Reparación y costo de la transmisión

¿Qué hace una transmisión?

Transmisión manual vs. transmisión automática Mientras que un motor crea potencia, una transmisión controla cuánto de ella realmente llega a las ruedas a una velocidad determinada. Usando los engranajes de una bicicleta como ejemplo. Cuando cambia de uno a otro, la cadena se levanta temporalmente y luego se vuelve a colocar en su lugar. Esto es similar a cómo funciona una transmisión manual. Al presionar el embrague, desconecta el motor de la transmisión, lo que le permite cambiar a una marcha diferente. Cuando sueltas el embrague, vuelve a enganchar los dos.

En cuanto a una transmisión automática, es básicamente una palanca de cambios automática que hace el trabajo por usted. Utiliza lo que se llama un convertidor de par para determinar cuándo cambiar para que cuando acelere, se mueva a una marcha más alta, y cuando disminuya la velocidad, regrese a una más baja.

Si comienzas a experimentar problemas con tu transmisión, entonces es probable que sea hora de revisarla. Si lo ignora, eventualmente puede fallar, lo que significa que su automóvil no podrá funcionar. Ahora que entiendes los conceptos básicos detrás de cómo funciona una transmisión. Veamos qué hace que uno falle.

¿Qué causa que una transmisión falle?

Fluido de baja transmisión

Al igual que un motor, una transmisión requiere fluido para funcionar, que en este caso se llama fluido de transmisión. No solo actúa como lubricante sino también como fluido hidráulico. Esto lo mantiene dentro de una temperatura de funcionamiento segura, facilita los cambios de marcha y lubrica las piezas móviles. Como habrás adivinado, si tienes poco líquido de transmisión, se calentará, no podrá cambiar suavemente y las partes internas eventualmente se agarrotarán. Afortunadamente, la mayoría de los fluidos tranny duran entre 30,000 y 60,000 millas, lo que significa que si usted es un conductor promedio, solo necesita reemplazarlo cada 2 1/2-5 años. No solo eso, sino que el costo de cambiarlo es bajo, oscilando entre $ 80 y $ 250.

Fuga de fluido de transmisión

Este es similar al anterior en que significa que su transmisión no recibe el líquido esencial que necesita. Sin embargo, si su transmisión tiene fugas de líquido, no puede simplemente agregar más, debe solucionar el problema. Afortunadamente, el fluido de transmisión es rojo, por lo que si nota un charco de líquido rojo debajo de su automóvil, es bastante evidente de qué se trata. Cubriremos cómo reparar una transmisión con fugas, así como cuánto cuesta un poco más en este artículo.

Un filtro de fluido de transmisión obstruido

Si no lo sabía, su tranny tiene un filtro que filtra los desechos dañinos como la suciedad, el polvo y las escamas metálicas antes de que continúen causando estragos. Sin embargo, una vez que el filtro filtra suficientes escombros, puede obstruirse, haciéndolo inútil.

No solo eso, sino que también puede bloquear el flujo de fluido, lo que significa el mismo problema que las dos primeras causas. Afortunadamente, al cambiar su fluido de transmisión (y filtro) cada 30,000-60,000 millas, su tranny se mantendrá saludable. Además, hacerlo también le permitirá detectar pequeños problemas antes de que empeoren. Ahora que sabe qué causa que una transmisión tenga problemas. Veamos algunos de los síntomas más comunes que sugieren que el suyo es.

Síntomas de una transmisión defectuosa

Olor a quemado

Nunca es una buena señal si comienzas a notar un olor a quemado proveniente de tu automóvil. Como mencionamos anteriormente, la falta de líquido puede hacer que su transmisión se sobrecaliente. Cuando queda una pequeña cantidad, puede quemarse, emitiendo un olor a quemado único y de olor dulce. Nuevamente, atrapar un transexual defectuoso mientras está en las primeras etapas es crucial para evitar daños mayores y, por lo tanto, una factura de compra más alta.

Deslizamiento de engranajes

Este es bastante fácil de notar, significa que su transmisión cambia de marcha cuando no debería. Esto no solo puede causar más daños, sino que también puede hacer que su automóvil sea peligroso para conducir. Se necesita mucho para asegurarse de que una transmisión automática cambie suavemente, pero si la suya está deslizando marchas, todo eso se va directamente por la ventana. Esto significa que experimentará una sensación de sacudida brusca a medida que las RPM suban sin previo aviso. Si bien puede considerar esto como una molestia, si conduce en carreteras resbaladizas, en realidad puede hacer que su automóvil pierda tracción. Esto te pone a ti mismo, a tus pasajeros y a los que te rodean en peligro.

Sonido de Clunking/Whining

Anteriormente, mencionamos lo malo que es que una transmisión esté sin líquido. Una de las razones de esto es porque el fluido tranny actúa como lubricante, creando una capa delgada entre el metal.

Sin él, el metal se encuentra con el metal, lo que puede producir un sonido de "cojones" o "gemidos" cuando los engranajes se bloquean en su lugar. Cuanto más tiempo continúen estos sonidos, más de una paliza soportará su transmisión, lo que eventualmente conducirá a su falla.

Problemas para cambiar de marcha

Si su transmisión duda o se sacude al cambiar de marcha, es probable que tenga poco líquido. El fluido de transmisión facilita los cambios de marcha, y sin él, el suyo puede tener problemas para hacerlo. Al igual que con los síntomas anteriores, llevar su automóvil a una inspección ante los primeros signos de un problema ayudará a evitar que el problema empeore. Menos daños equivalen a una factura de reparación más pequeña. Ahora que comprende mejor los síntomas a tener en cuenta. Veamos cuánto puede esperar gastar en costos de reparación de transmisión.

¿Cuánto cuesta la reparación/reemplazo de la transmisión?

Lavado de líquido de transmisión

Este servicio consiste en agotar el sistema de todo el fluido de transmisión antiguo y reemplazarlo por un fluido nuevo. Dependiendo de dónde lleve su vehículo, el costo puede oscilar entre $ 80 y $ 250. Afortunadamente, también es algo que puede hacer en casa para reducir estos costos a la mitad.

Reemplazo de solenoide de cambio

Un solenoide de cambio es básicamente una válvula que controla la cantidad de fluido que fluye a través de la transmisión. Reemplazar un solo solenoide puede oscilar entre $ 150 y $ 400 (incluidas las piezas y la mano de obra). La mayoría de las transmisiones tienen 2 o más solenoides, lo que significa que los costos pueden acumularse con bastante rapidez.

Fuga de fluido de transmisión

Las fugas de transmisión generalmente ocurren por un sello desgastado, que puede costar hasta $ 200 para reemplazar. Sin embargo, si la fuga proviene del sello frontal, esta cantidad aumentará en una cantidad significativa. Afortunadamente, la mayoría de los fluidos de transmisión llevan agentes de oleaje de sello, que evitan que se sequen y se encojan. También puede agregar aditivos específicos destinados a mantener los sellos de transmisión.

Reconstrucción de la transmisión

Una reconstrucción de la transmisión consiste en reemplazar cualquier parte desgastada / rota y rescatar lo que pueda. El problema es que esto lleva mucho tiempo. Debido a esto, los costos están cerca de cuánto es simplemente reemplazar el tranny. ¿Cuánto cuesta una reconstrucción de transmisión? $2,500-$4,500.

Reemplazo de transmisión

Y luego, está el reemplazo de la transmisión, que es lo único peor que descubrir que su motor está disparado. ¿Por qué? Porque cuando todo está dicho y hecho, los costos de reemplazar su transmisión por una nueva oscilan entre $ 4,000 y $ 8,000. Afortunadamente, puede reducir estos costos reemplazándolo con una transmisión usada o reconstruida, que oscila entre $ 2,500 y $ 4,000.

En lugar de reparar / reemplazar, mantenga la transmisión que ya tiene

En lugar de mirar con asombro una factura de reparación considerable, evítela por completo, manteniendo su tranny durante toda su vida útil.