Cómo arreglar pequeñas grietas y astillas en su parabrisas
El parabrisas de su automóvil está sujeto a una serie de impactos, arañazos y otros incidentes que pueden causar daños. Una grieta o astilla menor es fácilmente causada por una piedra voladora, grava o impacto accidental. Sin atención inmediata, estos problemas menores pueden provocar grietas de araña en todo el parabrisas. Aprenda cómo reparar un parabrisas agrietado y dónde acudir para obtener kits de reparación de bricolaje confiables.
- Determinar el tamaño de la grieta
- Elija un kit de reparación
- CÓMO REPARAR LAS GRIETAS DEL PARABRISAS
- 1. LIMPIA EL ÁREA
- 2. APLIQUE EL PARCHE Y EL PEDESTAL
- 3. UTILICE LA RESINA EPOXI INCLUIDA
- 4. ESPERA A QUE LAS BURBUJAS DE AIRE ESCAPEN
- 5. RETIRE LA JERINGA Y EL PEDESTAL
- 6. UTILICE LA TIRA DE CURADO
- 7. ELIMINAR EL EXCESO DE EPOXI
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Determinar el tamaño de la grieta
Antes de pedir un kit o realizar cualquier otro paso de reparación, debe identificar el alcance del daño. Un chip más pequeño que un cuarto y una grieta de menos de 3 pulgadas se pueden reparar fácilmente con un kit de reparación de epoxi, pero una grieta o chip más grande puede necesitar un producto profesional o un parabrisas de reemplazo completo. Asegúrese de que su kit cubra completamente el tamaño de la grieta o el chip en su vehículo antes de comenzar el proceso de reparación.
Mida el daño de su parabrisas y determine el alcance del problema. Si el daño es más grave, hable con un asociado en su Carro al dia local para obtener soluciones alternativas antes de intentar usar un kit de reparación estándar. El uso de un kit en daños más grandes de lo recomendado puede resultar en un parabrisas comprometido.
Elija un kit de reparación
Compara kits de varias marcas para encontrar la mejor opción para tu parabrisas. Muchas marcas ofrecen productos similares, así que use estas características para elegir un kit de calidad para sus necesidades:
- Costar
- Tamaño aceptable de grieta o viruta
- Fecha de caducidad
- Pasos de curado
El epoxi tiene una fecha de vencimiento, así que asegúrese de usar un kit que no sea demasiado antiguo para una adhesión adecuada. Busque una fecha de vencimiento o una fecha del fabricante e intente usar un kit que tenga 6 meses de antigüedad o menos.
Algunos kits de reparación tienen muchos pasos de curado complicados o requieren herramientas adicionales o características especiales, como uso solo en exteriores, así que asegúrese de tener todo el equipo necesario para su opción de reparación particular. Cada kit empaquetado tiene sus propias instrucciones específicas, así que asegúrese de comparar la siguiente guía con las instrucciones incluidas en el kit para garantizar un uso adecuado.
CÓMO REPARAR LAS GRIETAS DEL PARABRISAS
1. LIMPIA EL ÁREA
Uno de los primeros pasos de cómo arreglar el chip del parabrisas es limpiar el vidrio alrededor del área. Cualquier suciedad u otros residuos en el chip o grieta pueden comprometer el parche y crear imperfecciones en el vidrio. Use una toalla de microfibra y una pequeña cantidad de alcohol para frotar para limpiar la superficie. Tenga cuidado, ya que los bordes de una grieta pueden ser afilados. Asegúrese de que el área esté completamente seca antes de aplicar el parche.
2. APLIQUE EL PARCHE Y EL PEDESTAL
Retire el papel que retrocede del parche y colóquelo con el área dañada de su parabrisas. Un chip o grieta más grande que el recorte circular en el parche es demasiado grande para ser parcheado correctamente con este kit en particular.
A continuación, centre el parche sobre el área dañada y colóquelo en el exterior de su parabrisas. La mayoría de los kits de parches incluyen un pedestal. Esta pieza de plástico moldeado tiene un tubo en ángulo para una fácil aplicación epoxi. Alinee las pestañas y presione el pedestal contra el adhesivo.
3. UTILICE LA RESINA EPOXI INCLUIDA
Algunas resinas requieren mezcla, mientras que otras vienen premezcladas o mezcladas a medida que las aplica. Llene el pedestal con resina líquida y use la jeringa para comprimirlo completamente en el pedestal. Una vez que la jeringa esté completamente comprimida, sostenga cuidadosamente el pedestal mientras tira hacia arriba en el émbolo.
Si se mezcla correctamente, el epoxi en el pedestal no se devolverá a la jeringa. Levante la jeringa completamente sin sacarla del pedestal. Algunos kits tienen un pequeño clip para evitar que esto suceda. Otros kits requieren que vigile la posición de la jeringa. No deje que la jeringa se salga completamente o no creará el vacío necesario.
Levantar el émbolo hace que se forme un vacío en la jeringa. El vacío no es lo suficientemente fuerte como para extraer la resina epoxi, pero puede alentar a las burbujas de aire a escapar del área agrietada.
4. ESPERA A QUE LAS BURBUJAS DE AIRE ESCAPEN
Esté atento a los signos de escape de burbujas de aire y espere el tiempo asignado recomendado por el kit. Esto puede ser de 1 a 10 minutos. No retire la jeringa hasta que ya no vea burbujas de aire formándose y siendo extraídas de la resina. Dependiendo de la cantidad de burbujas de aire, esto puede sentirse como el paso más largo en cómo reparar el chip del parabrisas.
5. RETIRE LA JERINGA Y EL PEDESTAL
Después de que todas las burbujas de aire hayan abandonado el área, empuje el émbolo de la jeringa hacia abajo nuevamente para forzar la resina restante en la grieta. Es posible que solo baje la jeringa hasta la mitad del pedestal antes de que se detenga. Golpee cuidadosamente la ventana con los nudillos y presione la jeringa una vez más. No lo fuerces; Esta vez solo debería moverse aproximadamente media pulgada.
Una vez que haya pasado el tiempo asignado y el epoxi se haya curado, retire con cuidado la jeringa, el parche y el pedestal. Es posible que deba colocar una gota adicional en la parte superior de la grieta para asegurarse de que no haya hoyuelos o abolladuras por la aplicación.
6. UTILICE LA TIRA DE CURADO
La mayoría de los kits de reparación vienen con una tira de curado para la capa final. Coloque esto en la grieta con cuidado para evitar burbujas de aire. Mantenga la tira en su lugar y exprima las burbujas de aire restantes. Deje reposar la tira durante el tiempo recomendado en las instrucciones antes de rasparla con una cuchilla de afeitar. No apresure este paso ni intente quitar la tira a mano, pero tenga cuidado de rasparla para obtener un acabado limpio.
7. ELIMINAR EL EXCESO DE EPOXI
Raspa cualquier resto de resina con la cuchilla de afeitar. Tenga cuidado para evitar huellas dactilares o daños en su parabrisas. A medida que raspe cuidadosamente la resina restante y la tira de curado, debe tener un parabrisas impecable.

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