Cómo arreglar pequeñas grietas y astillas en su parabrisas

Uno de los primeros pasos de cómo arreglar el chip del parabrisas es limpiar el vidrio alrededor del área. Cualquier suciedad u otros residuos en el chip o grieta pueden comprometer el parche y crear imperfecciones en el vidrio. Use una toalla de microfibra y una pequeña cantidad de alcohol para frotar para limpiar la superficie. Tenga cuidado, ya que los bordes de una grieta pueden ser afilados. Asegúrese de que el área esté completamente seca antes de aplicar el parche.

Retire el papel que retrocede del parche y colóquelo con el área dañada de su parabrisas. Un chip o grieta más grande que el recorte circular en el parche es demasiado grande para ser parcheado correctamente con este kit en particular.

A continuación, centre el parche sobre el área dañada y colóquelo en el exterior de su parabrisas. La mayoría de los kits de parches incluyen un pedestal. Esta pieza de plástico moldeado tiene un tubo en ángulo para una fácil aplicación epoxi. Alinee las pestañas y presione el pedestal contra el adhesivo.

Algunas resinas requieren mezcla, mientras que otras vienen premezcladas o mezcladas a medida que las aplica. Llene el pedestal con resina líquida y use la jeringa para comprimirlo completamente en el pedestal. Una vez que la jeringa esté completamente comprimida, sostenga cuidadosamente el pedestal mientras tira hacia arriba en el émbolo.

Si se mezcla correctamente, el epoxi en el pedestal no se devolverá a la jeringa. Levante la jeringa completamente sin sacarla del pedestal. Algunos kits tienen un pequeño clip para evitar que esto suceda. Otros kits requieren que vigile la posición de la jeringa. No deje que la jeringa se salga completamente o no creará el vacío necesario.

Levantar el émbolo hace que se forme un vacío en la jeringa. El vacío no es lo suficientemente fuerte como para extraer la resina epoxi, pero puede alentar a las burbujas de aire a escapar del área agrietada.

Esté atento a los signos de escape de burbujas de aire y espere el tiempo asignado recomendado por el kit. Esto puede ser de 1 a 10 minutos. No retire la jeringa hasta que ya no vea burbujas de aire formándose y siendo extraídas de la resina. Dependiendo de la cantidad de burbujas de aire, esto puede sentirse como el paso más largo en cómo reparar el chip del parabrisas.

Después de que todas las burbujas de aire hayan abandonado el área, empuje el émbolo de la jeringa hacia abajo nuevamente para forzar la resina restante en la grieta. Es posible que solo baje la jeringa hasta la mitad del pedestal antes de que se detenga. Golpee cuidadosamente la ventana con los nudillos y presione la jeringa una vez más. No lo fuerces; Esta vez solo debería moverse aproximadamente media pulgada.

Una vez que haya pasado el tiempo asignado y el epoxi se haya curado, retire con cuidado la jeringa, el parche y el pedestal. Es posible que deba colocar una gota adicional en la parte superior de la grieta para asegurarse de que no haya hoyuelos o abolladuras por la aplicación.

La mayoría de los kits de reparación vienen con una tira de curado para la capa final. Coloque esto en la grieta con cuidado para evitar burbujas de aire. Mantenga la tira en su lugar y exprima las burbujas de aire restantes. Deje reposar la tira durante el tiempo recomendado en las instrucciones antes de rasparla con una cuchilla de afeitar. No apresure este paso ni intente quitar la tira a mano, pero tenga cuidado de rasparla para obtener un acabado limpio.

Raspa cualquier resto de resina con la cuchilla de afeitar. Tenga cuidado para evitar huellas dactilares o daños en su parabrisas. A medida que raspe cuidadosamente la resina restante y la tira de curado, debe tener un parabrisas impecable.