Ford 4.6 Orden de encendido

Los mecánicos saben que la orden de disparo de un vehículo es importante. La secuencia de encendido correcta disminuye, si no elimina, las vibraciones del motor. Pero, ¿qué es exactamente una orden de encendido del motor Ford 4.6? El orden de encendido del motor Ford 4.6 es 1-3-7-2-6-5-4-8. Su secuencia adecuada es vital para el buen funcionamiento del motor. Además, afecta la eficiencia y confiabilidad del motor en las camionetas Ford F-150 y otras camionetas medianas de la Serie F. Siga leyendo para obtener más información sobre el orden de encendido del Ford 4.6, incluida su importancia, cómo funciona y su relación con la numeración de cilindros.

Ford 4.6 Orden de encendido

El orden de encendido es 1-3-7-2-6-5-4-8 para el motor Ford 4.6. Su secuencia correcta es vital para el buen funcionamiento del motor. Además, afecta la eficiencia y confiabilidad del motor en las camionetas F150 y otras camionetas medianas de la Serie F. Ford 4.6 cuenta con ocho cilindros dispuestos de manera secuencial comenzando de adelante hacia atrás. Esto es en 2 bancos de 4 cilindros en cada lado. Su orden de encendido es el mismo que el de todos los motores Ford V8 excepto el Coyote 5.0. ¿Cuál es la orden de encendido de un Ford Windsor 351?

Ford 4.6 Números de cilindro

La secuencia en la que el módulo de control del motor (ECM) dispara bujías en el motor Ford 4.6 V8 comienza con el cilindro # 1, ubicado en la parte delantera izquierda. El siguiente en el orden de disparo es el Cilindro # 3, ubicado en el mismo lado. El siguiente es el Cilindro #7, ubicado en la segunda orilla en el lado derecho. Luego, el cilindro # 2 se dispara a continuación, seguido por el cilindro # 6 y # 5. Los últimos en el orden de disparo son el Cilindro #4 ubicado en el lateral izquierdo y el Cilindro #8 ubicado en el respaldo derecho. El Ford 4.6 es un motor modular V8 que cuenta con ocho cilindros con ocho bujías. Está dispuesto de manera que cuatro cilindros están en una sola fila. Esta fila se coloca en un ángulo de 90 grados con respecto a la segunda fila. Los números de Ford 4.6 cilindros comienzan del uno al cuatro en la orilla izquierda, de adelante hacia atrás. La numeración de cilindros comienza de cinco a ocho en la orilla derecha, desde el lado del radiador delantero hasta el trasero.

¿Cómo funciona la orden de despido de un Ford 4.6?

Hablemos de los dos tipos de sistemas de control de encendido asociados con los diseños de motores modulares Ford 4.6. Son los siguientes:

1. Sistema de encendido por chispa de residuos
2. Bobina en sistema de enchufe

1. Sistema de encendido por chispa de residuos

El motor Ford 4.6 tenía versiones anteriores que presentaban el sistema de encendido por chispa de residuos. Su ECM lo controlaba. Bajo este sistema, el motor está equipado con dos paquetes de bobinas. Cada grupo consta de cuatro cables. Todos están conectados en un patrón para ordenar con sus bujías correspondientes en los bancos de cilindros. El ECM envía simultáneamente una señal a dos cilindros. Incluso si solo un cilindro necesita encendido, el otro está en la carrera de escape. La energía de la chispa a tal tapón luego se desperdicia. Esta es la razón por la que se llama sistema de encendido por chispa de residuos. Además, dado que hay dos enchufes controlados simultáneamente, observará cuatro cables de señal. Esto vendrá desde el ECM y hasta los paquetes de bobinas.

2. Bobina en el sistema de enchufe

El sistema de encendido Coil on Plug fue introducido inicialmente por Ford en su modelo Ford Mustang de 1999. Bajo este diseño, hay una bobina separada para cada bujía. Cada uno de estos enchufes es controlado directamente por el ECM. No tiene ninguna bobina distribuidora conectada en el medio. Observará ocho cables que comienzan desde el módulo de control y bajan hasta cada bujía en todos los cilindros. El sistema Coil on Plug generalmente se llama Distribution Less Ignition System, también conocido como Distribution Less Ignition System. Un sensor en el árbol de levas o en el cigüeñal detecta su posición. Esto es para identificar el siguiente pistón que llega al punto muerto superior (TDC) y el que requiere encendido. El módulo de encendido en ECM recibe una señal del sensor. El ECM activa la bobina para la bujía correspondiente, luego se dispara. El ECM repite este procedimiento en una secuencia predefinida guardada en su memoria.

¿Todos los vehículos Ford con motores 4.6 tienen el mismo orden de encendido?

Todos los vehículos Ford equipados con motores V8 de 4.6 litros tienen órdenes de encendido similares para bujías. Esto significa que puede ser desde camionetas Ford hasta sedanes Ford. Una orden de encendido similar permite que los vehículos Ford funcionen de manera más suave y silenciosa. Al mismo tiempo, ofrece la máxima extracción de potencia del motor.

Además, los últimos motores Ford V8 que forman parte de la familia modular tienen una secuencia de disparo similar. Esto es independientemente de la longitud de desplazamiento, a excepción del motor Coyote de 5.0 litros.

¿Qué causa la orden de disparo incorrecta en Ford 4.6?

Varios factores contribuyen al orden correcto de la activación de la bujía. Algunos de estos son las conexiones del distribuidor, el cableado de la señal de la computadora y las bobinas de enchufe. También incluye bujías, el sensor de posición del árbol de levas y el sensor de posición del cigüeñal. Entonces, ¿qué causa el orden de encendido incorrecto en los motores Ford 4.6? Algunos de estos son los siguientes:

1. Mal funcionamiento de ECM
2. Sensor de posición del cigüeñal roto
3. Cableado defectuoso a la bujía
4. Bujía desgastada

Analicemos brevemente cada uno de ellos:

1. Mal funcionamiento de ECM

Cuando se trata del motor modular Ford 4.6, todas las bujías son controladas por una computadora o el ECM. Está asistido por bobinas de chispa, sensores y una secuencia preprogramada en su memoria. Si hay un módulo de encendido defectuoso o paquetes de bobinas dañados, pueden activar incorrectamente las bujías. Esto conducirá a otros problemas con el automóvil.

2. Sensor de posición del cigüeñal roto

El sensor de posición del cigüeñal/árbol de levas envía información al ECM sobre la posición de la chispa inicial a disparar. Es probable que la computadora comience a disparar la bujía incorrecta si envía información inexacta. Esto hará que toda la secuencia se altere en consecuencia.

3. Cableado defectuoso a la bujía

El ordenador del motor o el ECM envía información a las bobinas de las bujías. Esto se hace a través de distribuidores o conexiones directas. Todo depende del sistema de encendido.

Puede activarse cuando la válvula está cerrada para darle una idea. Pero también puede significar que puede activarse cuando el pistón está en posición de escape.

4. Bujía desgastada

Para asegurarse de que el patrón de cocción es correcto, debe asegurarse de que la bujía esté en buenas condiciones de funcionamiento. Si hay una bujía defectuosa o una fallida, resultará en un disparo con posiciones omitidas. Una bujía desgastada tiene varios síntomas. Estos incluyen falla del vehículo para arrancar, operación ruidosa y vibraciones. Una vez más, ¿cuál es el orden de encendido para un motor Ford 4.6? El orden de encendido de los motores V8 modulares Ford 4.6L 1990-2014 es 1-3-7-2-6-5-4-8.

Desventajas de un orden de encendido incorrecto en el motor Ford 4.6

Los diseñadores de motores fijan el orden de encendido para garantizar el equilibrio del motor. Esto también reduce las vibraciones excesivas del motor. Hay, por supuesto, desventajas de un orden de encendido incorrecto en un motor Ford 4.6. Algunos de estos son los siguientes:

1. Vibraciones excesivas
2. Fallo del motor al arrancar
3. Mal sonido del motor
4. Contrafuego del motor
5. Bajo rendimiento del motor

Analicemos brevemente estos puntos:

1. Vibraciones excesivas

Si los cilindros se encienden todos simultáneamente, lo más probable es que su motor obtenga la máxima potencia en ese mismo momento. Sin embargo, lo más probable es que no haya poder en las instancias siguientes. Esto conducirá a una operación brusca del motor. Además, es importante mantener una distribución suave de la energía durante todo el ciclo de combustión. Esto se puede hacer a través de una orden de disparo correcta. El diseño del cigüeñal también está asociado con el orden de activación de la bujía. Si hay un problema con la secuencia, lo más probable es que note operaciones desiguales y desequilibradas. También habrá movimiento aleatorio lleno de vibraciones.

2. Fallo del motor al arrancar

Si hay una orden de encendido incorrecta, como una retrasada, el motor no funcionará en consecuencia. Con la orden de disparo, hay una secuencia de pasos seguidos. Comienza con una abertura de válvula, luego la inyección adecuada de aire y mezcla de combustible. El siguiente paso implica la compresión y luego el disparo de la bujía.

3. Mal sonido del motor

Si hay un orden de disparo incorrecto de las bujías, notará una operación ruidosa. Un proceso ruidoso puede ser el resultado de diferentes factores. Algunos de estos incluyen el disparo simultáneo de dos cilindros, la colisión de los pistones con las válvulas, la combustión incompleta y el contrafuego. Debe mantener la secuencia adecuada de bobinas de chispa y la correa de distribución o cadena.

4. Contrafuego del motor

¿Has oído hablar de un motor funcionando con un gran sonido similar a una explosión? Este ruido resulta de la ignición en la cámara de escape o en el colector de admisión. Esto se llama comúnmente contraproducente. Si el orden de cableado en el distribuidor cambia, perturbará toda la secuencia y el tiro por contra. Desafortunadamente, esto dañará las piezas del motor y la potencia y el desperdicio de combustible.

5. Bajo rendimiento del motor

Una secuencia de cocción adecuada es esencial para entregar la máxima potencia al cigüeñal. Cada cilindro se dispara en función de un tiempo predefinido en una secuencia.

Si encuentra un rendimiento deficiente del motor, lo más probable es que sea el resultado de la secuencia incorrecta, contraproducente, falla o no dispara. Esto también resultará en un ralentí brusco o en la falta de rendimiento eficiente.

Preguntas frecuentes – Orden de encendido de Ford 4.6

¿El orden de disparo depende de la numeración de los cilindros?

La secuencia de disparo depende en gran medida de la numeración de los cilindros. Los números de cilindro se utilizan para identificar la posición de la bujía que se activará a continuación.

¿Se puede cambiar el orden de encendido del motor Ford 4.6 V8?

Puede cambiar la secuencia de disparo en los motores Ford 4.6 intercambiando los cables de señal del ECM a los paquetes de bobinas en el sistema Coil on Plug. Debe cambiar el orden de conexión mientras está en el sistema de encendido con el distribuidor. Sin embargo, si bien es cierto que puede modificar el orden de disparo, puede tener efectos negativos. Por ejemplo, puede causar daños a sus piezas, puede aumentar las vibraciones y puede disminuir el rendimiento del motor. Puede modificar el orden de disparo solo si es un experto en este campo.

Para terminar: ¿Cuál es el orden de disparo del Ford 4.6?

El orden de encendido es 1-3-7-2-6-5-4-8 para el motor Ford 4.6. Su secuencia correcta es vital para el buen funcionamiento del motor. Además, afecta la eficiencia y confiabilidad de los motores en las camionetas F150 y otras camionetas medianas de la Serie F.

Ford 4.6 cuenta con ocho cilindros dispuestos de manera secuencial comenzando de adelante hacia atrás. Esto es en 2 bancos de 4 cilindros en cada lado. Su orden de encendido es el mismo que el de todos los motores Ford V8 excepto el Coyote 5.0. Por lo tanto, si se pregunta qué tan importante es el orden de encendido, es esencial para el rendimiento de su motor Ford 4.6.