8 síntomas de un mal inyector de combustible

Síntomas de un mal inyector de combustible
Un inyector de combustible es un componente importante del sistema de inyección de combustible que se encuentra en casi todos los automóviles modernos. Un inyector de combustible se hace cargo de la tarea de suministrar combustible al motor del automóvil y, por lo general, si el automóvil tiene un inyector de combustible defectuoso, puede causar muchos problemas. En esta guía, veremos los conceptos básicos de un inyector de combustible y cómo puede hacer un diagnóstico y tomar medidas preventivas para extender la vida útil del inyector. Primero, veamos las señales: El síntoma más común de un inyector de combustible defectuoso es un cilindro que falla junto con una luz de advertencia de verificación del motor en su tablero de instrumentos. También puede notar un motor vibrante o mal olor a combustible al ralentí. Si su motor se detiene en ralentí, también podría ser una señal. Dado que el inyector de combustible está conectado directamente al motor, cualquier problema con el inyector de combustible dará lugar a un mal funcionamiento del rendimiento del vehículo. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes que puede notar debido a un inyector malo o defectuoso.

8 síntomas del inyector de combustible malo

1. Compruebe la luz del motor

Compruebe la luz del motor Uno de los síntomas más obvios es que la luz de verificación del motor en su tablero de instrumentos está parpadeando. Si uno de los inyectores de combustible está obstruido o sucio y no está suministrando combustible al motor de manera eficiente, se envía una señal eléctrica para advertir al conductor. Tenga en cuenta que la luz de verificación del motor también se puede activar por varias otras razones. Por lo tanto, se recomienda que lleve su automóvil a un garaje y lo escanee en busca de códigos de error. Si la luz del motor de comprobación parpadea, compruebe la memoria del código de error con un lector de códigos OBD2. No cuestan tanto y puede leer la memoria del código de falla en casa.

2. El motor vibra

Salto del motor en ralentí E1609791573302 Si el motor no está recibiendo suficiente combustible, comenzará a vibrar tan pronto como haya completado un ciclo completo. En los motores turboalimentados, un inyector de combustible obstruido o sucio puede tener efectos peligrosos y provocar una detonación que puede dañar el motor. Cuando el motor está en modo turboalimentado a una rpm más alta, requiere una gran cantidad de combustible, y si el inyector de combustible no puede hacer esto, puede ocurrir una detonación que hace que el motor vibre.

3. Motor de encendido incorrecto

Fallos de encendido del automóvil E1609774947173 El motor fallará si el inyector de combustible está sucio, obstruido o no se abre correctamente. Un motor con un mal encendido interferirá con la aceleración, reducirá la eficiencia del combustible y provocará la pérdida de potencia. Esto requiere atención inmediata, ya que su motor también podría comenzar a golpear y causar daños graves a su motor.

4. Mal olor a combustible

Mal olor a combustible E1609793024317 Este síntoma ocurre cuando el inyector de combustible tiene fugas o cuando el inyector de combustible no se cierra correctamente. El exceso de combustible crea un mal olor, que se nota mientras se conduce. Puede ser una fuga en el tubo de escape o una fuga externa en el compartimiento del motor, que son fatales porque pueden hacer que su automóvil se incendie.

5. Aumento del consumo de combustible

Mala economía de combustible Si monitorea regularmente su consumo de combustible, notará una disminución o aumento en la eficiencia del combustible debido a un inyector deficiente. Un inyector defectuoso suministra demasiadas o muy pocas cantidades de combustible al motor de las requeridas y reduce el consumo de combustible del vehículo. Si sospecha que su consumo de combustible ha cambiado, puede deberse a un mal inyector de combustible.

6. Ralentí / Estancamiento del motor áspero

Motor del coche Ralentí rugoso E1609793094987 Si experimenta ralentí brusco o el motor se detiene a bajas RPM, puede ser un mal inyector de combustible. Esto se debe a que el inyector de combustible puede rociar demasiado o muy poco combustible, lo que crea una mezcla magra o rica, lo que puede hacer que el motor falle y se detenga.

7. Prueba de emisión fallida

Prueba de emisiones del automóvil E1609793156790 Si el patrón de pulverización de los inyectores de combustible cambió e inyectó muy poco o demasiado combustible en el motor, lo más probable es que su automóvil no pase la prueba de emisiones. Esto se debe a que demasiado combustible o muy poco será suficiente para aumentar las emisiones, y el convertidor catalítico no podrá hacer su trabajo correctamente.

8. Fuga de combustible

Fuga de combustible del automóvil E1609793222449 Si ve una fuga de combustible en el compartimento del motor, puede deberse a un mal inyector de combustible. Los inyectores de combustible a menudo están hechos de plástico y pueden agrietarse, lo que causa una fuga externa en el inyector de combustible. Si nota una fuga de combustible en el compartimiento de su motor, debe reemplazarlo de manera inminente porque, de lo contrario, puede causar un incendio en el motor.

Comprender el sistema de inyección de combustible

Inyector de combustible
El motor de su automóvil utiliza un proceso de combustión interna para funcionar y utiliza dos elementos clave: oxígeno y combustible. El oxígeno se extrae del aire del motor, mientras que el combustible se toma del depósito de combustible. La entrada de aire se hace cargo de la tarea de suministrar aire al motor. Dado que el suministro de oxígeno varía, la tarea del sistema de inyección de combustible es variar constantemente la cantidad de gasolina que se suministrará de acuerdo con el suministro de oxígeno. Los inyectores de combustible, con la ayuda de alta presión, crean un patrón de pulverización súper fino que hará que el motor funcione de manera eficiente.

Limpieza del inyector de combustible

Limpiador de inyectores de combustible E1609793569189 En algunos casos, su inyector de combustible en realidad está obstruido con suciedad. Esto puede ser causado por un mal filtro de combustible, que permite que la suciedad pase al inyector de combustible. En este caso, a menudo hay un filtro súper pequeño dentro del inyector de combustible, que puede reemplazar. Otro caso es que el inyector de combustible necesita algo de lubricación porque ha estado sin usar durante un tiempo, especialmente si ha estado conduciendo con etanol. Recuerde, si desea probar una limpieza de inyectores, la mejor manera es hacerlo a todos los inyectores a la vez para evitar las diferentes cantidades de pulverización de combustible después de la limpieza. Algunos talleres especiales pueden hacer la limpieza del inyector de combustible por usted. Sin embargo, recomiendo reemplazar el inyector de combustible en su lugar, porque en la mayoría de los casos, el problema volverá a ocurrir dentro de un año después de la limpieza del inyector de combustible.

Ubicación del inyector de combustible

Ubicación del inyector de combustible E1609829649410 Los inyectores de combustible se encuentran en el lado de admisión del motor, debajo del riel de combustible, que a menudo se encuentra en el colector de admisión. Si tiene un automóvil diesel, es probable que su inyector de combustible esté ubicado en la culata, pero los inyectores de combustible de gas están instalados en el colector de admisión en casi todos los casos. Hay algunos casos raros en los que su automóvil tiene inyección directa y los inyectores están instalados en la culata.

Costo de reemplazo del inyector de combustible

El costo promedio de reemplazo del inyector de combustible es de entre $ 100 y $ 500, dependiendo del modelo de automóvil y los costos de mano de obra. Un inyector de combustible generalmente cuesta entre $ 50 y $ 300. El trabajo laboral en un taller generalmente cuesta entre $ 50 y $ 200$ El costo del inyector de combustible puede diferir mucho dependiendo de si tiene un motor de gasolina o diesel. Los inyectores diesel a menudo son muy caros, lo que puede resultar en costos parciales de $ 400 o más. El reemplazo de inyectores diesel también es a menudo más complejo que el reemplazo de inyectores de gas, incluso si también puede ser difícil en algunos motores de gas.
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