¿Qué es un diferencial de automóvil y cómo funciona?

¿Te imaginas si tu coche sólo pudiera viajar en una dirección? ¿Nunca podrás girar a la izquierda, a la derecha o en la dirección opuesta? Podrías conducir lejos de casa, pero no podrías regresar. Afortunadamente, llegará a casa porque su vehículo está equipado con un diferencial, lo que le da la capacidad de girar en las esquinas. El diferencial en su automóvil es un componente vital que afecta su capacidad de conducción. Obtenga más información sobre el diferencial, por qué es esencial para el funcionamiento de su vehículo y qué hacer si el diferencial falla.

¿Qué es un diferencial en un coche?

El diferencial del automóvil es parte del conjunto del eje. Se conecta a la caja de transferencia, o la transmisión, a través del eje de transmisión. La potencia generada por el motor se envía a las ruedas del vehículo, lo que le da la capacidad de girar. Este componente esencial puede impulsar un par de ruedas mientras gira a diferentes velocidades. El sistema diferencial de cada vehículo es diferente y se basa en la tracción de su automóvil. Un automóvil con tracción delantera está equipado con un diferencial delantero, mientras que los vehículos de tracción total y tracción en las cuatro ruedas utilizan diferenciales delanteros y traseros para dirigir la potencia a las cuatro ruedas. El diferencial proporciona revoluciones comparativas por minuto (RPM) entre las ruedas izquierda y derecha. Distribuye una cantidad igual de par a las ruedas, lo que les permite responder a la resistencia para proporcionar tracción y girar menos. Menos resistencia equivale a una rotación más rápida. Por ejemplo, la rueda interior gira aproximadamente 15 RPM menos cuando se conduce en una esquina. El neumático exterior hace todo lo contrario. Al girar, el neumático exterior gira 15 RPM más que viajar recto. Sin embargo, no todos los vehículos están equipados con un diferencial. Las ruedas de go-kart giran a la misma velocidad, a menudo con un eje común accionado por una transmisión por cadena.

Diferentes diferenciales de coche

El diferencial en un vehículo de tracción delantera está al lado de la transmisión en el transeje. El diferencial de un vehículo de tracción trasera se encuentra entre las ruedas traseras y está conectado a la transmisión por un eje de transmisión. Los vehículos de tracción en las cuatro ruedas y en las cuatro ruedas tienen un diferencial ubicado en el centro que distribuye la potencia a tanto las ruedas delanteras como las traseras. Los automóviles modernos pueden tener una tracción total electrónica que utiliza motores eléctricos para alimentar las ruedas traseras y ajustar su velocidad según sea necesario para los giros. Si bien cualquier diferencial puede ayudarlo a doblar una esquina, existen diferentes designaciones para el tipo de vehículo, y algunas son mejores que otras. Su automóvil tiene uno de tres diferenciales: abierto, deslizamiento limitado o vectorización de torque. Diferenciales abiertos El tipo más común y confiable, el diferencial abierto es un clásico que es aceptable para varios vehículos. El engranaje del piñón situado al final del eje de transmisión se acopla con el engranaje anular y transfiere potencia a ambos ejes a través de un conjunto de engranajes.

Los diferenciales abiertos son los mejores para vehículos que no están destinados a carreras de alta velocidad o escalada en roca. Si una rueda se desliza, toda la potencia va a la rueda con tracción limitada.

Diferenciales de deslizamiento limitado

Diseñado de manera similar al diferencial abierto, el estilo de deslizamiento limitado utiliza un sistema de embrague integrado. El embrague bloquea los lados izquierdo y derecho del eje en caso de que una rueda pierda tracción. Los sistemas de deslizamiento limitado son ideales para vehículos de alto rendimiento y vehículos con capacidades de remolque pesadas.

Diferenciales de vectorización de par

La tecnología más nueva entre los sistemas diferenciales, el estilo de vectorización de par implica un complejo conjunto de sensores y electrónica para calcular los datos del sistema de dirección, la posición del acelerador, las condiciones de la carretera y más para mejorar la distribución de potencia a cada rueda. Los diferenciales de vectorización de par ofrecen la máxima tracción en las curvas y aumentan drásticamente el rendimiento.

Diferenciales deshabilitados

A estas alturas, ya sabes que el diferencial ajusta el giro de tus ruedas cuando viajas por las curvas. Sin un diferencial funcional, su vehículo es vulnerable a una tensión excesiva en otros componentes que pueden provocar daños irreversibles en su automóvil. Si el diferencial de su vehículo no funciona correctamente o está desactivado, su vehículo puede mostrar los siguientes síntomas:

• Daños en los neumáticos: los neumáticos forzados a girar a velocidades no deseadas pueden provocar daños en las curvas. Busque desgaste inusual o daños en la pared lateral o las bandas de rodadura exteriores.
• Vibraciones: las vibraciones pueden ocurrir si las articulaciones universales, o articulaciones en U, están desgastadas. Las juntas en U desgastadas hacen que el eje de transmisión vibre, especialmente durante la aceleración rápida.
• Manejo: la dificultad para girar en las curvas o controlar el vehículo es un buen indicador de que el diferencial está en problemas. Un diferencial fallido puede afectar negativamente el manejo y provocar un accidente.
• Ruido de lloriqueo: un diferencial fallido producirá un sonido de quejido debido a una lubricación deficiente. También puede indicar una fuga.
• Engranajes de molienda: los engranajes desgastados, combinados con un fluido diferencial bajo, producen un sonido de molienda o zumbido.

Conducir con un diferencial dañado

¿Se puede conducir con un mal diferencial? Sí. ¿Pero deberías? No es una buena idea, y pone en riesgo su seguridad. Un diferencial dañado puede empeorar hasta el punto en que su vehículo puede ser tan difícil de manejar que no puede controlarlo. Con cualquier componente de su vehículo, continuar ignorando el problema o evitar las reparaciones solo puede empeorar la situación al dañar otras partes. Llevar su automóvil a un especialista automotriz de confianza para una inspección es crucial.

Reparación de automóviles de calidad en la que puede confiar

¿Está buscando un especialista automotriz de confianza? ¡No busques más allá de Carro al día! Nuestros técnicos certificados por ASE están bien versados en todo debajo del capó y de parachoques a parachoques. Ofrecemos servicios para todas las marcas y modelos de la mayoría de los automóviles y camiones ligeros. La especialidad de Carro al día es asegurarse de que esté encantado con su experiencia. Llámenos para obtener ayuda con el diferencial de su vehículo, los frenos o incluso un simple cambio de aceite. Nuestro amable equipo de asesores de servicio y técnicos está listo para ayudarlo con todas sus necesidades automotrices.