Cómo purgar los frenos (Guía paso a paso + 3 preguntas frecuentes)

¿El pedal del freno se siente esponjoso?
¿Se tarda más de lo habitual en detener el coche?

Con el tiempo, el líquido de frenos puede perder su resistencia a la humedad. Esto hace que se desarrollen burbujas de aire dentro del líquido de frenos y reduzcan su rendimiento.

Pero, no te preocupes.
Puede arreglar esto con sangrado de frenos.

En este artículo, le daremos una guía paso a paso sobre cómo purgar los frenos y destacaremos lo que debe tener en cuenta cuando lo haga.

También cubriremos algunas preguntas frecuentes, incluidas las diferentes formas de purgar los frenos y cuándo los frenos sangrantes no son la solución para arreglar los frenos de su automóvil.

¡Vamos a frenar!

Cómo purgar los frenos (paso a paso)

Sangrar los frenos de su automóvil correctamente requiere el conocimiento técnico adecuado.
Si no está seguro, es mejor llamar a un mecánico certificado que pueda realizar el servicio de frenos por usted.

Pero si desea hacerlo usted mismo, estos son los pasos para purgar los frenos:

  • Paso 1: Obtenga el líquido de frenos correcto
  • Paso 2: Monte el auto y retire los neumáticos
  • Paso 3: Afloje el tornillo de purga
  • Paso 4: Verifique el nivel de líquido de frenos
  • Paso 5: Cubra la abertura del tornillo con tubos
  • Paso 6: Consigue un asistente para activar el pedal del freno
  • Paso 7: Repite en cada freno
  • Paso 8: Observe el depósito del cilindro maestro

Nota: Hemos cubierto el método manual para dos personas aquí, pero también hay otros métodos para purgar los frenos.

Sin embargo, antes de sumergirnos en estos pasos, hay algunas precauciones a tener en cuenta.

Precauciones para una hemorragia de freno:

  • Nunca trabaje en los frenos justo después de una conducción. Las líneas de freno y el líquido de frenos en ellas pueden estar muy calientes.
  • Siempre use guantes de látex mientras trata con líquido de frenos, ya que puede ser cancerígeno.
  • No permita que el líquido de frenos entre en contacto con las pastillas de freno o el rotor de freno. Puede lubricar las pastillas de freno y disminuir la eficiencia de los frenos.
  • Si detecta una fuga en la línea de freno, pídale a un mecánico que la arregle primero.
  • Nunca reutilice el líquido de frenos viejo. Puede contener impurezas que pueden corroer partes críticas de su sistema de frenos.
  • Limpie los derrames lo más rápido posible, ya que el líquido de frenos puede consumir la pintura de su automóvil.

Ahora, profundicemos en cómo purgar los frenos:

Paso 1: Obtenga el líquido de frenos correcto

El líquido más común es DOT 3, pero siempre debe consultar el manual del propietario para obtener solo el tipo específico de líquido de frenos que necesita su vehículo.

El líquido de frenos de buena calidad no es caro, y puede encontrarlo fácilmente en una tienda de autopartes. Es posible que necesite dos o tres latas de 12 onzas de líquido de frenos limpio para sangrar su sistema de frenos.

Paso 2: Monte el auto y retire los neumáticos

Levante su vehículo en un terreno sólido y nivelado (preferiblemente un piso de garaje o camino de entrada).

A continuación, le indicamos cómo:

  • Coloque cuatro soportes de gato en los puntos de elevación que se muestran en el manual del propietario.
  • Obtenga una plancha para neumáticos para quitar las tuercas de las asas de sus neumáticos.
  • Retire los neumáticos y las ruedas para exponer cada conjunto de pinzas de freno o tambor de freno.

Paso 3: Afloje el tornillo de purga

Localice cada uno de los cuatro tornillos de purga de la pinza (también llamado válvula de purga o tornillo de purga de la pinza). Por lo general, encontrará el tornillo de purga en la parte inferior del conjunto de la pinza de freno en un freno de disco.

En los frenos de tambor, está en la parte posterior de la placa de respaldo (unida al cilindro de la rueda dentro del tambor).

El tamaño y la ubicación de una válvula de purga de freno hidráulico pueden variar según la marca y el modelo de su vehículo.

Esto es lo que haces a continuación:

  • Use una llave de caja para aflojar suavemente el perno del purgador. Si se resiste, no gire la llave demasiado fuerte.
  • Rocíe el perno del purgador con aceite penetrante y déjelo en remojo durante 30 minutos. Luego, intente desenroscarlo nuevamente.
  • Una vez que haya aflojado cada tornillo de sangrado, colóquelos nuevamente.

Sangrará un freno a la vez, por lo que todos los demás tornillos de purga de la pinza deben cerrarse para evitar que entren burbujas de aire en el sistema de frenos.

Nota: Si se desprende o tira un perno de purga, deténgase inmediatamente y solicite ayuda profesional.

Paso 4: Verifique el nivel de líquido de frenos

Mientras sangra los frenos, asegúrese de que el depósito de líquido de frenos permanezca lleno en todo momento.

Para ello:

  • Levante el capó de su automóvil y ubique el depósito de líquido de frenos.
  • Abra la tapa maestra del cilindro y agregue líquido de frenos nuevo si el nivel de líquido de frenos es inferior a la marca máxima. Use solo el líquido de frenos recomendado aquí.
  • Mantenga la tapa del cilindro maestro desenroscada, pero aún en su lugar para evitar más burbujas de aire si el nivel de líquido cae.

Paso 5: Cubra la abertura del tornillo con tubos

Coloque un extremo de tubo de plástico transparente (1/4 de pulgada de diámetro) sobre el primer tornillo de purga.

Debe comenzar con el freno más distante (rueda trasera del pasajero) del cilindro maestro, pero algunos automóviles requieren un orden diferente. Compruébelo en su manual del propietario o pregunte al departamento de servicio de su distribuidor.

Ahora, coloque el otro extremo del tubo de plástico en una botella desechable que contenga un poco de líquido de frenos limpio. Esto evitará que el aire vuelva a ser aspirado hacia la pinza de freno, el cilindro de la rueda o el cilindro maestro del freno.

Paso 6: Consigue un asistente para activar el pedal del freno

Asegúrese de que el motor de su automóvil permanezca apagado mientras sangra los frenos.

Así es como debes sangrar el freno:

  • Pídale a su asistente que bombee el pedal del freno varias veces y luego sostenga el pedal hasta la mitad del piso. Si se empuja demasiado lejos, puede conducir el pistón secundario del cilindro maestro a través de sedimentos o depósitos que pueden dañar los sellos del pistón y causar fugas.

Consejo: Coloque un pequeño bloque de madera debajo del pedal del freno para evitar empujar el pedal más de la mitad del piso.

  • A continuación, haga que su asistente grite "Presión" cuando el pedal esté abajo.
  • Utilice la llave de purga de freno para abrir la válvula. El freno hidráulico forzará el aire y el líquido de frenos viejo fuera de la línea de freno, hacia el frasco.
  • Justo cuando el pedal se acerca al piso (y toca el bloque de madera), el asistente debe gritar "Abajo".
  • Cierre inmediatamente la válvula de purga.
  • Pídales que suelten el pedal y esperen a que digan "Arriba".
  • Repita este proceso varias veces hasta que no salgan más burbujas de aire con el fluido.

Paso 7: Repite en cada freno

Después de haber sangrado el primer freno con éxito, repita el paso 6 para los frenos restantes.

En la mayoría de los automóviles, una secuencia de sangrado de freno comienza con la rueda trasera del pasajero, la rueda trasera del conductor, la delantera del pasajero y, finalmente, la delantera del conductor. Sin embargo, siempre siga el manual del propietario para obtener la secuencia correcta.

Además, verifique el nivel de líquido en el depósito del cilindro después de trabajar en cada purga de freno. Cúbralo con líquido de frenos limpio si es necesario.

Una vez hecho esto, cierre de forma segura cada válvula de purga y llene el depósito del cilindro con líquido de frenos fresco.

A continuación, vuelva a instalar las ruedas y baje su automóvil al suelo.

Paso 8: Observe el depósito del cilindro maestro

Pídale a su pareja que presione el pedal del freno con firmeza y luego suéltelo abruptamente.

Observe el movimiento del líquido en el depósito de líquido de frenos. Una ligera agitación en el líquido de frenos indica que has hecho bien el trabajo.

Sin embargo, si nota una erupción de líquido significativa, el sistema de frenos todavía tiene algunas burbujas de aire. En ese caso, tendrá que repetir el procedimiento de sangrado de frenos.

Repasemos algunas preguntas sobre los frenos sangrantes a continuación.

3 Preguntas frecuentes sobre frenos sangrantes 

Aquí hay respuestas a algunas de las preguntas comunes que podría tener:

1. ¿Cuáles son las otras formas de purgar los frenos del automóvil?

Otros métodos de sangrado de frenos incluyen:

  • Sangrado por presión: Un purgador de presión regula la presión del líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro y empuja el líquido de frenos fresco a través de una manguera.
  • Sangrado por vacío: Requiere una bomba de vacío especializada para eliminar el líquido de frenos viejo conectando el extremo de succión de la bomba a la válvula de purga.
  • Sangrado inverso: El sistema de frenos se desangra forzando el aire hacia arriba y hacia fuera del depósito del cilindro. Este método es ideal para frenos ABS.

2. ¿Cuándo necesito purgar mis frenos?

Un sistema de frenos hidráulicos funciona aplicando presión hidráulica ya que el líquido no se puede comprimir. Sin embargo, cuando las burbujas de aire entran en una línea de freno y presionas el pedal del freno, solo comprime el aire, con una fuerza mínima que llega a las pastillas de freno.

Cuando eso sucede, tienes frenos esponjosos y tendrás que sangrarlos.

Estas son las otras situaciones en las que una reparación de frenos requiere sangrar los frenos:

  • Cuando se tarda más de lo habitual en detener el coche
  • Fugas en una línea de freno
  • Pastillas de freno desgastadas
  • Si has usado el freno demasiado y durante demasiado tiempo
  • Si ha cambiado alguno de los componentes del sistema de frenos, como una línea de freno, pistones de pinza, cilindro maestro, etc.
  • Como parte del mantenimiento del automóvil

3. ¿Cuándo una hemorragia de freno no es la solución?

Ciertos problemas de frenos no están relacionados con ninguna burbuja de aire atrapada en el sistema de frenos.

Estos incluyen:

  • Una sensación firme del pedal de freno, pero el ABS no funciona. El problema podría ser con el módulo ABS.
  • Si los frenos hacen ruido, el problema podría ser el desgaste del rotor del freno o de la pastilla de freno.
  • Si los frenos tienden a bloquearse y el pedal del freno no vuelve a la posición neutral rápidamente.
  • Si su freno electrónico no funciona de manera eficiente. El problema podría ser con el cable de la palanca de freno.

Reflexiones finales

Sangrar los frenos de su automóvil implica varios pasos, y es crucial hacer bien esta reparación de frenos.

Si bien puede seguir nuestra guía para purgar los frenos usted mismo, es mejor dejar este servicio de frenos a un profesional, como Carroaldia.

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