducir durante más de 10 minutos antes de que comience a sobrecalentarse nuevamente. Por lo tanto, un aumento inesperado de la temperatura significa que necesita ver a su mecánico local para diagnosticar y verificar el termostato.

Fluctuaciones de temperatura

Medidor de temperatura de fluctación E1609868224282 La compuerta del termostato debe estar perfectamente sincronizada para garantizar que el motor reciba el refrigerante a la temperatura perfecta. Si el tiempo no es correcto, la temperatura del motor fluctuará y el medidor de temperatura responderá de manera anormal. Esto también puede ser causado por una falla eléctrica o aire en el sistema de refrigerante, pero nunca debe excluir una falla del termostato de la ecuación.

Fluctaciones del calentador

Temperatura de calor fluctante E1609868216893 El refrigerante calienta el calor dentro de su automóvil. Por lo tanto, es posible que experimente fluctuaciones de temperatura dentro del calentador del automóvil si el termostato no hace su trabajo correctamente para mantener una temperatura constante en el motor del automóvil. Si tanto su medidor de temperatura como el calor dentro del automóvil fluctúan, definitivamente es un buen momento para revisar el termostato.

Posibles fugas y vapor del motor

Vapor blanco del motor E1609868206958 Si el termostato no funciona correctamente, el refrigerante caliente en la cámara de refrigerante del motor encontrará una manera de escapar debido a una presión demasiado alta. Todos sabemos que el aire caliente sube y que el agua hierve y forma vapor cuando se calienta. Cuando el refrigerante se calienta y la presión es demasiado alta, puede atacar los puntos débiles y causar una fuga. El refrigerante a menudo se presiona fuera del tanque del radiador Las fugas a menudo son fáciles de detectar porque son visibles y a menudo aparecen en el humo de vapor blanco.

Aumento de la temperatura y tanque de expansión completo

Tanque de expansión E1609868242307 Si la solapa del termostato permanece cerrada, ningún refrigerante puede escapar al radiador. El refrigerante en el interior se calienta y comienza a convertirse en vapor, mientras que el refrigerante dentro del radiador permanece sin cambios. Entonces, si ve que el medidor de temperatura aumenta y el tanque del radiador está lleno de agua, lo más probable es que tenga un problema con el termostato. Un nivel de refrigerante creciente también puede significar que el automóvil está a punto de sobrecalentarse.

Función de termostato

Carcasa del termostato E1609868120463 Un termostato consta de dos fases: está cerrado o abierto. Cuando el motor está al ralentí y está relativamente frío, el termostato está cerrado, pero cuando el motor arranca y su temperatura aumenta, la temperatura del refrigerante aumenta, por lo que el termostato se abre para permitir que el refrigerante fluya hacia el radiador, se enfríe y regrese a la cámara de refrigerante dentro del motor. Este mecanismo garantiza que el motor del vehículo funcione a su temperatura ideal y no tenga problemas de sobrecalentamiento. Como el termostato es un componente esencial para el bienestar del motor, se debe garantizar su correcto funcionamiento. El termostato debe cerrarse y abrirse en el momento adecuado; de lo contrario, su automóvil desarrollará problemas graves.

Ubicación del termostato

Ubicación del termostato E1609868130278 El termostato a menudo se encuentra en una carcasa de plástico o metal cerca de la bomba de agua, conectándose a la manguera inferior del radiador. La mayoría de las veces se encuentra en la carcasa que conecta la manguera inferior del radiador, pero puede ser la manguera superior en algunos automóviles. Debido a que a menudo se instala dentro de una carcasa, en la mayoría de los casos es imposible ver con sus propios ojos sin quitarlo, por lo que usar un manual de reparación es una buena manera de encontrar la ubicación exacta de su modelo de automóvil.

Costo de reemplazo del termostato

El costo promedio de reemplazo del termostato es de entre $ 70 y $ 450, dependiendo del modelo de automóvil y los costos de mano de obra. Un termostato cuesta alrededor de $ 20 a $ 50 y el costo de mano de obra en un taller es de entre $ 50 y $ 400. Algunos autos tienen una carcasa completa con el termostato integrado, lo que hace imposible reemplazar el termostato solo. Esto puede hacer que la pieza sea muy costosa. En algunos automóviles, el termostato está muy mal colocado, lo que requiere algunas horas de trabajo, mientras que en otros automóviles, puede reemplazarlo usted mismo en 10 minutos. Consulte un manual de reparación para averiguar cuánto trabajo es reemplazar el termostato en su modelo de automóvil.

Preguntas frecuentes sobre el termostato

¿Se puede conducir con un termostato malo?

No, no se recomienda conducir su automóvil con un termostato malo. Si su termostato funciona mal, podría causar que su motor se sobrecaliente, lo que podría provocar daños graves en el motor. Siempre es mejor arreglar un termostato defectuoso lo antes posible; de lo contrario, corre el riesgo de algunas reparaciones muy costosas en el futuro.

¿Se puede hacer funcionar un coche sin termostato?

Aunque se puede conducir un coche sin termostato, no se recomienda. Si quita el termostato, su automóvil no alcanzará la temperatura de funcionamiento. Esto provocará un mayor consumo de combustible y desgastará su motor más rápido.

¿Es difícil cambiar el termostato de un coche?

Reemplazar un termostato puede ser un trabajo bastante complicado para muchas personas. Reemplazar el termostato en sí a menudo no es tan difícil, pero sangrar adecuadamente el sistema de refrigerante después puede ser complicado. En algunos modelos de automóviles, también puede ser muy difícil llegar al termostato.

¿Tengo que drenar el refrigerante al reemplazar el termostato?

Sí, en la mayoría de los modelos de automóviles, el termostato se encuentra en la parte inferior del sistema de refrigerante, por lo que cuando retira el termostato, no tiene otra opción: todo el refrigerante en el motor se drena solo. Algunos modelos de automóviles tienen el termostato colocado bastante alto y en este caso puede ser suficiente solo para drenar parte del refrigerante.
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