Problemas comunes con el control de tracción

Siempre que su vehículo necesite mantenimiento o quiera decirle que algo anda mal, puede activar las luces ABS y Control de tracción. Las razones por las que aparecen generalmente no son una fuente de preocupación, pero no deben ignorarse. ¿Qué causaría que se encienda el ABS y la luz del control de tracción? Cuando las luces del ABS y del control de tracción se encienden, generalmente se debe a una rueda defectuosa o al sensor de velocidad o a una falla del módulo ABS. Un escáner OBDII puede leer los códigos de problemas almacenados en la ECU, pero necesita un mecánico para probar estos códigos para identificar la causa y la solución correspondiente para el problema. Aquí hay 14 razones por las que se encienden las luces de ABS y control de tracción:

1. Fallo del módulo ABS
2. Problemas informáticos
3. Fusible fundido
4. Sensor de velocidad de rueda disfuncional
5. Baja presión de los neumáticos
6. Un sensor de ángulo de dirección defectuoso
7. Bajo líquido de frenos
8. Cremallera de dirección defectuosa
9. Bomba y válvula defectuosas
10. Mala alineación de las ruedas
11. Suciedad y escombros
12. Bajo voltaje de la batería
13. Modo cojera
14. Control de tracción apagado

Cuando se enciendan una o ambas luces de advertencia, prepárese para hacer algunos diagnósticos en el garaje o lleve su vehículo a un taller pronto. Esta guía cubre lo que causaría que se encienda la luz de ABS y Control de tracción, cómo solucionar el problema y cuándo obtener asistencia profesional. Continúe leyendo para obtener más información.

ABS y control de tracción definidos

Sistema de frenos antibloqueo (ABS)

El ABS es una característica de seguridad utilizada en aeronaves y vehículos terrestres. Su luz generalmente emite un color amarillo, ámbar o naranja y se enciende durante unos segundos como parte de la verificación del sistema de su vehículo cada vez que enciende el motor. No llegó de serie en los automóviles hasta el 1 de septiembre de 2013, cuando la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras o NHTSA ordenó que los automóviles tuvieran Control Electrónico de Estabilidad o ESC, que evita el bloqueo de las ruedas al frenar y altera el sesgo del freno delantero hacia atrás. El ABS proporciona al conductor el control de la dirección cuando detecta que el vehículo entra en un derrape incontrolable. Con esta función antideslizante, los sensores montados en las ruedas monitorean la velocidad a la que giran las ruedas. Y si detecta que una rueda gira más lento que las otras durante el frenado, interpretará esto como un bloqueo o una causa potencial de pérdida de control de la dirección. El ABS intervendría inmediatamente bombeando rápidamente los frenos en la rueda atípica, permitiéndole girar y devolviendo el frenado y el control de la dirección del conductor.

Sistema de control de tracción (TCS)

Por otro lado, el control de tracción es un sistema que monitorea la estabilidad y el rendimiento de la dirección de su vehículo. Realiza un seguimiento de los datos históricos sobre cómo su automóvil se agarra a la carretera y se dibuja a través de su superficie. Si detecta algo fuera de los patrones habituales basados en estos datos históricos, encuentra proactivamente el error potencial y lo corrige. Estimuló el requisito de ABS y es una parte esencial de la seguridad del vehículo. Al igual que el ABS, el control de tracción utiliza sensores de velocidad de las ruedas para detectar si alguna rueda ha perdido tracción. Lo sabrá fácilmente por su luz, que podría ser un símbolo de control de tracción parpadeante, una flecha en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de un triángulo con un signo de exclamación o una imagen de un automóvil que pierde el control. Una vez que lo hace, activa un modulador hidráulico para ralentizar o detener el giro de la rueda. Esta característica entra en juego en condiciones de nieve o hielo, donde una o más de las ruedas motrices de su vehículo pueden girar debido a la superficie resbaladiza. El sistema de control de tracción se basa en el ABS, utilizando los mismos sensores de velocidad de las ruedas para detectar el deslizamiento de los neumáticos durante la aceleración.

¿ABS y luz de control de tracción encendida? (14 razones por las cuales)

Saber qué hace que se apaguen las luces de advertencia es imprescindible si desea abordar el problema. En esta sección, cubriremos lo que causaría que el ABS y la luz de control de tracción se enciendan con breves descripciones para cada uno (los códigos de problemas correspondientes se almacenan en el PCM / ECM / ECU de su vehículo):

1. Fallo del módulo ABS

La razón más simple pero más común es que una o ambas luces de advertencia pueden encenderse. El controlador ABS podría haber dejado de funcionar. O un mal funcionamiento del sistema de frenos, por ejemplo, un pedal de freno que no responde, puede haber causado que se encienda la luz de control de tracción. Es inevitable que suceda ya que los sistemas ABS y Traction Control comparten el mismo módulo de control y componentes del vehículo.

2. Problemas informáticos

El sistema informático central de su vehículo juega un papel vital en la función adecuada de control de tracción al hacerse cargo de dicho sistema. Por lo tanto, si su luz de control de tracción se apaga y no encuentra ningún factor externo que afecte el sistema de control de tracción, es probable que el sistema informático en sí tenga problemas. La computadora central o PCM puede obtener errores o reprogramar para deshacerse de problemas en su programación actual.

3. Fusible soplado

Si se enciende la luz del ABS, podría indicar un fusible fundido o un cable roto entre el controlador y los sensores del sistema. La luz ABS se activa una vez que la computadora de su automóvil detecta este problema. Si un fusible se funde, el PCM capta la señal y activa la luz ABS, junto con la luz Check Engine, para notificarle que se ha producido un problema. Cuando esto suceda, haga que su vehículo sea escaneado en busca de códigos para ayudar a identificar la causa específica.

4. Sensor de velocidad de rueda disfuncional

La ECU ve una lectura incorrecta y enciende la luz ABS cuando falla el sensor de velocidad de la rueda. Si sospecha que esta es la razón por la que se apaga la luz del ABS, verifique que no tenga poco líquido de frenos, que su sensor de velocidad de las ruedas no esté dañado o cubierto de suciedad, y que todos los neumáticos coincidan. De lo contrario, este problema ocurrirá y lo más probable es que active su luz ABS. Si el líquido de frenos y los neumáticos se retiran, escanee el módulo de control de frenos de su automóvil en busca de códigos que ayuden a resolver el problema. Si no tiene una herramienta de escaneo de computadora, entonces tenga un mecánico certificado, haga el escaneo por usted.

5. Baja presión de los neumáticos

Su automóvil tiene sensores que monitorean la velocidad de las ruedas y transmiten constantemente información al ABS y al sistema de control de tracción. Cuando cualquiera de sus neumáticos tiene baja presión de neumáticos, la ECU termina detectando una velocidad anormal. Puede enviar información inexacta o defectuosa al ABS o al Control de Tracción, que inadvertidamente activa sus señales de advertencia.

6. Un sensor de ángulo de dirección defectuoso

El sensor del ángulo de dirección se encuentra dentro de la columna de dirección y es esencial para medir con precisión el ángulo del volante, la posición y la velocidad a la que regresa. Si su cableado se vuelve defectuoso, afectará negativamente la conexión entre la computadora del sistema de control de tracción y la rueda, lo que provocará que no pueda calcular y procesar la información correctamente y activará la luz de control de tracción para iluminarse.

7. Bajo líquido de frenos

El bajo nivel de líquido de frenos puede hacer que su vehículo conduzca de manera un poco diferente. Por lo tanto, el sistema de frenos puede sentirse suave o esponjoso, lo que hace que su automóvil tarde más tiempo en detenerse por completo. Además de la luz ABS, también es probable que obtenga otros indicadores del sistema. Usar el tipo de fluido correcto para su vehículo de cuatro ruedas es una forma de prevenir esta ocurrencia. Si ya lo hace, pero aún obtiene lecturas bajas del líquido de frenos, verifique si hay fugas en todos los sistemas de frenos y ABS. Asegúrese de abordar de inmediato (si encuentra alguno), ya que podría ser bastante peligroso si se deja desatendido.

8. Cremallera de dirección defectuosa

La cremallera de dirección es uno de los componentes más esenciales de su automóvil que recibe líquido hidráulico a alta presión y ayuda a los conductores a dirigir el volante fácilmente. Si esto se vuelve defectuoso, los conductores tendrán problemas con el manejo, especialmente en terrenos difíciles. Aunque es poco común, este es un lugar donde los propietarios de vehículos deben considerar verificar si la luz de control de tracción se ilumina.

9. Bomba y válvula defectuosas

Este sistema de bomba y válvula funciona junto con el sensor de velocidad de las ruedas de su vehículo. Cuando este sistema falla, la cantidad incorrecta de presión del líquido de frenos se aplica a cada rueda, estropeando el mecanismo antibloqueo. A menudo acompañado de una luz roja de advertencia cuando se encienden los frenos normales, esto indica que su automóvil sufre pérdida de líquido de frenos o tiene frenos desgastados. Cualquiera de los problemas de raíz requiere atención inmediata y posibles trabajos de reparación.

10. Mala alineación de la rueda

El giro de sus ruedas puede volverse inconsistente en situaciones heladas en las que golpea involuntariamente su vehículo. O si su automóvil ha tenido demasiados encuentros con bordillos y baches. Cuando esto sucede, el ABS o el control de tracción se aplicarán a las ruedas que reciben una cantidad insuficiente de presión. Si algo impide estos sistemas, las luces de advertencia se encenderán y permanecerán encendidas hasta que se rectifique el problema. Si el problema es solo momentáneo, entonces la luz se reiniciará por sí misma. De lo contrario, será indicativo de un problema mayor.

11. Suciedad y escombros

Las carreteras saladas y las áreas polvorientas entran en el sistema de control de tracción de su vehículo de cuatro ruedas y evitan que funcione correctamente. A su vez, esto hace que la luz de advertencia se encienda y permanezca encendida. La única forma en que puede restablecer la luz de control de tracción y hacer que el sistema vuelva a hacer su trabajo es limpiarla usted mismo o hacer que un lavado de autos lo haga por usted. Si la limpieza no ayuda, pase por su mecánico local o tienda de piezas y pida consejo.

12. Bajo voltaje de la batería

Una batería débil o con bajo voltaje puede causar inadvertidamente que se enciendan otras luces de advertencia, incluidas las luces ABS y Control de tracción. Cuando el alternador de su automóvil no funciona correctamente, la ocurrencia puede hacer que la batería pierda carga y el automóvil pierda toda la energía. Y dado que el ABS y el sistema de control de tracción dependen de la ECU, que necesita energía para funcionar, una pérdida abrupta de potencia puede enviar señales incorrectas a ambos sistemas que podrían hacer que se apaguen sus respectivas luces de advertencia.

13. Modo cojera

El modo de cojera (o modo de inicio flácido) es una característica de seguridad de autopreservación en automóviles que se activa cuando detecta lecturas anormales o un componente eléctrico u operación mecánica que funciona mal. Por ejemplo, su automóvil comienza a comportarse de manera errática. Cuando ocurren estas anomalías, las luces de advertencia en su tablero (incluidas las luces de ABS y Control de tracción) se iluminan, las características del automóvil se mantienen al mínimo con extras apagados o reducidos, y la transmisión, la velocidad y las RPM son limitadas.

14. Control de tracción apagado

Una de varias cosas podría suceder: apaga deliberadamente el Control de Tracción ya que no conduce en superficies resbaladizas a menudo, está atrapado en barro profundo o nieve, y no necesita el Control de Tracción para despegarse, o sin saberlo. De cualquier manera, un control de tracción desactivado encenderá la luz de advertencia correspondiente como resultado. Si lo apagó intencionalmente, no debería sorprenderse cuando se encienda la luz de advertencia. De lo contrario, consulte su manual de servicio para volver a activarlo o busque ayuda profesional si esto no funciona. Para los problemas de control de tracción, repararlos no es tan crucial como el ABS, considerado de mayor importancia. Sin embargo, estas cuestiones no deben descartarse. El control de tracción reemplaza los diferenciales de deslizamiento limitado en algunos vehículos: tenerlo desactivado hace que el control del deslizamiento de los neumáticos sea arduo. Todos estos problemas se pueden almacenar en el PCM / ECM / ECU como un código pendiente, confirmado o permanente y requeriría un escáner OBDII más avanzado para leer el código y descifrar la causa raíz del problema. También pueden activar solo una o ambas luces de advertencia.

¿Puedo ignorar estas luces de advertencia?

Nunca debe ignorar la advertencia si se encienden una o ambas luces ABS y TCS. Es especialmente inseguro conducir si ambos indicadores están encendidos, junto con la luz roja de advertencia de freno, ya que esto significa un problema grave con su sistema de frenos. Para cualquier escenario, encuentre un lugar seguro para detenerse si está en la carretera, luego haga un reinicio rápido del vehículo para ver si las luces se restablecen. Este paso debería ayudarlo a descartar si es solo una casualidad lo que activó las luces de advertencia. Sin embargo, si vuelve a encenderse, no continúe conduciendo, sino que llame a un mecánico y obtenga un diagnóstico del sistema. Si la necesidad de continuar conduciendo es urgente, asegúrese de hacerlo suavemente evitando frenadas o aceleraciones bruscas, ya que podrían desencadenar el deslizamiento de las ruedas.

Cómo restablecer la luz ABS y TCS

Después de determinar qué causaría que el ABS y la luz de control de tracción se enciendan y solucionar el problema, debe restablecer las luces para asegurarse de que las características de seguridad de su vehículo sean funcionales y estén listas para apagarse en caso de que ocurra otro derrape / deslizamiento. Aquí hay pasos sobre cómo haría el restablecimiento para cada una de estas luces de advertencia:

Luz ABS

1. Al restablecer la computadora central o PCM / ECM, desconecte el cable positivo de la batería del automóvil, luego mantenga presionado el pedal del freno, esto agotará el sistema eléctrico del vehículo. Vuelva a enchufar el cable positivo para restablecer la alimentación. Este paso debe apagar la luz durante al menos una semana si no la restablece permanentemente.
2. Si la luz aparece después de realizar el paso 1, compruebe si hay sensores ABS desgastados y cámbielos desenroscando la carcasa montada en el cubo de la rueda, desenchufando el cable y conectando los sensores de reemplazo. Asegúrese de restablecer la computadora nuevamente después de completar este paso.
3. Si la luz persiste después de realizar los pasos 1 y 2, conecte un lector OBDII al sistema de diagnóstico de su vehículo para rastrear lo que está provocando que se encienda la luz de advertencia. Tenga en cuenta que otras partes relacionadas con los frenos pueden estar apagando la luz y pueden requerir reemplazo o reparación.

Luz TCS

1. Al igual que la luz Check Engine (CEL), los sensores del vehículo vuelven a verificar el problema que activó la luz de control de tracción y apagan la luz TCS una vez que reconoce que se ha solucionado el problema. Si su TCS o luz de estabilidad todavía está encendida después de la reparación, conduzca el automóvil durante unos minutos para darle a la computadora del vehículo suficientes datos para asegurarle que la tracción está bien.
2. Dado que puede anular manualmente la luz de control de tracción en los casos en que necesite despegarse de la nieve profunda o el barro, no olvide volver a encenderla. Del mismo modo, tenga en cuenta que la luz TCS permanece encendida cuando se desactiva el sistema de control de estabilidad, así que asegúrese de que la otra función también esté encendida.
3. Para que los sensores de velocidad de las ruedas obtengan lecturas precisas, todas las ruedas deberán ser del mismo tamaño y tipo, lo que evitará un giro desigual, lo que puede activar la luz de control de tracción inadvertidamente.
4. Dado que el sistema de control de tracción está acoplado con el programa de estabilidad de su vehículo, se garantiza que conducir demasiado rápido active la luz TCS. Conducir moderadamente y mantener el automóvil bajo control ayudará a apagar la luz de advertencia.
5. Si los primeros cuatro pasos no tienen éxito en restablecer la luz TCS de su vehículo, use un escáner OBDII y ejecute una verificación del sistema en su automóvil para asegurarse de que nada funcione mal. Para obtener los mejores resultados, lleve su vehículo a un mecánico profesional para un escaneo completo.

Costo para arreglar mis luces ABS y TCS

No hay una cifra aproximada específica para los costos de reparación, ya que las razones por las que se enciende la luz pueden variar. Sin embargo, la prueba de diagnóstico que un mecánico necesita realizar puede costar entre $ 60 y $ 1,000. Depende de su ubicación y mecánico de elección (sin incluir impuestos y otras tarifas). Puede obtener una vista previa del problema potencial usted mismo utilizando un escáner OBDII específico de la marca. Los sistemas sofisticados suelen funcionar con una aplicación que necesitas instalar en tu móvil o smartphone.

Los mejores lectores de códigos ABS/TCS

Los escáneres OBDII que pueden extraer códigos de lo que causaría que se enciendan el ABS y la luz de control de tracción pueden ser bastante caros y no son los mismos que los lectores de códigos genéricos típicos que puede comprar por $ 30 o menos. Como tal, tendría mucho sentido comprar un escáner OBDII que le dará el valor de su dinero y podrá realizar una gran cantidad de funciones. Aquí hay una lista de mis cinco recomendaciones principales:

• Innova CarScan Pro 3100/3150e/5210/5610
• Ancel AD310/ BD310
• BlueDriver LSB2
• Autel AutoLink AL539/AL319/ AL519/DS808
• Herramienta de diagnóstico de automóviles de productos BAFX

Conclusión – ABS y luz de control de tracción encendida

Las luces ABS y Control de tracción se encienden cada vez que la computadora o PCM del vehículo detecta un mal funcionamiento, un sensor de rueda defectuoso u otras fallas mecánicas. Estas luces de advertencia no implican nada grave por sí mismas, pero pueden indicar un problema más grave cuando se combinan con la luz de freno principal que se apaga. Para resumir, aquí hay 14 razones por las que se encienden las luces de ABS y control de tracción:

1. Fallo del módulo ABS
2. Problemas informáticos
3. Fusible fundido
4. Sensor de velocidad de rueda disfuncional
5. Baja presión de los neumáticos
6. Un sensor de ángulo de dirección defectuoso
7. Bajo líquido de frenos
8. Cremallera de dirección defectuosa
9. Bomba y válvula defectuosas
10. Mala alineación de las ruedas
11. Suciedad y escombros
12. Bajo voltaje de la batería
13. Modo cojera
14. Control de tracción apagado

Si estas luces se iluminan mientras conduce, no se asuste, ya que el sistema de frenos de su automóvil seguirá funcionando. Solo asegúrese de reducir la velocidad y frenar moderadamente para no provocar ningún deslizamiento de la rueda. Una práctica recomendada para hacer frente a esta situación es tener a mano su escáner OBDII. Esto lo ayudaría a extraer códigos, identificar disparadores y apagar las luces ABS y TCS. Pero si no es posible restablecer las luces de advertencia, lleve su vehículo a un mecánico para un diagnóstico y reparación exhaustivos.