6 Síntomas de un mal distribuidor + causas

Un distribuidor es un componente que normalmente encontrará en vehículos más antiguos. Es una parte que juega un papel crucial durante el encendido, ya que distribuye la corriente de la bobina de encendido a las bujías del motor. Un distribuidor defectuoso o defectuoso significa que las bujías del motor podrían no encender la mezcla de combustible cuando entra en el motor. Los malos síntomas del distribuidor pueden traducirse en que un automóvil no arranque, pero hay otros síntomas que debe conocer.
Así es como puede consultar un distribuidor:
  • Puede encontrar el distribuidor en el compartimiento del motor. Este componente debe estar al lado del motor. Parece un cilindro con cables que salen de él.
  • Inspeccione la tapa del distribuidor en busca de signos de daños, grietas o corrosión. Presta atención a los puntos de disparo.
  • El rotor conecta los terminales de la tapa del distribuidor. Asegúrese de que no haya signos de daño en esta parte.
  • Mire el condensador y los puntos de contacto con el motor. Los puntos de contacto defectuosos pueden parecer quemados o mostrar signos de corrosión.
  • Puede tirar de los cables de enchufe del distribuidor y colocar la punta de un destornillador lo suficientemente cerca como para crear un arco cuando el motor está en marcha. Asegúrese de no tocar los cables del enchufe directamente. Esta prueba le ayudará a diagnosticar conexiones defectuosas en el distribuidor.

¿Qué hace que un distribuidor se deteriore?

  Comprender la causa raíz detrás de un mal distribuidor puede ayudarlo a abordar un problema más amplio.

Acumulación de carbono

  Una causa común detrás de un mal distribuidor es una acumulación de carbono dentro del distribuidor. Las chispas de alto voltaje pueden causar erosión y acumulaciones de carbono con el tiempo. Es posible que pueda ver rastros de carbono en el exterior del distribuidor o notar algunas grietas en la tapa si hay una acumulación de carbono.

Corrosión

  La corrosión es un problema común que puede afectar los componentes eléctricos de un vehículo. Ocurre cuando las piezas metálicas entran en contacto con la humedad. La corrosión también puede ser el resultado de la oxidación que se produce cuando su automóvil se calienta demasiado. Puede prevenir la oxidación haciendo que su automóvil sea revisado regularmente. Los depósitos o la grasa, el aceite y otras sustancias también pueden causar corrosión. En algunos casos, las fugas de aceite o combustible provocarán corrosión. Puede ser difícil proteger su automóvil de la corrosión causada por la exposición al clima o por la edad, pero puede proteger al distribuidor y otros componentes clave realizando un mantenimiento regular.

Desgaste normal

 

Como cualquier otro componente de su vehículo, su distribuidor pasa por el desgaste. Puede desgastarse más rápido que otras partes debido a la exposición a alto voltaje. Como regla general, debe planear reemplazar el distribuidor y el rotor cada dos años más o menos.

Efectos de un mal distribuidor

  Un mal distribuidor puede causar diferentes problemas con su vehículo.

Daños en el motor

 

Conducir con un motor que falla o falla regularmente puede dañar diferentes componentes del motor. El fallo de encendido y el tiro por la culata ponen más desgaste en los cilindros y pistones.

Su motor también puede funcionar caliente como resultado del fallo de encendido o contragolpe. El calor puede hacer que las válvulas se envuelvan y se agrieten y también puede dañar las culatas. Si hay combustible no quemado en el motor, la lubricación será menos eficiente, lo que contribuirá al desgaste de todas las partes móviles del motor.

Catalizador

  Si un distribuidor defectuoso está causando que el combustible no quemado salga del motor, este combustible no quemado terminará en el convertidor catalítico. El papel del convertidor catalítico es reducir las emisiones nocivas mediante la quema de hidrocarburos que son el resultado de una combustión incompleta. Sin embargo, la exposición repetida a combustibles no quemados hará que su convertidor catalítico se caliente, lo que reducirá su eficiencia y vida útil.

Cómo solucionar problemas del distribuidor de automóviles

  Su mejor opción es reemplazar su distribuidor defectuoso. Es mejor reemplazar la tapa y el rotor del distribuidor si estos componentes muestran signos de desgaste. Tendrá que quitar la tapa del distribuidor, desconectar los enchufes de alambre y quitar el distribuidor defectuoso. A continuación, puede instalar el nuevo distribuidor y conectar los cables a las diferentes bujías del motor. También tendrás que conectar un cable a la bobina de encendido. Una vez que tenga el nuevo distribuidor en su lugar, tendrá que establecer su tiempo para que coincida con las especificaciones de su motor. Reemplazar un distribuidor puede ser complejo, por lo que es mejor llevar su automóvil a un mecánico.

¿Se puede conducir con un mal distribuidor?

  No debes conducir con un mal distribuidor. Un distribuidor defectuoso puede hacer que su motor falle y se detenga, lo que puede ser inseguro si ocurre en medio del tráfico. Un distribuidor defectuoso también puede dañar otros componentes en el compartimiento del motor y hacer que su convertidor catalítico se caliente. Reemplazar los componentes del motor u obtener un nuevo convertidor catalítico pueden ser reparaciones costosas, por lo que debe evitar conducir con un mal distribuidor.  
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