¿Inyector de combustible defectuoso?

Los motores combustibles requieren tres elementos vitales para ayudar al motor a crear energía: aire, chispa y combustible. Si alguno de estos elementos no está presente, su motor tendrá dificultades para funcionar o incluso arrancar. La inyección de combustible es el proceso que entrega el combustible a un motor de combustión interna. Cuando los inyectores de combustible están obstruidos o han fallado eléctricamente, es posible que su vehículo no funcione como debería. Esto es lo que debe saber sobre los inyectores de combustible:Persona que sostiene el inyector de combustible del vehículo

¿Qué es un inyector de combustible?

Los inyectores de combustible son simplemente solenoides, bobinas cilíndricas de alambre que actúan como un imán que transporta una corriente eléctrica, que accionan los pistones muy rápidamente como parte del sistema de suministro de combustible del motor. Recibe y rocía una neblina de gasolina a alta presión en el motor controlada por la computadora interna del automóvil. La computadora regula la cantidad de combustible y el tiempo preciso para que el combustible se disipe. La mayoría de los automóviles y camiones ligeros con motores de combustión interna están equipados con un inyector de combustible por cilindro. ¡A lo largo de la vida útil del vehículo, los inyectores podrían disparar millones de veces! En el pasado, los vehículos se fabricaban para rociar combustible en el colector de admisión superior para mezclarlo con el aire antes de ingresar a la cámara de combustión para el encendido. A medida que pasaba el tiempo, los fabricantes cambiaron a la inyección de combustible utilizando el proceso de un inyector por cilindro, donde el combustible se inyecta en el colector de admisión inferior justo detrás de la válvula de admisión. Últimamente, muchos fabricantes de vehículos han hecho la transición a la inyección directa. La inyección directa deposita combustible directamente en cada cilindro en lugar del colector de admisión. Los sistemas de inyección directa de combustible producen menos emisiones, son más potentes y suministran combustible de manera más eficiente. Sin embargo, la inyección directa tiene un costo más alto debido a las piezas más costosas y al mayor consumo de combustible. Por lo tanto, si bien el vehículo puede usar combustible de manera más eficiente, consume una cantidad considerable.

¿Cuáles son los signos de un mal inyector de combustible?

Los inyectores de combustible generalmente fallan debido a una acumulación de contaminantes como el carbono. La acumulación de carbono puede causar un inyector obstruido o parcialmente obstruido, evitando que el inyector se cierre por completo. Esto resulta en un goteo que crea un fallo de encendido. Los inyectores de combustible también pueden tener fugas externas como resultado de sellos de goma secos y agrietados, o grietas dentro del propio inyector. Las partes eléctricas del inyector son particularmente vulnerables a la edad, el calor y el daño causado por la humedad. Los síntomas de fracaso incluyen:
  • Fallos de encendido debido a la escasez de combustible: los fallos de encendido son eventos notables que ocurren cuando el motor está funcionando y que a menudo se detectan por una diferencia en el rendimiento o un sonido de estallido sutil. Sin embargo, cuanto más grande sea el motor, menos probable es que sienta un fallo de encendido.
  • Ralentí brusco: puede sentir que el motor se detendrá cuando se detenga.
  • Falta de potencia: el motor no puede producir una cantidad adecuada de potencia para funcionar.
  • Mala eficiencia del combustible: el combustible se desperdicia ya sea por fugas, suministro excesivo o no puede producir un patrón de pulverización adecuado para quemar.
  • Verifique la luz del motor encendida: demasiado o no se suministre suficiente combustible al motor puede activar la luz de verificación del motor.
  • Dificultades para arrancar: se proporciona demasiado o no suficiente combustible al motor. Esto también puede causar un estancamiento o evitar que el motor arranque por completo.
  • Olor a combustible: si un inyector tiene fugas, puede detectar un olor a gasolina mientras corre.
Cada vez que su vehículo experimente una fuga, debe ser inspeccionado por un técnico de inmediato, especialmente las fugas de combustible. Las fugas de combustible y vapores pueden encenderse debajo del capó del vehículo y podrían iniciar un incendio. Un inyector obstruido no es un problema de seguridad, pero mata de hambre al vehículo haciendo que funcione mal. La falta prolongada de combustible puede provocar daños internos en el motor o daños en el convertidor catalítico. Los inyectores de combustible pueden ser inspeccionados y probados para determinar si deben ser reemplazados o limpiados.

Cómo probar los inyectores de combustible

Una prueba de equilibrio eléctrico para una falla electrónica puede ser posible con el uso de una herramienta de escaneo. Un técnico usará este dispositivo para medir la resistencia del amperio en los inyectores y probar los voltios en el mazo de cables para detectar errores eléctricos. Si el inyector de combustible está obstruido, un técnico puede tener que quitar los inyectores y realizar una prueba de flujo. Una prueba de flujo medirá la condición y el caudal de sus inyectores de combustible.

Servicio de limpieza de inyectores de combustible

Un servicio de limpieza de inyectores de combustible es como una puesta a punto para su sistema de combustible que debe realizarse cada 30,000 – 45,000 millas. Una vez realizado, notarás una diferencia considerable. Este servicio incluye la limpieza de la aguja o bola de la pinza y el asiento dentro del inyector de combustible (la aguja es la que desciende para liberar el combustible y asciende rápidamente, cortando la dispersión del combustible). El servicio también elimina el combustible acumulado y encharcado en la parte superior del inyector mientras limpia cualquier depósito de carbono y mejora la atomización del combustible (el combustible debe romperse en partículas más pequeñas, mezclarse con aire y luego vaporizarse para condiciones ideales de uso en un motor combustible). Si bien este servicio mejorará la función de sus inyectores, diseñados para eliminar pequeños depósitos de carbono, no podrá corregir un inyector fallido. Los depósitos pesados de los malos grados de combustible y la falta de mantenimiento se consideran una falla del inyector, que requerirá reemplazo.

Deja que Carro al día ayude

¡Nuestros técnicos de Carro al día han diseñado una limpieza especial del sistema de combustible de cuatro pasos que incluye un servicio de limpieza del inyector de combustible y más! Este servicio especializado ayudará a garantizar que su vehículo pueda producir la cantidad correcta de potencia y obtener una mejor eficiencia de combustible. La limpieza del sistema de combustible de cuatro pasos incluye:
  • Inyectores de limpieza
  • Eliminación de depósitos de carbono del cuerpo del acelerador
  • Limpie el carbono de las válvulas para evitar que se pegue y garantizar un sellado adecuado
  • Reemplazo del filtro de combustible para evitar que las impurezas entren en el motor. Nota: es posible que la mayoría de los vehículos más nuevos no requieran este paso, ya que este componente forma parte de la bomba de combustible.
  • Aditivo de combustible para ayudar a reducir la humedad dentro del sistema haciendo que su combustible sea más eficiente. También ayuda a mantener los inyectores y otros componentes dentro del sistema de combustible.
Ayude a mantener su motor funcionando y produciendo energía de manera óptima asegurándose de que los inyectores de combustible de su automóvil estén limpios y funcionen a su máximo potencial. Si su vehículo no está funcionando tan bien como antes, ¡programe una cita en cualquiera de nuestros centros de servicio para la limpieza del sistema de combustible Carro al día Four Step hoy!
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