Costo de reemplazo y reparación del eje del automóvil

Vibraciones al conducir

El signo más grave de un mal eje del automóvil son las vibraciones cuando el automóvil está en movimiento. Las vibraciones pueden ser tan malas que los pasajeros las sienten, pero también podrían aislarse solo en el volante. Como el eje del automóvil soporta el peso del vehículo y mantiene las ruedas en su lugar, el manejo del automóvil se verá afectado significativamente por la condición del eje.

Si nota estas vibraciones, es posible que el eje del automóvil deba reemplazarse por completo. Sin embargo, hay muchas otras razones posibles por las que su automóvil tiembla al conducir.

Ruidos malos

Si escucha un ruido de clic al girar, es probable que haya un problema con la articulación CV. Si resulta que solo la junta CV es mala, se puede reemplazar sin reemplazar todo el eje. Desafortunadamente, una mala articulación CV también podría sugerir que todo el eje es malo y necesita ser reemplazado por completo. Un ruido de chasquido generalmente se presenta cuando la articulación es mala, mientras que un golpe rítmico es más probable que sugiera daños en el eje.

Fugas de grasa

Las juntas CV giran constantemente y consisten en partes móviles que requieren lubricación. Para garantizar que las juntas funcionen correctamente, se utiliza grasa para lubricar todas las piezas. Si resulta que hay una fuga, toda la grasa tendrá fugas y es probable que la junta sufra más daños. La grasa puede filtrarse en las ruedas o debajo del automóvil y también exhibirá otros síntomas, como se describió anteriormente.

Ejes CV

Los tipos más comunes de ejes son los ejes de velocidad constante, conocidos como ejes CV para abreviar. Al final de un eje CV, hacia la rueda, encontrará la junta homocinética. Una junta CV, como un eje CV, se usa principalmente en automóviles con tracción delantera. La junta de velocidad constante hace posible que el eje de transmisión transmita la potencia en diferentes ángulos mientras mantiene una velocidad constante. Los ejes CV también se llaman semiejes, ya que están haciendo la mitad del trabajo en el eje. Hay un eje CV para cada rueda delantera. Si resulta que solo un lado del eje CV es malo, solo es necesario reemplazar el lado afectado. Como se mencionó anteriormente, es raro que el eje de un automóvil se rompa, pero sucede. Es más común que la articulación CV se rompa.

En muchos casos, solo se debe reemplazar el arranque CV de la junta, que es una tarea que es mucho menos significativa que reemplazar todo el eje, que cuesta alrededor de $ 100 con piezas y mano de obra.

Eje del eje trasero

La mayoría de los automóviles que son de tracción delantera utilizan ejes CV en la parte delantera. Sin embargo, los automóviles de tracción trasera utilizan un diferencial en la parte posterior que está conectado a un eje del eje trasero, que a su vez se conecta a las ruedas traseras. Debido a que la potencia se envía a la parte posterior, el eje delantero no tiene una junta CV sino un eje de talón. Esto trabaja junto con el capo para apoyar el movimiento de rotación de las ruedas delanteras.

Esto significa que dependiendo de la transmisión, el costo puede variar según el eje afectado.

Un eje muerto significa que solo soporta el peso del automóvil, mientras que un eje vivo también transfiere la potencia producida por el motor.

Costo de reemplazo del eje del automóvil

Si resulta que el eje de un automóvil está dañado, debe reemplazarse, no repararse. El costo depende principalmente del modelo de automóvil y del tipo de eje afectado.

Si necesita reemplazar un eje CV, puede obtener uno de $ 50 a $ 150, dependiendo del modelo. Se recomienda comprar un eje OEM, ya que un eje CV universal podría no ser perfecto para su automóvil.

Cambiar un eje CV toma de una a tres horas, lo que significa que el costo de mano de obra asciende a aproximadamente $ 100 a $ 300, lo que genera un total de entre $ 150 y $ 450. Tenga en cuenta que ambos ejes CV podrían ser malos, lo que significa que ambos deberán reemplazarse, duplicando el costo. Como se señaló anteriormente, existen muchos ejes diferentes y se necesita una interpretación personal con respecto a lo que se entiende por eje de automóvil. En cualquier caso, debes tener en cuenta que un transeje es un diferencial que se integra con la transmisión. Un eje roto puede dañar el transeje, aumentando la factura de reparación a varios miles de dólares. Por lo tanto, debe cambiar un eje defectuoso lo antes posible. Esto también se debe a preocupaciones de seguridad personal. Si tiene relativa suerte y solo la junta CV, o más específicamente la bota CV, es la culpable, un reemplazo debería costarle alrededor de $ 100 a $ 200. Si se siente cómodo cambiando el bota CV usted mismo, puede reemplazarlo por un costo mucho menor, más cercano a $ 30. El costo de reemplazar un eje del eje trasero es similar al costo de cambiar un eje CV, que está entre $ 150 y $ 400. Tenga en cuenta que el costo depende de la transmisión, el modelo de automóvil y el alcance del daño. Por lo tanto, el precio puede fluctuar significativamente.

Resumen

Un eje puede referirse a muchas cosas. Más comúnmente se refiere a un eje de velocidad constante, que se ve en los automóviles de tracción delantera, o un eje de eje de rueda trasera, visto en los automóviles de tracción trasera. Los automóviles con tracción trasera cuentan con un eje de transmisión que va desde el motor en la parte delantera hasta un diferencial en la parte trasera, que envía la potencia a las ruedas traseras. Debido a esto, no utilizan ejes homocinéticos en la parte delantera, sino un eje corto para cada rueda delantera.

Si el diferencial no funciona correctamente, existe la posibilidad de que pueda reparar una parte del mismo. Un reemplazo total del diferencial trasero es una perspectiva más costosa.

Un eje vivo significa que el eje recibe la potencia del motor y la transfiere a las ruedas. Un eje muerto no recibe ninguna potencia, y solo soporta el peso del automóvil.

En la mayoría de los casos, un eje defectuoso es causado por un accidente automovilístico, por lo que es aconsejable darle una verificación adicional para ver si alguna parte interna, incluido el eje, se ha agrietado, especialmente si una rueda se ve afectada. El eje del automóvil también puede deteriorarse con el tiempo y exhibirá signos y síntomas que apuntan al problema. Un eje de coche muy malo emitirá vibraciones que se pueden sentir en todo el coche. Las fallas menos intensas se presentarán como ruidos de golpes o chasquidos. La grasa también puede filtrarse a las ruedas o debajo del automóvil, lo que sugiere un problema. Recuerda que no debes conducir un coche con ejes defectuosos. Si tienes que hacerlo (para llevarlo a un mecánico, por ejemplo), ten mucho cuidado y conduce a bajas velocidades. Si un eje de automóvil es malo, debe reemplazarse y no repararse. Si solo una parte del eje está dañada, como el maletero CV, se puede reemplazar sin reemplazar el resto del eje. No es necesario reemplazar ambos lados si solo uno es malo. El costo de reemplazar un eje CV es de alrededor de $ 150 a $ 450. El precio depende del modelo de automóvil, la marca de las piezas, así como el costo de mano de obra en el taller de reparación elegido.