El módulo ABS: todo lo que necesita saber (2022)

Imagínese esto:

Estás disfrutando de una unidad cuando la luz ABS en tu tablero de instrumentos de repente comienza a brillar. También comienzas a sentir que tus frenos se bloquean y el pedal del freno comienza a dejar de responder.

Parece que algo anda mal... y que la luz ABS tiene algo que ver con eso.

Pero, ¿qué es un ABS en primer lugar?

Y lo que es más importante, ¿qué ha salido mal?

En este artículo, repasaremos todo lo que necesita saber sobre el módulo ABS: qué hace, cómo detectar posibles problemas con él y la forma más fácil de solucionarlo.

La solución más conveniente para un módulo ABS defectuoso

Descripción del sistema de frenos antibloqueo (ABS)

Para entender el módulo de control ABS, primero necesitamos saber qué es un ABS.

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) está diseñado para evitar que sus ruedas se bloqueen durante el frenado intenso para evitar el derrape del vehículo o el hidroplaneo.

Es una característica de seguridad adicional que se encuentra en muchos diseños de vehículos modernos que permite una parada más rápida y controlada y ha estado disponible desde la década de 1980.

El ABS también es una parte integral de los sistemas de control electrónico de estabilidad (ESC).

Los controles de estabilidad ayudan a evitar que su automóvil derrape incluso cuando no se aplican los frenos.

Entonces, ¿qué compone un sistema de frenos antibloqueo?

La configuración más común consiste en estos componentes:

1. Sensor ABS

El sensor de velocidad de la rueda ABS detecta la velocidad de una rueda giratoria y alimenta esa información al módulo de control ABS.

2. Módulo ABS

El módulo de control ABS es un microprocesador que realiza comprobaciones de diagnóstico en el sistema de frenos antibloqueo de un vehículo y controla el modulador ABS.

3. Modulador ABS

El modulador ABS también se llama bomba ABS, unidad de control hidráulico (HCU) o incluso motor ABS.

Por lo general, comprende un motor eléctrico, válvulas ABS operadas por solenoides y una base donde se conectan las mangueras de freno (desde el cilindro maestro y la pinza de freno en cada rueda).

La unidad hidráulica permite que las señales eléctricas del módulo de control ABS controlen la presión hidráulica de las líneas de freno.

Lo hace a través del solenoide, una bobina magnética que abre y cierra una válvula que regula el flujo de líquido de frenos. El número de solenoides y válvulas utilizados puede variar según el diseño del modulador ABS.

¿Qué sucede si el sistema ABS falla?

El ABS se basa en un sistema de frenos convencional que funciona.

Si el ABS de su vehículo falla, sus frenos normales aún deberían funcionar, siempre que no haya nada malo en ellos. Solo tendrás que tener más cuidado al frenar para evitar derrapes.

Ahora que hemos repasado lo que es el sistema ABS, entremos en el módulo ABS.

Una mirada más cercana al módulo ABS

El módulo de control ABS actúa como el "cerebro" de todo el sistema de frenos antibloqueo. Procesa la información de los sensores ABS y controla la presión de frenado a través del modulador ABS.

Tiene varios otros nombres, incluyendo:

• Unidad de control ABS
• Controlador ABS
• Unidad ABS
• Unidad de control electrónico (ECU)

En los diseños de automóviles más comunes, el módulo de control se instala y monta en el compartimiento del motor. A veces, se encuentra en el riel del marco en el lado izquierdo del vehículo.

Si un sensor ABS detecta que el vehículo está derrapando o perdiendo tracción, envía una señal al módulo ABS para bombear rápidamente el freno. Esto produce un frenado intermitente y cierta cantidad de control de la dirección.

Aquí hay una instantánea de los eventos entre el sensor ABS y el módulo de control ABS para darle una idea de cómo funciona este bombeo rápido:

• El sensor ABS detecta un neumático girando sustancialmente más lento que los otros durante el frenado y transmite esta información al módulo de control ABS.
• El módulo de control libera la presión del freno en esa rueda muy brevemente para que el neumático pueda recuperar el agarre.

• A continuación, el módulo de control vuelve a aplicar los frenos de esa rueda.
• Este proceso se repite varias veces por segundo cada vez que un neumático pierde agarre al frenar.

Entonces, ¿cómo saber si tiene un módulo ABS que falla?

Señales de un módulo ABS defectuoso

Estas son las señales obvias que pueden ayudarlo a detectar un problema en el módulo de control ABS:

1. La luz de advertencia abs brilla

Este es el signo más común de problemas con el sistema ABS.

Solo tenga en cuenta que se supone que la luz ABS del tablero se enciende durante unos segundos cuando arranca un vehículo, así que no se asuste.

Si la luz ABS permanece encendida, intente apagar y volver a encender la llave de contacto, algo así como reiniciar su computadora. Puede haber algún problema transitorio que confunda el módulo de control del ABS, y reiniciar el automóvil podría ayudar a aclarar eso.

Si reiniciar no hace que la luz ABS desaparezca, probablemente sea hora de llamar a su mecánico.

La luz ABS activa un código que ayuda al mecánico a identificar qué componente ABS está causando el problema.

Si está conduciendo y la luz ABS se ilumina repentinamente, esto puede indicar una falla con cualquiera de los componentes del sistema ABS, incluido el módulo de control ABS.

Una vez más, no entres en pánico.

Algunos sistemas ABS pueden funcionar a pesar de la brillante luz ABS. Es posible que el antibloqueo no funcione, y el control de estabilidad y el control de tracción también pueden estar desactivados, pero siempre que sus frenos convencionales no se vean comprometidos, aún debería poder frenar su automóvil bien.

Tenga en cuenta que los automóviles más antiguos equipados con sistemas ABS anteriores pueden no tener una luz ABS. Estos usan la luz check engine en su lugar.

2. Los frenos se bloquean

El sistema ABS está diseñado específicamente para evitar que cualquier rueda se bloquee durante un frenado intenso. Por lo tanto, cuando un módulo de control abs falla, es probable que lo note cuando frene fuertemente.

Un mal módulo de ABS puede comportarse de manera errática, haciendo que sus frenos se bloqueen incluso en el frenado normal. Incluso puede notar un comportamiento inusual de los frenos, como ruidos de clic aleatorios. Estos también pueden indicar una falla del módulo ABS.

Aquí hay algo a tener en cuenta: si un neumático está bloqueado constantemente, es posible que no sea el ABS del vehículo, sino una pinza atascada.

3. Un pedal de freno que no responde

El pedal del freno puede dejar de responder lentamente con el tiempo.

Al principio, tendrás que presionar el pedal un par de veces para obtener algo de acción de frenado.

Eventualmente, tendrá que presionar hacia abajo varias veces solo para que funcione.

Este puede ser el signo de un módulo ABS deteriorado.

Sin embargo, un pedal de freno que no responde puede significar muchas otras cosas. Haga que su mecánico verifique el nivel de líquido de frenos y tal vez enjuague el sistema de frenos para que no haya aire en las líneas de freno.

4. Mayor esfuerzo del pedal

Con un sistema de frenado totalmente funcional, el pedal del freno necesita un esfuerzo mínimo para reducir la velocidad del vehículo.

Si nota que necesita más esfuerzo de pedal para generar la misma cantidad de fuerza de frenado, podría haber un problema con el módulo de control ABS.

Una vez más, los problemas del pedal de freno, como el aumento del esfuerzo del pie, pueden significar otras cosas, como pastillas de freno desgastadas o un servofreno que falla, así que asegúrese de que su mecánico revise todo.

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5. Falla del velocímetro

Hay casos raros en los que una falla en el módulo de control ABS afecta al velocímetro.

Le mostrará la velocidad incorrecta o la aguja simplemente descansará a 0 mph.

A continuación, es probable que se encienda la luz ABS o la luz de verificación del motor. Incluso si esas luces no se encienden, un velocímetro defectuoso es una causa razonable para que su automóvil sea revisado.

Esencialmente, si tiene una idea de que su módulo de control ABS puede estar volviéndose loco, acuda a un mecánico rápidamente.

O mejor, haz que uno venga a ti.

La solución más conveniente para un módulo ABS defectuoso

Si cree que su módulo ABS necesita ser examinado, no se preocupe.

Ni siquiera tiene que conducir su automóvil a un taller de reparación, todo lo que tiene que hacer es ponerse en contacto con Carroaldia, y enviarán a un mecánico a su casa para lidiar con su problema con el módulo ABS, ¡justo en su camino de entrada!

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Mantenga su módulo ABS bajo control

El sistema ABS agrega una capa de seguridad cuando estás en la carretera. Por lo tanto, mantenerlo completamente funcional es una obviedad.

Cuando encuentre problemas de ABS, ya sea un problema con el módulo de control o el sensor de ABS, o si la luz abs está actuando de manera extraña, no lo ignore.

Ignorar un problema a menudo puede crear una cascada de otros.

Afortunadamente, no es tan difícil conseguir un mecánico, especialmente con Carroaldia convenientemente disponible los siete días de la semana.

Por lo tanto, si su módulo de control ABS está funcionando, comuníquese con Carroaldia hoy mismo y resuelva sus problemas de ABS de inmediato.