Código P0171 – Significado, causas, síntomas

Aparece un código P0171 en la unidad de control del motor cuando el sensor de oxígeno en el banco 1 reconoce una mezcla de aire y combustible demasiado magra para que el sensor la corrija. Varias cosas diferentes podrían causar este código de problemas. Esto es lo que necesita saber sobre el código P0171. P0171 – Sistema demasiado delgado (Banco 1)

¿Qué significa el código P0171?

El código P0171 significa que el sensor de oxígeno (O2) en el banco 1 reconoció una mezcla demasiado magra para corregirla. Los sensores de oxígeno O2 tienen la capacidad de corregir una mezcla de combustible de +-15%. Si necesita corregir la mezcla aire-combustible más que eso, se almacenará el código P0171.

P0171 Síntomas

Si la mezcla de combustible es ligeramente magra, a menudo no obtendrá otros síntomas del código P0171 que no sea la luz de verificación del motor en su tablero. Si la mezcla de combustible es muy magra, puede tener cualquiera de los siguientes síntomas:

• Compruebe la luz del motor En
• Ralentí brusco o aceleración
• Pérdida de energía
• Falla
• Bajo/Alto/Salto inactivo
• Condición de arranque difícil
• El motor puede morir al conducir

¿Qué tan serio es el Código P0171?

Moderado: en la mayoría de los casos, la mezcla magra es significativa y no notará ninguna diferencia en el rendimiento del motor. Otras veces, el motor de su automóvil puede funcionar tan delgado que las piezas de su motor están en peligro con una carga alta. Podría ser la primera señal de algo que fallará más pronto, como un filtro de combustible obstruido o una bomba de combustible defectuosa. Está bien conducir por distancias cortas hasta el taller, pero ignorar el código y continuar conduciendo puede causar daños en las piezas integrales del motor.

Causas de P0171

El P0171 nos dice que hay una mezcla magra de aire y combustible, pero no nos dice qué podría causar una mezcla de combustible magro. En realidad, hay muchas cosas diferentes que pueden causar una mezcla magra. El código P0171 puede causar los siguientes problemas:

• Fuga de tubería de entrada de aire/vacío/refuerzo (más común)
• Válvula PCV defectuosa
• Baja presión de combustible (causada por una bomba de combustible, filtro o regulador de presión de combustible defectuosos))
• Una válvula de purga EVAP defectuosa
• Sensores de O2 defectuosos
• Válvula EGR defectuosa
• Sensores MAP/MAF defectuosos
• Fuga de escape (antes de los sensores frontales de O2)
• Sensor de temperatura del refrigerante
• Cableado defectuoso del sensor
• ECM/PCM defectuoso (raro)

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0171?

Hay muchas soluciones diferentes para el código P0171 porque puede haber muchas causas diferentes. Estas son las correcciones más comunes para el código P0171. Más común desde la parte superior.

• Reemplace las mangueras de vacío defectuosas o las juntas alrededor de la admisión
• Reparar otras fugas de admisión
• Reemplace la válvula PCV
• Reemplace la bomba de combustible / filtro de combustible / regulador de presión de combustible o repare los cables
• Reemplace la válvula EVAP
• Reemplace los sensores de O2
• Reemplace la válvula EGR
• Reemplazar el sensor MAP/MAF
• Reparar fuga de escape
• Reemplace el sensor de temperatura del refrigerante
• Reparar cableados defectuosos
• Reemplazar ECM/PCM (raro)

Errores comunes de diagnóstico

Un error de diagnóstico común es comenzar a reemplazar piezas sin hacer un diagnóstico adecuado. En la mayoría de los casos, el código P0171 es causado por algo fácil como una fuga de vacío o una válvula PCV defectuosa. Si comienza a reemplazar sensores MAF, sensores de O2, etc., probablemente gastará mucho dinero sin resultados. Un sensor de O2 defectuoso no es una causa muy común del código P0171, incluso si muchas personas comienzan a reemplazarlo directamente cuando ven este código.

Herramientas recomendadas para el diagnóstico

• Herramienta de escaneo OBD de diagnóstico
• Multímetro
• Máquina de humo EVAP
• Probador de presión de combustible
• Limpiador de sensores MAF
• Herramientas manuales básicas
• Manual de reparación de automóviles
• Limpiador de contacto eléctrico

Cómo diagnosticar el código P0171

Diagnosticar el código P0171 es fácil si tiene las herramientas adecuadas para hacerlo. La mayoría de las veces no es fácil diagnosticar el P0171 sin estas herramientas. Esta guía está hecha para profesionales con acceso a estas herramientas. En la mayoría de los casos, puede prestar estas herramientas en un taller si lo pide amablemente.

1. Conecte un escáner OBD2 a su vehículo. Vuelva a verificar los códigos de problemas y encuentre cualquier otro código de problema relacionado que pueda causar una mezcla magra. Siga el procedimiento de diagnóstico en el otro código de problema si recibe alguno.
2. Verifique los datos en vivo para el sensor MAF, los sensores de temperatura y averigüe si sus señales son lógicas o están fuera del alcance.
3. Conecte una máquina de humo EVAP a la entrada de su automóvil y verifique si hay fugas de admisión. Compruebe la válvula PCV y la válvula de purga EVAP. Encontrará una fuga o una válvula unidireccional defectuosa que está causando el código P0171 en la mayoría de los casos.
4. Compruebe la presión del combustible. Conecte un manómetro de presión de combustible al riel de combustible y asegúrese de que la presión de combustible sea correcta. Si es demasiado bajo, verifique el filtro de combustible, la bomba de combustible, la presión del combustible y el regulador.
5. Compruebe la válvula EGR. Una válvula EGR atascada abierta puede hacer que la mezcla de aire y combustible se mantenga magra. Si es posible, trate de revisar la válvula dentro de ella mientras la abre y cierra con su herramienta de diagnóstico.
6. Limpie el sensor MAF. Un sensor MAF sucio puede causar la mezcla de aire y combustible. Inspecciónelo y compruebe si hay suciedad en el sensor. Después de eso, debe intentar borrar los códigos de problemas y verificar si el código regresa. También puede estar dañado, así que verifique sus valores en ralentí y a presión y reemplácelo si está defectuoso.
7. Compruebe si hay fugas en el tubo de escape antes del sensor de O2. Repare las fugas si encuentra alguna.
8. Si el problema persiste y no ha encontrado ningún problema con las partes mencionadas anteriormente, es hora de diagnosticar su sensor de O2. Si lo encuentra dando valores incorrectos, reemplácelo.

Costo estimado de reparación

Estos son algunos ejemplos de los costos de reparación del código P0171. Los precios incluyen piezas y mano de obra. No incluye los costos de diagnóstico.

• Reemplazo de manguera de vacío – 10$ a 50$
• Reemplazo del sensor O2 – 200$ a 300$
• Reemplazo de válvula PCV – 20$ a 60$

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