Cómo probar un solenoide de inicio (Guía paso a paso)

Si su automóvil enfrenta problemas de arranque, querrá llegar al fondo lo antes posible.

Una de las primeras cosas que debe verificar es su solenoide de inicio.
Y si te estás preguntando cómo probar un solenoide de inicio, ¡estás de suerte!

Este artículo destacará los cuatro sencillos pasos para probar un solenoide de arranque. Incluso llevaremos las cosas un paso más allá al cubrir algunas preguntas frecuentes comunes sobre cómo probar un solenoide de inicio.

  • 4 preguntas frecuentes comunes sobre cómo probar un solenoide de inicio
    • ¿Qué es un solenoide de inicio y cómo funciona?
    • ¿Por qué mi solenoide de inicio es defectuoso?
    • ¿Cuáles son los signos de un solenoide de inicio defectuoso?
    • ¿Cuál es una manera fácil de reemplazar mi solenoide de inicio?
  • Empecemos.

    Cómo probar un solenoide de inicio (paso a paso)

    Probar el solenoide de arranque no es un proceso complicado. Implica los mismos pasos que seguiría al probar el relé de arranque o incluso el solenoide de arranque de su cortadora de césped.

    Para comenzar, deberá seguir estos sencillos pasos:

    • Paso #1: Localice el solenoide de arranque
    • Paso #2: Realice una prueba de clic y verifique la batería
    • Paso #3: Pruebe la corriente del solenoide
    • Paso #4: Mide la caída de voltaje del solenoide

    Aquí hay algunas herramientas que necesitará para el trabajo:

    • Un conjunto de llaves y llaves inglesas (en caso de que necesite mover componentes)
    • Un voltímetro o un multímetro digital
    • Un pequeño cable de puente

    También es ideal tener a alguien que te ayude a girar el interruptor de la tecla o presionar el botón de inicio mientras realizas las pruebas.

    Ahora, echemos un vistazo a cómo podría probar su solenoide de inicio:

    Paso #1: Localice el solenoide de inicio

    Para comenzar, localice su solenoide de inicio siguiendo estos sencillos pasos:

    Abra el capó de su vehículo

    El solenoide de arranque del automóvil se encuentra en el compartimiento del motor de su vehículo. Para acceder a él, tire de la manija de liberación del capó cerca de la puerta del conductor. Cuando termines, abre el capó soltando el pestillo de seguridad en la parte delantera de tu vehículo.

    Encuentra el entrante

    El cable positivo de la batería de su automóvil se conecta directamente al arrancador. Por lo tanto, una manera fácil de encontrar el arrancador del automóvil es identificar el terminal positivo de la batería y luego seguir el cable positivo de la batería.

    Identificar el solenoide de inicio

    Una vez que haya localizado el arrancador, ahora puede encontrar fácilmente el solenoide del motor de arranque. Este es el cilindro más pequeño unido a la parte superior o lateral del arrancador.

    El solenoide del motor de arranque tiene tres puntos de conexión: dos de estos puntos son para los terminales de entrada y salida del solenoide, mientras que el otro punto es el terminal del circuito de control.

    El terminal de arranque de entrada lleva un cable que conecta el solenoide de arranque a la batería del automóvil. Mientras tanto, el terminal de arranque de salida lleva un cable grueso que alimenta el motor de arranque.

    Por lo tanto, ahora que ha localizado el solenoide de arranque, puede realizar una prueba de clic.

    Paso #2: Realice una prueba de clic y verifique la batería

    Después de encontrar el solenoide de arranque, realice una prueba de clic para ver si el solenoide funciona correctamente.

    A continuación, le indicamos cómo:

    Observe un sonido de clic mientras alguien enciende el interruptor de encendido

    Deje que alguien encienda el interruptor de arranque mientras usted está parado cerca del motor. Cuando el solenoide del motor de arranque se activa, debe escuchar un sonido de clic.

    Si escucha un sonido de clic pero el motor de arranque no se mueve, el solenoide podría estar enganchado pero no recibir suficiente energía de la batería.

    Si no hay sonido, es probable que el solenoide de arranque funcione mal o que tenga una batería de automóvil muerta. En este caso, puede probar la batería para verificar si realmente es la causa de su problema de arranque.

    Así es como puede probar la batería de su automóvil:

    Pruebe la batería

    Si el arrancador no se activa al encender el interruptor de la llave, intente probar el voltaje de la batería con un voltímetro. A continuación, le indicamos cómo:

    • Conecte el cable conductor positivo (rojo) del voltímetro al terminal positivo de la batería.
    • A continuación, conecte el cable conductor negativo (negro) del voltímetro al terminal negativo de la batería.
    • Observe la lectura del voltímetro: el voltaje de la batería debe ser de alrededor de 12 voltios antes de arrancar el vehículo. Si la lectura es inferior a 12 voltios, o si no hay lectura en absoluto, es posible que la batería esté demasiado baja o agotada.

    Si el voltaje de la batería está bien, pero el solenoide produce un sonido de clic débil, intente verificar la resistencia de la corriente en el circuito de control. Así es como puedes hacer esto:

    Paso #3: Pruebe la corriente del solenoide

    Cuando el solenoide de arranque produce un sonido de clic débil, la falla podría ser con el circuito de control o el solenoide.

    Para determinar la causa del problema del arrancador, comience por comprobar la resistencia de corriente en el circuito de control.

    A continuación, le indicamos cómo:

    Compruebe la resistencia de la corriente con un cable de puente

    El delgado cable conectado al solenoide, conocido como la conexión del interruptor de encendido, ayuda a completar el circuito de control. Esta conexión solo tiene corriente cuando enciende la tecla de contacto o presiona el botón de inicio.

    Una forma fácil de probar la resistencia en este circuito de control es mediante el uso de un cable de puente para completar el circuito. Así es como puedes hacer esto:

    • Conecte el cable puente entre el terminal del circuito de control (el cable del circuito de encendido) y el terminal solenoide de entrada.
    • Observe un sonido de chasquido sólido del solenoide del motor de arranque. Si sus conexiones están bien pero no escucha ningún sonido de clic, el solenoide de arranque podría estar defectuoso.

    Además, puede usar una luz de prueba para verificar si el solenoide de arranque es realmente la causa de su problema de arranque. A continuación, le indicamos cómo:

    Compruebe la resistencia actual con una luz de prueba

    Para verificar la resistencia actual con una luz de prueba, estos son los pasos que puede seguir:

    • Conecte el cable conductor rojo de la luz de prueba al terminal solenoide de entrada.
    • A continuación, conecte a tierra el cable de plomo negro de la luz de prueba a cualquier superficie metálica desnuda en la carrocería de su vehículo. También puede utilizar el terminal negativo de la batería como punto de conexión a tierra.
    • Ahora, observe la luz: si se enciende, entonces el solenoide del motor de arranque está recibiendo energía de la batería.
    • A continuación, verifique si el solenoide de arranque está transfiriendo energía correctamente. Para hacer esto, cambie el cable conductor rojo de la luz de prueba al terminal solenoide de salida. Sin embargo, mantenga el plomo negro conectado a tierra.
    • Deje que alguien encienda la llave de contacto o presione el botón de arranque. Observe la luz: si no se enciende, es probable que el solenoide no pueda transferir energía y que necesite reemplazo. Sin embargo, si la luz se enciende pero no hay un sonido de clic o un encendido del arrancador, el problema radica en el arrancador del automóvil. Para resolver esto, deberá obtener un reemplazo de inicio.

    Si la luz de prueba se enciende pero escucha un sonido de clic débil, es posible que deba medir la caída de voltaje en el solenoide de arranque. A continuación, le indicamos cómo:

    Paso #4: Mida la caída de voltaje del solenoide

    En caso de que escuche un sonido de clic débil cuando enciende el interruptor de la tecla, el solenoide de arranque podría estar extrayendo suficiente energía de la batería. En este caso, debe verificar la caída de voltaje en el solenoide de arranque.

    Para verificar esto, configure su multímetro a 15 o 20 voltios en la escala de voltaje de CC. A partir de ahí, estos son los pasos que puede seguir:

    • Comience midiendo la caída de voltaje de la batería. Esto determinará la cantidad de voltaje extraído por el solenoide de arranque cuando se engancha. Para hacer esto, conecte el cable conductor positivo (rojo) del multímetro al terminal positivo de la batería.
    • A continuación, conecte el cable conductor negativo (negro) del multímetro al terminal negativo de la batería.
    • Observe la lectura del multímetro: la batería de su automóvil debe producir aproximadamente 12 voltios cuando nada está extrayendo energía de ella.
    • Mientras sostiene el multímetro, deje que alguien encienda el interruptor de encendido o presione el botón de arranque. Si su batería no tiene problemas, la lectura de voltaje debe bajar de 12 voltios en aproximadamente medio voltio (0,5 voltios).
    • A continuación, mida la caída de voltaje del solenoide. Para hacer esto, coloque el cable conductor positivo del multímetro en el terminal solenoide de salida. Desde allí, coloque el cable conductor negativo del multímetro en el terminal solenoide de entrada.
    • Finalmente, deje que alguien encienda el interruptor de encendido mientras observa la lectura de la caída de voltaje. La lectura debe coincidir con la caída de voltaje que midió en la batería (aproximadamente 0.5 voltios). Si la caída de voltaje es una coincidencia, entonces es probable que su problema de arranque sea causado por el arrancador del automóvil y no por el solenoide.

    Si la caída de voltaje es inferior a medio voltio, entonces tiene un solenoide defectuoso. Si el voltaje cae demasiado, es posible que tenga una conexión eléctrica defectuosa.

    4 preguntas frecuentes comunes sobre cómo probar un solenoide de inicio

    Aquí hay algunas preguntas frecuentes comunes sobre la prueba de un solenoide de motor de arranque:

    1. ¿Qué es un solenoide de inicio y cómo funciona?

    El solenoide de arranque es un dispositivo eléctrico que funciona como un tipo especial de relé eléctrico. Forma parte del circuito de arranque y ayuda a transmitir la corriente eléctrica de la batería al arrancador.

    Este dispositivo también funciona con el engranaje del piñón. Cuando enciende la llave de contacto o presiona el botón de arranque, el solenoide del motor de arranque cambia el engranaje del piñón de arranque para engranarlo con el volante de inercia del motor o la placa flexible.

    Pero cuando el solenoide de arranque funciona mal, es posible que el piñón de arranque no se enganche correctamente o que el motor de arranque no reciba suficiente potencia. Y cuando no tiene un engranaje de arranque adecuado, esto podría causar daños en el engranaje del piñón u otros componentes críticos del motor.

    2. ¿Por qué mi solenoide de inicio es defectuoso?

    Aquí hay algunas posibles razones detrás de un mal solenoide de inicio:

    Batería agotada, cable de batería suelto o terminal de batería corroída

    Ya sea que esté tratando con un solenoide de arranque de tractor o un solenoide de cortadora de césped pequeño, necesitará energía eléctrica. Por lo tanto, si tiene una batería agotada, un cable de batería suelto o un terminal de batería corroído, es probable que termine con un solenoide defectuoso.

    Cableado defectuoso

    Las conexiones defectuosas en el circuito de control o arranque pueden hacer que una alta corriente eléctrica fluya a través del solenoide. Esto podría causar un calor excesivo que terminaría soldando piezas críticas y dejándote con un solenoide de arranque malo.

    Cableado desgastado

    Si tiene un cableado desgastado, esto podría conducir a un suministro de corriente inadecuado al solenoide del motor de arranque. Esto podría dejarlo con un solenoide defectuoso o un mal motor de arranque.

    Fugas de aceite

    Si su automóvil tiene fugas de aceite, parte de ese aceite podría llegar al solenoide de arranque y causar corrosión en sus componentes críticos, dejándolo con un solenoide de arranque defectuoso.

    3. ¿Cuáles son los signos de un solenoide de arranque defectuoso?

    Si sospecha que tiene un solenoide de arranque defectuoso, hay varios signos a tener en cuenta. La mayoría de estos serán similares a los signos de un relé de arranque defectuoso.

    Estas son las principales señales de advertencia que debe tener en cuenta:

    El motor no arranca

    Cuando tiene un solenoide de arranque malo, el motor de arranque no funcionará. Esto significa que el motor no arrancará cuando encienda el interruptor de arranque o presione el botón de arranque.

    Sin embargo, si su vehículo tiene una transmisión automática, el motor a veces no podría arrancar debido al interruptor de seguridad neutro.

    La función principal del interruptor de seguridad neutro es garantizar que su automóvil solo pueda arrancar cuando la transmisión está estacionada o en punto muerto. Por lo tanto, si su motor no arranca, comience asegurándose de que su transmisión no esté en marcha.

    Sin ruido de chasquido al arrancar el motor

    El ruido de clic que escucha cuando enciende el interruptor de encendido proviene del solenoide de arranque o del relé de arranque. Por lo tanto, si no escucha nada mientras arranca su automóvil, podría estar lidiando con un mal solenoide de arranque o un relé de arranque defectuoso.

    4. ¿Cuál es una manera fácil de reemplazar mi solenoide de inicio?

    Cuando el solenoide de inicio comienza a fallar, generalmente deberá reemplazarlo. Este procedimiento requiere un equipo especial, por lo que no debe intentar hacerlo usted mismo.

    Idealmente, debe obtener un mecánico móvil que vendrá a su casa, ya que es probable que no pueda conducir su automóvil.

    Cuando busque un mecánico, siempre asegúrese de que:

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    Reflexiones finales

    Probar su solenoide de arranque puede ayudarlo fácilmente a diagnosticar los problemas de arranque de su automóvil. Y una vez que descubra el problema, es probable que necesite obtener un reemplazo para su solenoide de arranque o cualquier otro componente defectuoso.

    Y si se pregunta a quién debe contactar para las reparaciones iniciales, ¡pruebe Carroaldia! ¡Le enviarán un técnico certificado por ASE que resolverá los problemas de arranque de su automóvil directamente en su camino de entrada!

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