Luz VDC – Significado y causas

Botón Vdc desactivado
Los vehículos modernos están equipados con muchos sistemas avanzados diseñados para mantenerlo más seguro en la carretera. Uno de estos sistemas es el Control Dinámico del Vehículo (VDC) que está destinado a mejorar la tracción. Cuando hay un problema con este sistema, es posible que vea la luz VDC en el tablero. Revisamos las razones por las que la luz VDC podría encenderse y le mostramos lo que puede hacer al respecto. El control dinámico del vehículo (VDC) funciona con el sistema de frenos antibloqueo de su automóvil para proporcionar más tracción. Cuando se activa el VDC, es posible que sienta que se produce alguna vibración en el pedal del freno. Esto no significa que algo anda mal con el sistema; solo indica que todo está funcionando como debería. En la mayoría de los casos, el VDC va a aplicar frenos individualmente en las ruedas para contrarrestar cualquier deslizamiento que se produzca. Si el vehículo está subvirando, VDC aplica los frenos en la rueda delantera exterior, haciendo que gire como debería. Si bien VDC no dirigirá el vehículo, ofrece entrada para que el automóvil sea más fácil de maniobrar. El sistema VDC monitorea constantemente la dirección y la dirección del vehículo. Determina lo que el conductor está pretendiendo en comparación con lo que el vehículo está haciendo realmente. Si las rutas son las mismas, VDC no hace nada. Sin embargo, si hay un problema, el sistema VDC permite contrarrestar la pérdida de tracción y el deslizamiento de las ruedas.

Causas de la luz VDC

Las causas más comunes de una luz VDC son un sensor de rueda ABS defectuoso, un sensor de ángulo de dirección que funciona mal. También puede aparecer si está conduciendo en una carretera de baja calidad. En casos raros, puede ser causado por una mala cremallera de dirección o un mal módulo de control. Aquí hay una lista más detallada de las causas comunes de una luz VDC:

1. Sensores de rueda defectuosos

Cierre del sensor de abdominales En cada rueda, hay sensores conectados que monitorean la velocidad y la función. Cualquier información proporcionada por estos sensores se envía a la ECU para su análisis. Por ejemplo, si una rueda comienza a deslizarse, haciendo que gire más rápido que las demás, la velocidad se envía a la ECU para mostrar que hay un problema. El sistema VDC se activa para reducir la potencia de esa rueda y proporcionar una mejor tracción. Sin embargo, si tiene un sensor de rueda defectuoso, es posible que no se envíen los datos correctos. La luz VDC se encenderá, alertándole de que el sensor está roto o tiene escombros.

2. Sensores de ángulo de dirección que funcionan mal

Ubicación del sensor de ángulo de dirección Cualquier rueda que tenga control de tracción también contendrá sensores de ángulo de dirección. El trabajo de estos sensores es medir el ángulo de la rueda mientras conduce. Sin embargo, los sensores están sujetos a un mal funcionamiento debido a su ubicación. Cuando los sensores fallan o se contaminan con escombros, la luz VDC se encenderá. Notarás que esto puede suceder incluso cuando conduces en carreteras suaves sin necesidad adicional de control de tracción.

3. Carreteras de baja calidad

El sistema VDC está destinado a crear estabilidad mientras viaja a través de terrenos resbaladizos. Sin embargo, el sistema puede funcionar mal si las condiciones son extremas. Si está conduciendo a través de hielo y nieve, es posible que vea que la luz VDC se enciende por un momento hasta que se restablezca la tracción. Sin embargo, tan pronto como el automóvil comience a conducir normalmente de nuevo, la luz debería desaparecer.

4. Mala cremallera de dirección

La cremallera de dirección es responsable de controlar las ruedas en función de la entrada del volante. Se encuentra en la carrocería del automóvil como parte del sistema de dirección. La cremallera de dirección utiliza fluido hidráulico, que hace girar las ruedas. Si la cremallera falla o funciona mal, puede haber problemas para dirigir el vehículo, lo que hace que la luz VDC se encienda.

5. ECU defectuosa

Hay numerosos sensores que se comunican con la computadora del automóvil en todo momento. La computadora es responsable de tomar los datos de los sensores y traducirlos en acción. A medida que las ruedas comienzan a deslizarse, la ECU necesita cortar la potencia a la rueda para su corrección. Sin embargo, la ECU no es infalible y puede estropearse. Cuando la ECU no lee los mensajes de los sensores, podría hacer que se encienda la luz VDC.

Correcciones de luz VDC

Camino resbaladizo Para reparar la luz VDC, primero debe averiguar cuál es el problema. Si la luz solo se ilumina debido a la carretera en la que se encuentra, debe apagarse cuando el viaje vuelva a la normalidad. En este caso, no se requiere ninguna solución. Sin embargo, si la luz VDC está encendida debido a un sensor defectuoso, deberá reemplazarlo. A veces, los sensores se pueden limpiar, lo que le ahorra algo de dinero. Un mecánico también revisará el cableado de los sensores para asegurarse de que todo funcione como debería. Sin embargo, si su vehículo requiere una nueva cremallera de dirección o ECU, está buscando una reparación más costosa. La cremallera de dirección puede ser difícil de reemplazar, ya que requiere más tiempo y la ECU debe reprogramarse profesionalmente. La forma más fácil de reparar una luz VDC es verificando los códigos de problemas con un escáner de diagnóstico.
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