Traqueteo debajo del automóvil al pasar por encima de baches

Ya sea que su automóvil sea nuevo o tenga 20 años, debería poder llevarlo de A a B sin ningún problema. Si su automóvil está haciendo un ruido de traqueteo o ruido mientras conduce, podría ser un signo de un problema grave.
Traqueteo debajo del coche al pasar por encima de los baches

¿Qué causa el traqueteo debajo de un automóvil cuando se pasa por encima de los baches?

  Desde un mal buje del brazo de control hasta amortiguadores corroídos, hay muchas razones por las que su automóvil hace un molesto ruido de traqueteo cuando conduce sobre baches en la carretera. Estas son algunas de las causas más comunes de este molesto problema:

Malas rótulas

  Tener una mala rótula afecta el manejo de su vehículo. Las malas rótulas son una de las principales causas de ruidos torpes inesperados. Si ha notado traqueteo al conducir sobre baches, verifique si los eslabones de caída de la barra estabilizadora están desgastados o si se han roto.

Amortiguadores/puntales desgastados

  Otro culpable común del ruido al pasar por encima de los baches son los amortiguadores y puntales desgastados. Los amortiguadores están diseñados para absorber el impacto de esos inevitables baches en la carretera. No realizarán sus funciones correctamente si se desgastan, de ahí el traqueteo.

Un problema del convertidor catalítico

  Si su convertidor catalítico está dañado, se esperan sonidos de traqueteo, ya que contiene pequeñas cámaras que pueden aflojarse si se desgastan o son defectuosas. Cuando conduce sobre baches, el movimiento del motor hará que las cámaras dentro del convertidor se traqueteen entre sí.

Bujes de barra estabilizadora antiguos

  Los bujes de la barra estabilizadora malos a menudo son responsables de ese molesto ruido debajo de su automóvil. Si nota ruido adicional al pasar por encima de baches y al girar en las esquinas, es posible que sea necesario reemplazar el buje de la barra estabilizadora.

Corrosión del tubo de escape

  Si su tubo de escape está expuesto a la humedad y otras condiciones climáticas indeseables, es probable que se corroa. Esto puede provocar un ruido de traqueteo de su escape.

¿De dónde viene el traqueteo?

  Para diagnosticar el problema, deberá determinar de dónde proviene el sonido de traqueteo. Esta guía completa es ideal para diagnosticar y solucionar el problema de su automóvil. Siga leyendo para conocer la causa más probable de traqueteo de cada área de su vehículo, desde el volante hasta el sistema de escape.

Ruido de traqueteo del área de neumáticos

  Si nota un ruido de ruido de ruido proveniente de sus ruedas delanteras, es probable que una rótula esté fallando o que se haya soltado un extremo de la barra de unión.

Traqueteo en la parte delantera del coche

  Si el ruido proviene de algún lugar en la parte delantera de su vehículo, podría ser un problema con sus puntales, cadena de distribución o sistema de suspensión. Compruebe si hay una barra estabilizadora o unos bujes del brazo de control defectuosos.

Ruido de traqueteo desde la parte trasera del automóvil

  Si el ruido proviene de la parte trasera de su automóvil, es probable que sea un problema con su suspensión o un convertidor catalítico defectuoso. También puede deberse a la corrosión del tubo de escape.

Sonido de traqueteo de la cadena al conducir sobre baches

  Si escucha ruidos de traqueteo o golpes de cadena cuando su automóvil conduce sobre baches, es probable que escuche una cadena de distribución suelta golpeada contra su cubierta cuando gira.
Traqueteo debajo del coche al pasar por encima de los baches

Cómo arreglar ruidos de traqueteo debajo de un automóvil

  Si bien las técnicas de reparación varían entre los diferentes fabricantes y modelos de automóviles, hay algunos pasos que puede seguir para identificar esos molestos ruidos de traqueteo. Puede leer más sobre cómo identificar los embragujas de suspensión y cómo solucionarlos.

Ya sea que tenga la intención de llevar a cabo una reparación en el hogar o llevar su vehículo a un mecánico de confianza, este es el primer paso necesario para que su automóvil esté en óptimas condiciones. ¡Prepárese para disfrutar de un viaje suave sin la interrupción de un ruido de traqueteo cada vez que conduzca sobre un bache!

Comprobar si hay problemas conocidos

  Antes de arremangarse para reparar su automóvil, verifique en línea si hay TSB (boletines de servicio técnico) relacionados con su problema. Los fabricantes de vehículos los publican para dar a conocer problemas conocidos, y a menudo incluyen opciones de reparación (como piezas nuevas). Pueden ayudarlo a determinar la gravedad y la naturaleza del problema de su automóvil. El ruido de la suspensión es un tema común de los TSB; Algunos incluso pueden darle derecho a una reparación gratuita, ¡así que ciertamente vale la pena investigar!

Inspeccionar el sistema de suspensión

  Un ruido sordo al conducir sobre baches a menudo indica una falla en uno de los componentes de la suspensión. Usando una palanca o una plancha para neumáticos, verifique esto apalancando las juntas hacia arriba y hacia abajo en los arbustos. 1/4 de pulgada de juego (o más) indica un componente defectuoso. Cuando revise los casquillos del brazo de suspensión superior e inferior y la barra estabilizadora, tenga cuidado con el caucho dañado y el deslizamiento excesivo.

Revisa tus enlaces de caída y choques

  Tendrá que levantar su automóvil para esta verificación, apoyándolo en soportes de eje. Después de desconectar los eslabones de caída en la barra estabilizadora (y pegarlos con cinta adhesiva), conduzca un corto sobre algunos baches. Si el ruido desaparece, está experimentando un problema de enlace de caída.

Inspeccione si hay rótulas dañadas

  Para revisar las rótulas superiores e inferiores, puede usar una palanca para apalancarlas hacia arriba y hacia abajo en la bola (para determinar el nivel de juego). Si hay alguna jugada, esto indica una falla de los componentes porque las rótulas no deben moverse verticalmente. Al revisar las rótulas, inspeccione la polaina de goma para detectar divisiones o erosión (estas pueden dejar que la suciedad entre en la articulación).

Escuche una junta de CV defectuosa

  Es probable que una de sus articulaciones CV sea la culpable si escucha un sonido de chasquido al girar las esquinas. Inspeccione las polainas de goma en busca de divisiones o daños si desea confirmación del ruido distintivo de "clunk". Para determinar qué articulación CV ha fallado, reclute a un amigo para que conduzca su automóvil lentamente y haga algunos giros bruscos. Escuchar cada rueda debería permitirle determinar de qué lado proviene el ruido.
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