¿Cómo poner refrigerante en un automóvil?

El mantenimiento es clave para aumentar la vida útil de un motor. Uno de los aspectos del mantenimiento es mantener los fluidos en un nivel óptimo. Agregar refrigerante es una de las partes más fáciles de mantenimiento. Pero, ¿cómo se agrega el refrigerante de la manera correcta? Analicemos los pasos para agregar anticongelante de la manera correcta y por qué incluso lo necesita.
  • ¿Qué es el anticongelante?
  • Función del anticongelante
  • ¿Cómo agregar anticongelante?
  • ¿Cuándo necesita agregar anticongelante?

¿Qué es el anticongelante?

  El anticongelante o refrigerante es simplemente el líquido que actúa como refrigerante para su motor. Es lo que mantiene la temperatura del motor en óptimas condiciones. Al hacerlo, se asegura de que el motor funcione correctamente y que esté funcionando al máximo. Durante los veranos más calurosos o los inviernos más fríos, el anticongelante funciona para mantener su motor en funcionamiento. Sin anticongelante, es probable que su motor tenga dificultades para funcionar. No será eficiente ni funcionará a su máxima capacidad. En última instancia, podría terminar fallando por completo.

¿De qué está hecho el anticongelante?

  El anticongelante es un líquido a base de agua. Algunos incluso podrían usar agua como anticongelante. Algunas personas tienden a usar agua como anticongelante. El agua puede enfriar el motor y mantenerlo a una temperatura óptima. Aunque tiene propiedades de enfriamiento, puede corroer el sistema. Entonces, ¿se puede usar agua como anticongelante? En caso de emergencias, puede hacerlo, pero si planea usarlo regularmente, no es una buena idea. El problema es que el agua se congela a bajas temperaturas. Un refrigerante sólido congelado no puede fluir. Así que en climas fríos, el agua no será una buena idea. Debido a esto, tendemos a usar un refrigerante a base de agua. Es principalmente agua. Pero para evitar que se vuelva sólido como una roca, se agregan ciertos compuestos. Se agrega etilenglicol, poliprolina glicol, metanol o un compuesto similar para evitar que el agua se congele. Ayudará a que el agua permanezca como líquido y aún así mantendrá sus propiedades para absorber el calor del motor.

¿Cómo funciona el anticongelante?

  El radiador que se encuentra en la parte superior del motor, es el que almacena el refrigerante. Desde allí fluye alrededor del motor. Se bombea con una bomba de agua, y hace circular el motor y vuelve al radiador. El refrigerante comienza su viaje desde el radiador. Se bombea a través de estructuras huecas llamadas camisas de agua. Estas camisas de agua atraviesan el motor. El refrigerante absorbe todo el calor del motor y vuelve al radiador. El refrigerante calentado se mueve a través de tubos delgados dentro del radiador. Se enfría por el flujo de aire que entra. El refrigerante baja inmediatamente de temperatura y está listo para dar otra vuelta alrededor del motor. Este proceso continúa continuamente mientras conduzca. Por lo general, la bomba de agua es accionada por el cigüeñal del motor.

¿Por qué necesitas anticongelante?

  Es posible que hayas escuchado a los corredores de arrastre quitar a propósito sus bombas de agua. Si es así, te estarás preguntando, están conduciendo sin refrigerante, ¿por qué no puedes? Los corredores de arrastre conducen distancias cortas. Las carreras se terminan en un minuto. Por lo tanto, su motor no se va a sobrecalentar tan pronto. Los motores soplados son comunes en las carreras de arrastre, pero rara vez son causados por la falta de una bomba de agua. La razón por la que quitan su bomba de agua es para agregar algunos caballos de fuerza adicionales a las ruedas. La bomba de agua es alimentada por el cigüeñal. Cuando la bomba de agua extrae energía del motor, la salida en las ruedas se reduce. Quitar la bomba de agua les da unos cuantos caballos de fuerza extra que podrían decidir la carrera. No puede hacer lo mismo con su conductor diario. Una de las razones es que conducirá durante largos períodos. Esto permitirá que el motor se sobrecaliente. Y no estás en una carrera, 10 caballos más de potencia no van a hacer una gran diferencia. Por lo tanto, nunca debe conducir sin refrigerante.

Funciones del anticongelante

  La tarea principal del anticongelante es mantener la temperatura de su motor. Como ya sabes, el motor está hecho de múltiples componentes metálicos. Cuando el motor funciona, estos componentes metálicos se frotan entre sí. Esto acumula inmensas cantidades de calor. La temperatura óptima del motor es de alrededor de 190 a 210 grados Fahrenheit. Esto es alrededor de 74 grados centígrados. A esta temperatura, su motor funcionará mejor. Cuando la temperatura del motor aumenta a unos 230 grados Fahrenheit, el motor se sobrecalienta. Hay un montón de riesgos asociados con un motor sobrecalentado. Sin refrigerante para reducir la temperatura, la fricción aumentará constantemente la temperatura hasta el punto en que su motor se sobrecaliente. Esta es exactamente la razón por la que necesita anticongelante. A medida que circula por el motor, absorbe el calor en los componentes metálicos. Esto enfría el motor y evita que se sobrecaliente.
Además del factor de enfriamiento, el anticongelante también tiene algunos beneficios más. El anticongelante ayuda a evitar la corrosión, previene la acumulación de incrustaciones y lubrica el motor. Aparte de estos, al mantener la temperatura de su motor, el anticongelante ayuda a reducir la contaminación del aire.

Cómo poner refrigerante en un automóvil

  Agregar refrigerante a su automóvil es una tarea simple. Cualquiera puede hacerlo, no importa cuán inexperto sea trabajar en automóviles. Ya sea que solo esté rematando su refrigerante o buscando un lavado de refrigerante, hay un proceso detrás de él. Todo comienza con obtener el tipo correcto de refrigerante.

Tipos de refrigerante

  Hubiera sido conveniente si se hubiera utilizado el mismo refrigerante en todos los automóviles. Desafortunadamente, no lo es. Diferentes fabricantes sugieren el uso de diferentes refrigerantes. Con el tiempo, incluso el proceso de fabricación del refrigerante ha cambiado. Si vas a comprar anticongelante, verás diferentes marcas y diferentes nombres. Hay algunos tipos diferentes de refrigerantes en el mercado. Algunos de esos tipos son la tecnología de aditivos inorgánicos, la tecnología de ácidos orgánicos, la tecnología de ácidos orgánicos híbridos híbridos, la tecnología de aditivos orgánicos híbridos fosfatados, etc. Entre estos destacan 3 como los principales tipos de anticongelante.

Tecnología de aditivos inorgánicos

  Este refrigerante se produce utilizando etilenglicol, con fosfatos y silicato. Esto se encuentra a menudo en color verde. Este es un tipo de refrigerante que ha existido por un tiempo. Esto es excelente para prevenir la corrosión. Pero se considera que es débil para eliminar los escombros del sistema. Esto se debe a que algunos de los refrigerantes más nuevos son excelentes para limpiar la suciedad y los desechos del sistema. Otro factor que hace obsoleta la tecnología de aditivos inorgánicos es su vida útil. Este refrigerante tiende a durar aproximadamente 24,000 millas o 2 años. En comparación con las nuevas marcas, esta es una vida útil bastante corta.

Tecnología de ácido orgánico

 

Esto está hecho principalmente de propilenglicol. Este se tiñe de naranja para poder distinguirlo de otros líquidos.

Este es un tipo de refrigerante que es utilizado por General Motors y Volkswagon. A diferencia de la tecnología aditiva inorgánica, este tipo puede durar mucho más tiempo. Los vehículos que usan esta fórmula requieren un cambio solo después de 50,000 millas.

Tecnología de ácido orgánico híbrido

 

Por último, tenemos la tecnología de ácido orgánico híbrido. Esto está hecho de ácido orgánico y silicatos. Es posible que vea esto en una variedad de colores como amarillo, rosa, azul o naranja. Pero se ve más comúnmente como un refrigerante amarillo. Debido a la adición de silicato, es un gran líquido para prevenir la corrosión. Este tipo también tiene muchas variaciones. Recuerde hablar sobre tipos de refrigerantes como la tecnología de ácido orgánico híbrido libre de fosfato y la tecnología de aditivos orgánicos híbridos fosfatados. Estos se derivan utilizando la tecnología de ácido orgánico híbrido. Este es probablemente uno de los tipos de refrigerante más populares en el mercado. Estos se utilizan en Ford, Chrysler y la mayoría de los automóviles europeos.

Esto también requiere un cambio después de aproximadamente 50,000 millas. A veces, los fabricantes sugieren un período diferente para el reemplazo. Si es así, debe seguir la sugerencia del fabricante.

¿Cómo averiguar qué tipo de refrigerante debe usar?

  La mejor manera de encontrar el refrigerante correcto para su automóvil es ir al concesionario. Le sugerirán el refrigerante que funciona bien con su modelo exacto. Esto será 100% preciso. Por lo tanto, no tiene que preocuparse por obtener el tipo incorrecto de refrigerante. Otra opción sería el manual del propietario. Esto también habría sugerido un tipo específico de refrigerante. Esta vez tienes que ir a la tienda y encontrar el refrigerante exacto. Encontrar el tipo exacto de refrigerante es un desafío en sí mismo. No debes depender del color en este caso. Solo porque vertió refrigerante amarillo la última vez, no debe elegir un refrigerante amarillo esta vez. Como habrás notado anteriormente, los refrigerantes se producen en una variedad de colores. Diferentes fabricantes utilizan diferentes colores. Por lo tanto, debe leer la descripción correctamente y averiguar el tipo exacto de refrigerante antes de comprarlo. La última forma de averiguar el tipo correcto de refrigerante para su automóvil sería a través de Internet. Siempre que elija la fuente correcta para obtener la información que necesita, será precisa.

¿Cómo agregar anticongelante a su automóvil?

  Ahora que sabe qué tipo de anticongelante debe comprar, podemos comenzar a agregar el anticongelante a su automóvil. Encontrar el anticongelante adecuado es en realidad la parte más difícil. Agregarlo a su automóvil es un juego de niños.

Paso 1

  Comience apagando el motor. Asegúrese de que su automóvil esté estacionado en un lugar seguro y que el freno de estacionamiento esté encendido. Espere hasta que el motor se enfríe. Operar con un motor caliente nunca es una buena idea. Una de las razones es que podría lesionarse. Casi cada pulgada cuadrada del motor estará caliente. Dondequiera que pongas tu mano, estarías arriesgando una quemadura. Aparte de que operar en un motor caliente también te hará perder el enfoque, por lo tanto, comete errores.

Deje que el motor se enfríe durante al menos 15 minutos antes de operarlo. En el caso del reemplazo de anticongelante, no tiene otra opción. La tapa del radiador es una de las cosas más calientes que encontrarías en un motor. Por lo tanto, espere pacientemente hasta que el motor se enfríe.

Paso 2

  A continuación, debe ubicar el depósito de refrigerante. Esto es bastante fácil ya que es un componente grande y está destinado a ser fácilmente accesible. Si no puede encontrarlo de inmediato, esto es lo que debe buscar. El depósito es básicamente un gran tanque blanco. Tiene una tapa de color que suele ser amarilla. Además, notará que tiene señales de advertencia que dicen que no debe tocarlo mientras el motor está caliente.

Una vez que sepas lo que estás buscando, encontrarlo es simple.

Paso 3

  Verifique sus niveles de refrigerante antes de agregar más. El depósito de refrigerante es transparente. Para que pueda verificar fácilmente los niveles de refrigerante. Debería poder comprender si necesita agregar refrigerante con un solo vistazo. Si no sabes cuál es el nivel óptimo, no te preocupes. En el exterior del tanque, hay líneas para indicar los niveles mínimo y máximo. Con un recipiente transparente y un líquido de colores brillantes, ni siquiera tiene que abrir la tapa para verificar los niveles de líquido.

Paso 4

  Ahora que conoce el nivel de refrigerante que tiene en su depósito, puede decidir si necesita ser rematado. Si cree que necesita rellenar su depósito de refrigerante, asegúrese de quitar la tapa de forma segura. Asegúrese de que no esté caliente antes de agarrarlo. Trate de no dañar la tapa a medida que la retira. Use un embudo para agregar el anticongelante. No desea refrigerante en ningún otro lugar que no sea el depósito. Remata según sea necesario.

Paso 5

  Finalmente, rematarlo poniéndole la tapa de nuevo. Asegúrese de sujetar la tapa correctamente. El sistema está presurizado, por lo que no desea que entren o salgan gases del depósito.

¿Cómo enjuagar el refrigerante?

  Si desea que todo su sistema de enfriamiento funcione con un anticongelante nuevo, es posible que desee enjuagar su refrigerante primero. Aunque puede sonar un poco complicado, sigue siendo un proceso simple que puede hacer por su cuenta. El proceso es exactamente el mismo que vimos anteriormente, excepto por un paso adicional. Hay que escurrir el refrigerante, antes de añadir el nuevo líquido.

Drenaje del refrigerante

  Como se mencionó en el paso 01, debe esperar hasta que el motor se enfríe por completo. Para que el proceso sea más fácil y cómodo, levante los neumáticos delanteros. Esto le dará más espacio para trabajar debajo de su automóvil, lo que lo hará más fácil.

Ahora gatea debajo y encuentra la válvula de drenaje del radiador. Si tiene problemas para encontrarlo, intente mirar el área directamente debajo del radiador. Asegúrese de colocar un recipiente lo suficientemente grande como para recoger el líquido, que estaría reemplazando. Abra la válvula y deje que todo se drene.

Para un lavado completo, también debe seguir este paso. Una vez que haya retirado el líquido viejo, cierre la válvula de drenaje del radiador. Verá que el depósito de refrigerante ahora está vacío. Llene eso con agua limpia. Ahora encienda el motor y déjelo funcionar durante unos 15 minutos. Esto asegurará que el agua fluya a través de todo el sistema de enfriamiento y arrastre cualquier pequeña cantidad de refrigerante viejo que quede. Repita el procedimiento y drene el agua que vertió. Una vez que haya sacado todo de su sistema, cierre la válvula de drenaje. Ahora puede seguir el procedimiento exacto por el que pasa para rematar su refrigerante.

¿Cuándo necesita agregar anticongelante?

 

La mejor manera de saber cuándo necesita anticongelante es revisarlo. Es una buena práctica abrir regularmente la capucha y verificar sus niveles de líquido. Comprobar el nivel del anticongelante tampoco es difícil. Todo lo que necesita hacer es abrir el capó y echar un vistazo al interior.

Pero si usted no es alguien que controla regularmente los niveles de líquidos, está bien que tenga algunas señales que puede tener en cuenta. La primera señal es un motor sobrecalentado. Esto no significa que deba verificar el calor del motor cada vez que conduzca. Cuando un motor se sobrecalienta, la luz de verificación del motor se iluminará. También hay una advertencia de temperatura del motor. Entonces, cuando una de estas luces se ilumina, vale la pena verificar sus niveles de anticongelante y rellenarlo según sea necesario.

Preguntas Frecuentes

  Estas son algunas de las preguntas más comunes sobre cómo agregar refrigerante a un automóvil.

¿Con qué frecuencia necesita enjuagar su refrigerante?

  El lavado y reemplazo del refrigerante es parte del mantenimiento programado de un vehículo. Se recomienda que enjuague su refrigerante cada 2 años o 30,000 millas. Aunque no es necesario hacerlo, es una buena práctica.

¿Cuáles son los beneficios del refrigerante de lavado?

  Con el tiempo, el refrigerante se ensuciará. Arrastra todas las impurezas y con el tiempo perderá sus capacidades. Enjuagar el refrigerante lubricará mejor el sistema de enfriamiento. Al eliminar el refrigerante sucio, eliminará los depósitos y escalas dañinos que pueden dañar su radiador. El nuevo refrigerante hace un mejor trabajo al proteger su motor contra el óxido. Así que enjuagar su refrigerante cada 30,000 millas vale la pena.

¿Cuánto costará enjuagar el refrigerante?

  Este es uno de los aspectos más baratos de mantenimiento para su automóvil. Esta es una tarea fácil y debe intentar hacerlo usted mismo, incluso si no es práctico con las herramientas. Incluso si le está pagando a un profesional para que lo haga por usted, no costará más de $ 50. Al hacer esto usted mismo, puede ahorrar una buena parte de esos $ 50.

¿Necesita mantener el nivel de refrigerante lleno en todo momento?

 

No es necesario que mantenga su refrigerante lleno hasta el borde todo el tiempo. Más del 50% en su depósito es suficiente para mantener la temperatura de su motor.

Siempre debe tratar de mantenerlo al menos un tercio del camino lleno en todo momento. Esto asegurará que su motor esté en perfectas condiciones y no sufra ningún daño por sobrecalentamiento.

¿El anticongelante y el refrigerante son lo mismo?

  Por lo general, el anticongelante y el refrigerante se refieren a lo mismo. Pero hay una pequeña diferencia entre los dos. El anticongelante es un líquido concentrado a base de glicol. Esto se mezcla con otros compuestos que benefician al motor. Esta mezcla debe diluirse con agua antes de su uso. Cuando se diluye, se convierte en un refrigerante. Por otro lado, el refrigerante es una mezcla de anticongelante que ya se ha diluido. Esta es una solución preparada de anticongelante y agua.

¿Está bien agregar refrigerante cuando el motor está caliente?

  ¿Tiene miedo de que su motor se dañe si agrega refrigerante mientras el motor todavía está caliente? Su motor no se verá afectado de ninguna manera. No se puede decir lo mismo de su seguridad. La tapa del radiador alcanza una temperatura de 210 grados Fahrenheit. Si intenta quitar la tapa a esta temperatura, se quemará. Aparte de la temperatura inicial, será bombardeado por el vapor que sale del depósito de refrigerante. El depósito es básicamente una olla a presión cuando el motor está caliente. Esperar pacientemente de 10 a 15 minutos hasta que el motor se enfríe valdrá la pena.

Conclusión

  El anticongelante es el fluido principal que ayuda a mantener el motor fresco. Los motores están hechos de una tonelada de piezas metálicas que se frotan entre sí cuando funcionan. La fricción que se produce puede sobrecalentarse y dañar fácilmente el motor. Su refrigerante se asegura de que eso no suceda. Para el bienestar de su motor, debe asegurarse regularmente de tener suficiente refrigerante en su tanque para enfriar el motor. Si nota que los niveles de refrigerante son bajos, debe completarlo según sea necesario. Agregar refrigerante a su automóvil no es una tarea difícil. No te lleva mucho tiempo. Por lo tanto, nunca debe privar a su motor de anticongelante. Ahora que cómo poner refrigerante en un automóvil, esa es la forma de agregar anticongelante de la manera correcta, no necesita temer pensar en su próximo reemplazo de refrigerante.
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