¿Qué es una junta de cárter de aceite?

Junta del cárter de aceite El motor de su vehículo tiene muchos componentes. Desde el propio bloque del motor hasta los cilindros, bujías y más. En la sección inferior del bloque, cubriendo el cárter y atornillado al motor, encontrará el cárter de aceite. Este aparato es el depósito de aceite de motor que fluye a través del motor para lubricar y enfriar las partes móviles. La junta del cárter de aceite sella el cárter de aceite en la parte inferior del bloque del motor y evita que el aceite se escape a medida que se mueve de la bandeja al motor y viceversa. Sin embargo, debido a que el aceite fluye constantemente, ningún vehículo es impermeable a las fugas de aceite. A menudo, las fugas de aceite provienen del cárter de aceite o de una junta de cárter de aceite desgastada. Esto es lo que necesita saber sobre la junta del cárter de aceite en su automóvil. ¿Qué es una junta? Las juntas, en general, se utilizan como material de sellado y amortiguación, colocadas entre dos superficies y unidas por pernos. Entonces, ¿qué es una junta de aceite? Como sugiere la definición anterior, la junta del cárter de aceite sella el área entre el cárter de aceite y el bloque del motor para evitar fugas de aceite y mantener el aceite fuera de las áreas donde no necesita. El tipo de junta que hay en su vehículo dependerá del material del cárter de aceite de su automóvil. Una bandeja de acero prensado, por ejemplo, utiliza una junta de goma formada, mientras que las sartenes de aluminio utilizan alguna forma de silicona líquida como junta. Mientras el motor está funcionando, el aceite fluye a través de los puertos de aceite para lubricar los componentes dentro del motor. El aceite está alojado en el cárter de aceite, conectado al bloque del motor, la junta del cárter de aceite es lo que se encuentra entre los dos. El sello que crea la junta permite la expansión y contracción del calor producido por el motor. El cojín que proporciona la junta evita que se produzcan daños debido a las vibraciones que crea el motor. Tipos de juntas Su vehículo está equipado con algunas juntas, incluida la junta de culata y la junta de válvula. Al igual que el cárter de aceite, las tapas de las válvulas requieren juntas para sellarse correctamente. Las juntas de la tapa de la válvula están hechas de un material que contornea los bordes de la cubierta de la válvula en la culata. Esta junta también evita que el aceite del motor tenga fugas a medida que se mueve a través de las válvulas, el árbol de levas y otros componentes. La junta de culata, con la que puede estar más familiarizado, tiene más responsabilidad en comparación con otras juntas, ya que recubre el borde exterior de la culata y las áreas entre los cilindros y los puertos de distribución de aceite y refrigerante. Todas las juntas, sin importar dónde estén alojadas, están compuestas de materiales duraderos que incluyen acero, acero inoxidable y sello aluminizado con revestimiento de goma. Debido a que se utilizan para evitar fugas y, a menudo, están bajo una increíble cantidad de presión y calor, deben ser duraderos para soportar tales condiciones. Síntomas de fuga de la junta del cárter de aceite Con el uso y el desgaste, después de algún tiempo, la junta del cárter de aceite comenzará a fallar. Como cualquier componente de caucho, comienzan a secarse y agrietarse, impidiéndoles hacer su trabajo. Cuando el cárter de aceite se deforma y la junta ha fallado, su mayor pista será una fuga de aceite. También puede notar:
  • Bajo nivel de aceite: las fugas de aceite a menudo son difíciles de localizar, lo que hace que una fuga de la junta del cárter de aceite sea casi imposible de encontrar. Un nivel de aceite más bajo de lo normal es una señal segura de que hay una fuga de aceite. La luz de aceite de su vehículo también puede iluminarse para alertarlo de que los niveles de aceite son bajos.
  • Sobrecalentamiento: junto con el refrigerante, el aceite del motor ayuda a mantener el motor fresco al reducir la fricción y el calor. Si los niveles de aceite han bajado, el motor tendrá dificultades para evitar el calor producido por la fricción, lo que resulta en un motor sobrecalentado.
  • Manchas de aceite debajo del automóvil: los charcos debajo del automóvil por cualquier motivo siempre son motivo de preocupación. Si bien el aceite puede tener fugas por varias razones, esto puede ser el resultado de una junta de aceite fallida. Debido a su composición de goma, la edad combinada con la exposición constante al calor hace que se descomponga y comience a gotear.
  • Humo negro: la señal más común de que la junta del cárter de aceite ha fallado es el humo negro que sale de debajo del capó. El humo producido es el resultado del goteo de aceite en el colector de escape.
Asegurarse de que el nivel de aceite en su vehículo esté en el nivel normal es muy importante. Revise su aceite con frecuencia para asegurarse de que los niveles de aceite sean normales, ya que los niveles bajos de aceite son una clara indicación de que algo anda mal. Hacer funcionar su motor sin la cantidad adecuada de aceite puede provocar daños importantes en el motor. Cada vez que su motor muestre signos de dificultad, asegúrese de llevar su automóvil a un profesional automotriz de confianza. Permitir que su motor fume como resultado de una fuga, puede causar daños adicionales a los sensores de oxígeno y otros componentes por estar saturados por el aceite, lo que puede causar que los sensores, juntas y otros componentes vitales fallen. Además, el sobrecalentamiento de los motores puede causar daños graves y permanentes al motor que pueden conducir a un reemplazo o reparaciones extensas.
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