¿El coche huele a goma quemada?

El coche huele a goma quemada
Mirar los autos que queman caucho puede ser genial de ver, especialmente en las películas, pero en una situación en la que su propio automóvil huele a caucho quemado, simplemente no es genial. Cuando se trata de un olor así, definitivamente es aconsejable mirar su automóvil para averiguar de dónde puede provenir el olor. En este artículo, veremos las causas más comunes de un olor a goma ardiente en su automóvil para averiguar de dónde proviene. Echemos un vistazo rápido a las razones más comunes: La razón más común por la que su automóvil huele a goma quemada se debe a una fuga de aceite o refrigerante. También puede ser causada por una correa serpentina deslizante, pinzas de freno pegadas, embrague deslizante o cualquier objeto externo atascado en el compartimiento del motor. Estas son las causas comunes, pero no todas. Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de por qué un automóvil huele a goma quemada.

6 causas del olor del automóvil como goma quemada después de conducir

1. Fuga de aceite del motor

Fuga de aceite de coche Su motor tiene muchas juntas y sellos para evitar que el aceite del motor se escape y llegue a las partes calientes de su motor, lo que puede causar un incendio en el motor. Desafortunadamente, sucede que estas juntas o sellos se estropean después de años de calor y otro desgarro. Esto puede hacer que el aceite del motor llegue a partes abrasadoras como el tubo de escape del compartimento del motor, que puede oler muy mal. El aceite de motor quemado no huele exactamente como el caucho quemado, pero definitivamente puede oler bastante similar a una nariz no entrenada. El aceite del motor en el escape también puede causar un incendio, por lo que si encuentra uno, definitivamente debe repararlo lo antes posible. Si bien la fuga de refrigerante no huele exactamente como el caucho quemado, es muy común interferir con un olor a caucho quemado. La diferencia es que una fuga de refrigerante en partes calientes del motor como el bloque del motor o el tubo de escape tiene un olor más dulce. Si puede sentir un olor más dulce y una fuga debajo de su automóvil, definitivamente es hora de comenzar a verificar si hay fugas de refrigerante.

2. Deslizamiento del cinturón de serpentina

Componentes de la correa serpentina Puede haber múltiples razones para que su automóvil huela a goma quemada en situaciones relacionadas con los cinturones de conducir. Puede ser que el compresor del aire acondicionado o la polea de la dirección asistida puedan estar bloqueados o atascados, lo que hace que la correa se deslice, creando calor y, como resultado, un olor a goma ardiente. Un problema mucho más común es que el tensor automático falló o que no has tensado la correa por un tiempo si tienes un tensor manual. Esto hará que el cinturón se resbale y, por lo tanto, puede causar un olor a goma ardiente, ya que el cinturón está hecho para caucho. Asegúrese de que su correa serpentina esté apretada y revise todas las poleas para asegurarse de que giren libremente cuando el motor esté al ralentí.

3. Frenos pegados

Frenos pegados Pegar los frenos es una causa generalizada de malos olores. Pegar los frenos causa mucho calor, e incluso puede iniciar un incendio si tiene mala suerte. La mayoría de las personas no saben que las pastillas de freno contienen goma, y por lo tanto pueden pegar los frenos crea mucho calor y calienta demasiado este caucho. Los frenos pegados son causados con mayor frecuencia por una pinza de freno pegada o pastillas de freno atascadas. Toque cuidadosamente sus llantas para ver si alguna de sus ruedas está más caliente que las otras después de un corto viaje. Recuerda que estos frenos pueden estar muy calientes, por lo que debes tener cuidado.

4. Deslizamiento del embrague (coches manuales)

Disco de embrague desgastado En los vehículos manuales, el embrague se utiliza para conducir y cambiar de marcha. A menudo es el caso de que muchas personas montan su embrague demasiado fuerte. Significa tener el embrague presionado a mitad de camino al montarlo demasiado fuerte mientras que el pedal del acelerador también está presionado. El funcionamiento básico del embrague es igualar la velocidad de la transmisión de su automóvil y la velocidad del motor presionándose contra el volante de inercia para una transición suave de una parada a un movimiento de rodadura. Por supuesto, esto implica cierta fricción, pero montar el embrague significa que el conductor no deja que el embrague enganche completamente el volante de inercia y sigue rechinando contra él. Esto crea mucho calor y comienza a quemar el embrague en sí. Dado que el embrague está compuesto por una malla de papel, la fricción excesiva se convierte en la causa de que su automóvil huela a goma quemada. También puede ser causada por un embrague desgastado que se está deslizando. La única solución a este problema es reemplazar el embrague.

5. Corto eléctrico en algún lugar

Caja de fusibles eléctrica Otra causa posible pero no muy común es un cortocircuito eléctrico en cualquier lugar. Si alguna vez ha experimentado el olor de un cortocircuito eléctrico, puede estar de acuerdo en que huele un poco a goma quemada. Revise las cajas de fusibles tanto dentro como fuera de su automóvil para ver si puede sentir algún olor a goma adicional en cualquier lugar cerca de ellos. Sin embargo, la mayoría de los cables eléctricos están fusionados, por lo que en la mayoría de los casos, un fusible soplará y no experimentará un corto durante más de un par de segundos.

6. El objeto externo está atascado en el compartimento del motor

Compartimento del motor Hay una pequeña posibilidad cuando su automóvil huele a goma quemada; la causa puede no deberse a algo relacionado con su automóvil, sino a algo externo como una bolsa de compras que se atasca en el compartimiento de su motor durante uno de sus viajes por carretera. El motor caliente que arde ese comprador también haría que el olor a goma quemada como en otros casos. En tales casos, todo lo que necesita hacer es verificar el compartimiento del motor en busca de cualquier objeto externo que no pertenezca allí. También debe verificar alrededor del sistema del tubo de escape para detectar signos de objetos externos.
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