Revisión de VW Golf GTI MK6: ¿resiste la prueba del tiempo?

  • Impresiones de conducción
  • El interior
  • Experiencia
  • Costar
  • Veredicto

2009 Golf GTI MK6 Revisión

El Golf fue el primer automóvil que popularizó la idea de que un hatchback fuera el punto medio perfecto entre un automóvil divertido y un automóvil práctico, todo a un precio asequible.

A lo largo de los años, el Golf se ha refinado y se ha hecho más rico en funciones, al tiempo que se ha vuelto más caro. Habíamos comprado un Golf GTI de 10 años y aquí está la revisión detallada de este automóvil en la actualidad.

Gol VW GTI MK6 Rojo trasero  

¿De qué se trata el Golf GTI MK6 2009?

En 2009, el Golf GTI había visto un montón de refinamiento para ser uno de los principales contendientes en el segmento hatchback como la sexta iteración de los coches.

Se suponía que el MK6 2009 Golf GTI era más deportivo tanto en su aspecto como en la forma en que conducía, al tiempo que era más confiable a largo plazo. Conducir este automóvil diez años después es una excelente prueba de ambas afirmaciones.

GTI MK6 GOLF VW Frontal Rojo

 

Este es un automóvil de diez años de antigüedad, lo que significaba que deberíamos haber relajado un poco con el nivel de escrutinio, pero no lo hicimos. Incluso entonces, el MK6 Golf GTI ha resistido la prueba del tiempo bastante bien cuando se trata del exterior.

No hay signos obvios de la edad de este automóvil. El estilo se ve bastante contemporáneo y las suaves curvas fluidas todavía están de moda. Hay, sin embargo, pistas sobre su edad en un examen más detallado y una de ellas son las luces traseras.

No hay LED en este coche. Pero prácticamente el resto del automóvil desmiente su edad. Desde la parte delantera, el coche se ve bastante equilibrado y las ruedas Golf R con neumáticos Bridgestone Potenza se ven bastante bien. En general, el Golf GTI 2009 se ve en casa incluso en 2019.

 

VW Golf GTI MK6 sobre ruedas Golf R

Sin embargo, el interior es una historia ligeramente diferente. Una mirada y sabrás que este coche es de una época diferente. Eso no es necesariamente algo malo.

Todo lo importante sigue funcionando y los asientos y la tapicería se han mantenido muy bien a prueba de tiempo. Es mucho más simple en el interior en comparación con los autos modernos y eso le permite concentrarse en cosas que importan como la experiencia de conducción.

 

El Golf GTI 2009 está propulsado por un motor Straight 4 turboalimentado de 2.0 litros que produce 207.5 bhp a 5300 RPM y 280 Nm de torque. Estos son números muy respetables y como el automóvil pesa solo 1,339 kg, es un automóvil bastante emocionante. El motor está acoplado a una caja de cambios automática DSG de 6 velocidades con un sistema de doble embrague.

El automóvil fue construido para hacer 0-62 mph en 6.9 segundos con una velocidad máxima de 148 mph en su día. Las cifras de economía de combustible enumeradas para este automóvil fueron de 38.2 mpg y emisiones de CO2 de 173 g / km. Todas estas cifras, sin embargo, fueron para un coche nuevo y después de 10 años el Golf GTI 2009 podría no dar los mismos números de rendimiento, pero no se ha deteriorado de ninguna manera notable por lo que podemos decir.

¿Cómo se conduce?

La versión GTI del Golf siempre ha sido el coche ajustado para el rendimiento y el Golf GTI 2009 no es diferente. Sin embargo, es un hatchback orientado al rendimiento con un giro. A diferencia de la mayoría de los hatchbacks calientes que dan prioridad a la estabilidad en las curvas, el Golf GTI 2009 está igualmente interesado en el rendimiento en línea recta.

Sin embargo, tome el Golf GTI 2009 en la carretera A e inmediatamente cobra vida. La estabilidad a altas velocidades es bastante alucinante para una pequeña escotilla y dar largos paseos por las carreteras A es realmente divertido en lugar de desgarrador. Esto también resalta el aspecto práctico del automóvil.

 

La caja de cambios funciona bastante bien y hace la vida bastante fácil. La suspensión también es bastante buena y encuentra el equilibrio adecuado entre deportivo y cómodo, teniendo en cuenta que es un GTI.

No sacrificó demasiado de la retroalimentación y el manejo, mientras que sigue siendo bastante cómodo para un viaje largo.

Los frenos junto con los neumáticos Bridgestone Potenza (nuestra revisión) tienen mucha potencia de frenado disponible en todo momento, siempre que los neumáticos estén lo suficientemente calientes.

El automóvil logró detenerse rápidamente bajo un frenado más fuerte, lo cual es bastante genial para un automóvil de 10 años y la falta de chirrido de los neumáticos bajo el uso de acelerador completo también fue impresionante en seco.

En general, el Golf GTI 2009 es un hatchback bastante sólido incluso para los estándares actuales. Puede parecer un poco bajo en potencia en comparación con los hatchbacks modernos, pero sigue siendo bastante divertido de conducir y emocionante, que es lo que separa un buen hatchback de uno grande.

Poder hacerlo después de 10 años de uso es todo un testimonio de su calidad de construcción y la ingeniería que lo acompañó. Al igual que todos los grandes hatchbacks, el Golf GTI 2009 es divertido de conducir, es práctico y cómodo tanto en calidad de conducción como en precio.

 

¿Cómo es por dentro?

El elefante en la habitación aquí es obviamente el sistema de infoentretenimiento. Según los estándares modernos, es casi inexistente. No hay una opción ni siquiera para la conectividad Bluetooth que muestre lo anticuado que está el sistema de infoentretenimiento.

Elegimos cambiarlo por el Kenwood DNX518VDABS, que trae navegador satelital Garmin, conexión Bluetooth y Android Auto / Apple CarPlay al automóvil. Esto cambia por completo la experiencia en el coche, para estar al día.

Sin embargo, aparte del sistema de infoentretenimiento, el interior del Golf GTI 2009 es un lugar encantador para estar. Toda la tapicería original y los materiales del asiento son de muy alta calidad. Otra sabia decisión tomada por VW en ese entonces fue evitar un enfoque deslumbrante del diseño y que ha envejecido muy bien. Los asientos de los autos viejos pueden ser una monstruosidad, pero los de este automóvil siguen siendo bastante fáciles de ver y al mismo tiempo son satisfactoriamente cómodos.

 

La vista desde el interior es bastante buena y la visibilidad nunca fue un problema. El espacio para las piernas y la cabeza son adecuados, pero subirse a los asientos traseros no fue lo más fácil, ya que tenemos el modelo de tres puertas.

También había algunos signos de envejecimiento en el interior, pero todo estaba intacto y nada parecía desmoronarse o a punto de hacerlo en el corto plazo. Para un hatchback, el espacio de almacenamiento también es bastante bueno.

GTI MK6 Interior

La experiencia

Comprar autos usados puede ser un acierto o un fracaso. Puede terminar con un automóvil increíble o algo que sigue exigiendo atención en forma de reparaciones. El Golf GTI 2009 cae en la primera categoría. Incluso después de 10 años, este pequeño y alegre automóvil contiene suficientes emociones para hacer que cualquier conducción sea agradable y al mismo tiempo lo suficientemente práctico como para servir como su automóvil diario.

Algunas actualizaciones y este automóvil será indistinguible de un hatchback moderno que es mucho para tener. Aparte de algunas astillas y arañazos, este automóvil se ha mantenido bastante bien. También tiene mucho margen de mejora, lo que significa que la emoción solo puede aumentar a partir de aquí.

2009 Golf GTI MK 6 Costo

Comprar un Golf GTI de segunda mano, me pareció una tarea difícil encontrar uno agradable. En este momento buscando un MK6 DSG Golf GTI, puede pagar entre £ 7,000 y £ 13,000 dependiendo de la condición y el kilometraje que esté buscando como estimación.

Solo tenga cuidado con lo que está comprando si está buscando ahorrar dinero. Echa un vistazo a nuestra guía de compra.

 

Veredicto de GTI MK6

Si tiene poco dinero en efectivo pero aún desea poseer uno de los mejores hatchbacks calientes, entonces el MK6 Golf GTI es una excelente opción. También es uno de esos autos que no se deprecian rápidamente, lo que significa que una vez que haya terminado con él, puede venderlo sin perder una tonelada de dinero (con suerte).

En mi experiencia, darle al automóvil un buen detalle y reemplazar algunos componentes desgastados puede hacer que el automóvil vuelva a estar en buena forma y debería ser divertido de poseer.

GTI MK6

MK6 Golf GTI Especificaciones

 
  • Motor: Turboalimentado de 2.0 litros Straight 4
  • Potencia: 207 CV
  • Par motor: 280 Nm
  • Transmisión: DSG atuomático de 6 velocidades
  • 0-62 mph: 6.9 segundos
  • Velocidad máxima: 148 mph
  • Peso: 1.339 kg
  • Economía combinada: 38.2 mpg
  • CO2: 173 g/km
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