¿Qué es un sistema de escape de tubo recto?

Escape de tubo recto
Nos encantan los coches que hacen ruidos fuertes, a pesar de que son perjudiciales para nuestros oídos. Hay algo en ellos que excita nuestros sentidos como cabezas motoras. El aleteo de un turbo, el gemido de un sobrealimentador o el quejido de un tubo de escape recto siempre llamarán la atención. Dado que estos sonidos son tan deseables, los entusiastas de los automóviles gastan mucho dinero adquiriendo turbos, supercargadores y sistemas de escape ruidosos. Desafortunadamente, los sistemas de escape estándar que provienen directamente de la mayoría de los fabricantes de automóviles a menudo no son tan atractivos para nuestros oídos. Una forma de obtener un buen sonido del tubo de escape de su automóvil es obtener un sistema de escape de tubo recto, pero ¿qué es exactamente un sistema de escape de tubo recto y cuáles son las ventajas o desventajas de estos? ¡Vamos a averiguarlo!

¿Qué es un escape de tubo recto?

Un escape de tubo recto es un sistema de escape recto del colector de escape sin silenciador, resonador o convertidor catalítico. Los escapes de tubería recta a menudo son ruidosos, muy ruidosos. Por lo general, se encuentran en autos de carreras y vehículos de alto rendimiento debido al aumento del rendimiento. Estos sistemas de escape permiten que los gases de escape fluyan libremente desde los cabezales de escape del motor, lo que les permite entrar en la atmósfera directamente a través de la punta del escape. Por lo tanto, también aumentarán la potencia de su motor cuando no haya restricciones para que los escapes fluyan libremente. Pero, ¿hay otras ventajas además de un gran sonido?

Ventajas del escape de tubo recto

Hay muchas ventajas que vienen con un sistema de escape de tubo recto. Estos son algunos de los más obvios:

1. Mayor rendimiento

La razón más importante por la que muchas personas optan por un escape de tubo recto es que estos sistemas mejoran la potencia y el par de su automóvil. Estos sistemas reducen la contrapresión del motor, permitiendo que los gases de escape fluyan libremente y ayudan al motor a funcionar sin obstáculos.

2. Estética

Las tuberías rectas también hacen que su automóvil se destaque entre la multitud si alguien mira debajo de su automóvil. Puede aplicar un acabado cromado a la punta del escape para que se vea atractivo. Se utilizan varios tipos de métodos de soldadura para dar hermosos colores a la punta. Además, puede optar por una configuración de doble tubo para una estética aún mejor.

3. El verdadero sonido del motor

El sistema de escape de tubo recto deja escapar el verdadero sonido de un motor. Dado que no hay restricciones como un silenciador, resonadores, convertidor catalítico u otros componentes, el automóvil suena crudo y puro. Sin embargo, es posible que tenga que reconsiderar comenzar su automóvil temprano en la mañana, ya que eso definitivamente despertaría a sus vecinos.

4. Menos peso

Los convertidores catalíticos y los silenciadores pesan mucho y si te gustan las carreras, probablemente sepas que el peso de tu coche es algo malo. Un escape de tubo recto pesa mucho menos que el escape original.

5. Mejor economía de combustible

Mucha gente no sabe que al quitar los silenciadores y el convertidor catalítico, el motor creará menos contrapresión, lo que conduce a una mejor combustión. Esto significa que también obtendrá un menor consumo de combustible con un escape de tubo recto en la mayoría de los motores de automóviles.

Desventajas de la tubería recta

Al igual que todo lo demás en el mundo, un sistema de escape de tubo recto tiene sus ventajas y desventajas. Depende de nosotros decidir qué sacrificar y qué ganar.

1. No rentable

La instalación de tuberías rectas es costosa. Las tuberías completas nuevas no son baratas y difíciles de conseguir por un buen precio, por lo que hay una tendencia para los tubos de escape hechos a medida. Además, después de optar por un sistema de escape de tubo recto, a menudo tiene que ajustar su vehículo de acuerdo con ciertos estándares para aprovecharlo al máximo.

2. Emisiones desenfrenadas

Sí, las tuberías rectas hacen el mejor sonido, pero no son excelentes para el medio ambiente. A finales del siglo 20, los convertidores catalíticos se introdujeron en los vehículos para contrarrestar los efectos de la contaminación y las emisiones nocivas causadas por los automóviles. Cuando canalizas directamente tu automóvil, a menudo eliminas el convertidor catalítico, lo cual es realmente malo para el medio ambiente y las pruebas de emisiones de escape.

3. A menudo demasiado fuerte

A veces, la única razón por la que los motorheads optan por una configuración de tubería recta es que quieren que su automóvil suene fuerte. No se dan cuenta de que las tuberías rectas pueden hacer que su automóvil sea extremadamente ruidoso en la medida en que arrancar y conducir uno en un vecindario suburbano podría justificar la atención de la policía. Los entusiastas que optan por tales sistemas generalmente solo conducen sus autos de carreras en las pistas de carreras. Por lo tanto, si tiene la suerte de tener una pista de carreras en su ciudad, una configuración de tubería recta sería una gran inclusión para su vehículo, ya que podrá probarlo hasta sus límites.

4. Difícil de vender

Su automóvil será difícil de vender con un escape de tubo recto instalado, así que siempre mantenga el sistema original para instalarlo más tarde en su automóvil cuando sea el momento de venderlo.

5. No es legal en carretera

Si vas a modificar tu coche de calle con un sistema de escape de tubo recto, debes pensártelo dos veces. La eliminación de los convertidores catalíticos o silenciadores no es legal en la mayoría de los estados de los Estados Unidos, pero varía de un estado a otro. Por lo tanto, desea examinar las reglas de su estado antes de cortar el tubo de escape. Si su automóvil no es increíblemente ruidoso y no mantiene las 7000 rpm cuando lo arranca en frío por la mañana en su vecindario, lo más probable es que esté bien. Sin embargo, puede atraer algunos problemas al hacer la inspección anual del automóvil, dependiendo del estado.

¿Cuánto cuesta un escape de tubo recto?

Un escape de tubería recta normal para la mayoría de los automóviles cuesta entre $ 200 y $ 600 y un costo de mano de obra de $ 100 a $ 200 si desea que un profesional lo instale. Por lo tanto, puede esperar un costo total de $ 300 a $ 800 para un escape de tubería recta. Pero, el costo de un escape de tubo recto depende totalmente del tipo de automóvil que tenga y del tipo de escape que desee. Si puede soldarse y está dispuesto a destruir el sistema de tubos de escape original, será mucho más barato. Recuerda que es bueno tener el escape original si quieres vender el coche. Si desea tubos de escape de alto nivel hechos de titanio, tendrá que gastar aún más.

¿Cuánto HP añade la tubería recta?

Puede esperar entre 0-10 hp adicionales en un automóvil estándar con un tubo recto. La cantidad de caballos de fuerza y torque que agrega un escape de tubo recto depende totalmente del modelo de su automóvil y de las modificaciones que ya realizó. Un motor muy potente prosperará mucho más con un tubo recto y, en este caso, puede agregar muchos caballos de fuerza, simplemente dejando que estos caballos de fuerza se liberen al eliminar la restricción. En los autos estándar con un motor de 4 cilindros, ¡es posible que no note ninguna diferencia en absoluto!

¿Qué es mejor un silenciador o una tubería recta?

La parte más restrictiva del sistema de escape es el convertidor catalítico. Si decide quitar los silenciadores, su automóvil definitivamente será más ruidoso, pero puede que no ayude mucho con el flujo de escapes y, por lo tanto, es posible que no note un aumento de caballos de fuerza. Sin embargo, quitar los silenciadores y no el convertidor catalítico es una forma mucho mejor de evitar problemas y salvar el medio ambiente. Un silenciador de eliminación es a menudo mucho más barato que un escape de tubo recto completo. También es una opción más barata reemplazar el tubo de escape del convertidor catalítico y la parte posterior, también llamado sistema de escape cat-back del mercado de accesorios.

Preguntas Frecuentes

¿Tienes que afinar tu coche después de la tubería recta?

Es posible que tenga que ajustar su automóvil después de instalar una tubería recta, pero depende del resto de su configuración y del modelo de su automóvil. Si también tiene otras modificaciones, como un filtro de aire de alto flujo, es posible que deba volver a ajustar su automóvil para aprovechar el nuevo flujo de aire a través del motor. Un tubo de escape recto solo alcanzará su máximo potencial con una melodía.

¿Puede un tubo de escape recto dañar el motor?

Existe cierto debate sobre si un escape de tubo recto puede dañar un motor, pero la mayoría de los expertos parecen estar de acuerdo en que puede. Reducir la contrapresión con un escape de tubo recto puede, en algunos casos, hacer que su mezcla de aire y combustible funcione magra, lo que puede dañar las partes internas del motor. También puede aumentar la potencia y el par del motor de su automóvil, que puede no manejar bien. Por lo tanto, se recomienda una melodía después de instalar un escape de tubería recta.

¿Está bien hacer funcionar un motor sin escape?

Es posible hacer funcionar un motor sin el escape. Sin embargo, no es aconsejable porque hará que el motor sea locamente ruidoso. Además, hacer funcionar un motor sin escape puede ser peligroso para su salud, ya que los humos entrarán en la cabina y usted estaría inhalando todos esos humos y gases. Por lo tanto, si tiene problemas con el sistema de escape de su vehículo, resuélvalo lo antes posible. También existe un gran riesgo de incendio, debido a la combustión del escape que sale directamente de la culata.

¿Cómo puedo hacer que mi tubo recto suene mejor?

Si no está satisfecho con el sonido de su tubo recto de escape, puede intentar cambiarlo a otros materiales como un escape de titanio. También puede intentar experimentar con diferentes tamaños y formas de tuberías.
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