Valor del convertidor catalítico por número de serie

1. Encuentra el número de serie
Antes de que pueda buscar el valor de su convertidor catalítico, primero necesita el número de serie. Sin embargo, no todos los gatos tienen un número de serie en ellos. La EPA requiere que todos los autos más nuevos tengan un convertidor catalítico, pero los fabricantes no están obligados a ponerle un número de serie. Si tiene uno, puede ser difícil de encontrar. Para ayudarlo, tenemos una sección más detallada a continuación que le muestra dónde puede encontrar el número de serie. Para resumir, está buscando un grabado que sea una combinación de letras y / o números de una longitud variable.2. Utilice la plataforma / aplicación en línea
Con el número de serie en la mano, puede ingresar la información en una base de datos en línea para obtener su valor estimado. Si desea buscar en línea, pruebe ConverterDatabase. Esta base de datos da el valor actual de rodio, paladio y platino. También puede usar una aplicación de teléfono. Muchas personas eligen usar Eco Cat, pero hay mucho para elegir. Hay una opción de suscripción mensual o puede elegir la única opción de búsqueda gratuita al día.3. Buscar valor con imagen
Si tiene problemas para obtener el número de serie o no desea lidiar con él, puede tomar una foto con una aplicación. Eco Cat ofrece esta opción. Descarga la aplicación desde Apple App Store o Google Play. Una vez que cargue la foto, obtendrá una cotización rápida sobre el valor.Ubicación del número de serie del convertidor catalítico
1. GM
General Motors etiqueta la mayoría de los convertidores catalíticos de la misma manera en toda la línea, ya sea que tenga un Chevy, GMC o Cadillac. En la mayoría de los casos, la placa mostrará ocho números, que es el código de serie. Sin embargo, también podrían ser solo unos pocos números, comenzando con "GM". En este caso, se vería algo así como: GM 115.2. Chrysler/Dodge
Chrysler y Dodge no siguen un patrón uniforme de etiquetado de convertidores catalíticos. Sin embargo, deberías poder encontrarlo estampado por el borde del gato. En algunos casos, es más largo, como CLLC524AEB. Mientras que otras veces, es algo simple, como 8H.3. Subaru
Subaru generalmente tiene dos unidades ubicadas en el tubo descendente. Puede encontrar el número de serie que aparece en el cuerpo del gato. Se enumerará en cinco caracteres. Por lo general, se parece a OFCA 2.4. Ford
Ford normalmente etiqueta el convertidor catalítico con un número de serie más largo. Debe encontrar un código de 10-12 dígitos en el gato. Estos caracteres pueden ser una mezcla de números y letras separados por un guión. Debería verse algo como esto: 3T51-4W133-CB.5. Hyundai
Hyundai y Kia son parte del mismo fabricante de automóviles, por lo que puede esperar que los convertidores catalíticos estén etiquetados de la misma manera. Con ambas marcas, debe haber un número de serie en el gato. La mayoría de los números de serie de gatos tienen entre tres y diez caracteres. Sin embargo, estos pueden ser una mezcla de números y letras, como ABC o PTEE 12.6. Volkswagen
Volkswagen tiene una forma única de etiquetar convertidores catalíticos. A menudo puede encontrar una mezcla de nueve números, junto con una a tres letras, todas separadas por espacios. Por ejemplo, el número de serie podría leer 824 313 901 H. De lo contrario, podría aparecer como una mezcla, como 5J1 242 908 G.7. Gatos del mercado de accesorios
Si tiene un automóvil con un escape modificado, es posible que se haya eliminado el convertidor catalítico. Si bien esto es contra la ley de no tener un gato, hay otras opciones que se pueden usar en su lugar. Si instala un escape del mercado de accesorios, proporcionará más flujo de aire y un aumento del rendimiento. El nuevo convertidor debe estar etiquetado con algún tipo de número de serie, pero probablemente no seguirá las pautas de la mayoría de los gatos OEM.¿Qué afecta el valor del convertidor catalítico?
Sobre todo, el tipo de convertidor catalítico tiene el impacto más profundo en el precio. La composición de metales raros es lo que impulsa el precio al alza. Si tiene un convertidor que está lleno de materiales de alto precio, obtendrá un precio más alto. El precio se cambia en función del valor de mercado actual de los metales preciosos. Por ejemplo, cuando se escribió este artículo, se dieron los siguientes valores a los metales preciosos:- Platino: $ 923 / onza
- Paladio: $1911/onza
- Rodio: $14500/onza
Valores más altos del convertidor catalítico
Hay algunos vehículos que son específicamente conocidos por tener valores de convertidor catalítico más altos. Aquí hay algunos que traen el mejor dólar, en promedio.- Ferrari F430: $3,500
- Lamborghini Aventador: $3,200 cada uno (contiene 2)
- RAM 2500: $3,500
- Ford F-250: $2,750
- Ford Mustang: $1,500
Valores medios del convertidor catalítico
De acuerdo con RRCats.com, aquí están algunos de los valores promedio más comunes de chatarra del convertidor catalítico.- GM pequeño: $89-$123
- Pequeño doméstico: $58-$195
- Extranjero pequeño: $87-$198
- Doméstico regular: $59-$245
- Extranjero medio: $139-$345
- GM grande: $174-$345
- Extranjero grande: $208-$492
- Diesel: $18-$595
- Mercado de accesorios: $20
- Exótico: $543-$1095
Preparación de su convertidor catalítico para chatarra
1. Corte los tubos de escape
En ambos extremos del convertidor catalítico, tiene los tubos de escape. Desea cortarlos, lo más cerca posible de la cáscara. Usted debe ser capaz de utilizar un sawzall para atravesar el material. Si lo dejas puesto, el patio tendrá que cortarlo y podría cobrarte por el trabajo.2. Deja el panal dentro
Al mirar en el convertidor catalítico, verá una estructura de panal. Esta pieza en forma de malla es responsable de filtrar los gases de escape. Aquí es donde se encuentran los metales preciosos para crear una reacción catalítica. Si retira el panal del convertidor catalítico, esencialmente está sacando los metales preciosos que le dan el mayor valor. Debe mantener esto intacto si desea obtener el valor máximo. Sin embargo, muchos raspadores novatos eliminarán inadvertidamente esta parte pensando que no vale nada.
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